Motor, Getriebe, Auspuff, Ventile, Kupplung, Dynojet & Co ...
Moderator: Überholi
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JojoTDM
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Beitrag
von JojoTDM » 25.03.2024 20:15
MGScandalo hat geschrieben: ↑25.03.2024 19:10
....was hat die Mopete denn gelaufen? Und ist sie vor Deiner Aktion gut gelaufen? Wenn dem so ist, schraub doch alles wieder zusammen und fahr mal ne Runde.
VG Jürgen
Nein, sie springt nicht mehr an trotz voller Batterie und sie hat so laut aus dem Auspuff geknallt wie noch nie.
Gruß
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Tinorossi
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Beitrag
von Tinorossi » 25.03.2024 22:19
Ölkohleablagerungen auf den Ventilen wegen zu fettem Motorlauf sind keine Seltenheit, wenn da ein Stück ab platzt zündet es Rückwärts. Kopf runter, nachsehen und mit hoher Wahrscheinlichkeit sind die Nadelventile vom Vergaser verschlissen und sie ist deshalb viel zu Fett gelaufen.
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JojoTDM
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von JojoTDM » 27.03.2024 11:36
Hallo nochmal (auch auf die Gefahr hin dass ich nerve)...
Ich habe das Ventilspiel nochmal geprüft. Bei kaltem Motor:
Einlass: eins bei 0,2 alle anderen bei 0,15 also alle im Soll
Auslass: alle bei 0,25 also im Soll
Dann Druckverlust bei kaltem Motor unter Berücksichtigung der Markierungen an Steuerkettenritzel und
T Punktmarkierung im Inspektionsloch:
Zylinder 1 70% Verlust (laut Messgerät unterer moderater Bereich) +Luft aus Ansaugrohr
Zylinder 2 100% Verlust + Luft aus Ansaugrohr
Einlassventil Zylinder 2 hinüber?!
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JojoTDM
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von JojoTDM » 27.03.2024 11:39
Tinorossi hat geschrieben: ↑25.03.2024 22:19
Ölkohleablagerungen auf den Ventilen wegen zu fettem Motorlauf sind keine Seltenheit, wenn da ein Stück ab platzt zündet es Rückwärts. Kopf runter, nachsehen und mit hoher Wahrscheinlichkeit sind die Nadelventile vom Vergaser verschlissen und sie ist deshalb viel zu Fett gelaufen.
Ja, ums "köpfen" komme ich wohl nicht herum. Dann muss aber erst ne Hebebühne her. Das rumgerutsche aufm Boden nervt extremst. Fall jmd eine abzugeben hat....zu nem vernünftigen Preis hätte ich Interesse.
P.s. Nadelventile habe ich schon erneuert die waren schwarz.
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von MGScandalo » 27.03.2024 21:09
...wenn dem so ist, mußt Du Kopf und Zylinder demontieren. Oder vorab mal die Ölwanne. Vielleicht findest Du dort ein paar Teile von den Kolbenringen oder Ventilen.....
...und das vor Saisonstart
VG Jürgen
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von JojoTDM » 09.04.2024 22:17
Ich habe die Ventile nicht eingestellt, nur geprüft. *schwör*
Ich werds erst sehen wenn ich den Kopf runter habe. Bin gerade ne Hebebühne am suchen. Die sind schneller weg als sie inseriert werden.
Ich gebe Bescheid sobald ich mehr weiß.
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von MGScandalo » 11.04.2024 18:26
..hätte eine neuwertige Hebebühne, hydraulisch per Pedal zu betätigen, abzugeben!
VG Jürgen
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von JojoTDM » 11.04.2024 22:13
Danke für das Angebot, aber ich bestelle mir jetzt am Wochenende eine neue. Habe lange recherchiert und die perfekte für mich gefunden.
VG Jörg