Krümmerfarbe

[OliHi]

Hey ihr lieben, fahre ja nun seit gut 3 Monaten meine TDM 900 als erstes Motorrad. Und ich liebe sie

Allerdings habe ich ein Problem, bzw weiß nicht ob es eins ist. Die Krümmerrohre haben unterschiedliche Farben, der vorbesitzer ist 2 Jahre lang garnicht gefahren. Bei mir sind es mittlerweile 3000 km.

Ist das normal?

20221013_201348.jpg

Liebe Grüße

[ddiver]

Bei der 900er eher nicht.
Die Krümmer sind aus Niro und verfärben sich in den Anlassfarben, alo blau, lila, bräunlich ober beim Zylinderauslass.

Müsst sich aufpolieren lassen, aber mit Polierpaste bitte.

[OliHi]

Also ist es nichts wo ich mir Gedanken machen muss , das sie nicht richtig läuft.

Sie bekommt eh erstmal Service wenn man nicht mehr fahren kann, also bei Schnee

[Überholi]

bei der 900er wurden verschieden lange ansaugschnorchel montiert.
dadurch wird ein mix aus Drehmoment und Leistung erzielt.
auf der längeren Seite wird dann heißer verbrennt. das zeigt sich am Krümmer.

kann man mit verschiedensten mitteln wieder auf Glanz bekommen.

wurde hier schon oft angesprochen.

[OliHi]

Danke für die Antwort

Mit was poliere ich das am besten?

[ddiver]

Ich selbst musste noch nie diese polieren. Probier mal mit Lackpolierpaste

[100wasser]

Am besten geht das mit "OPTIGLANZ" von Louis.

[Brati21]

Ich hab vorhin wieder diese eingesetzt:

MELLERUD Polierpaste 150 ml für Edelstahl, Chrom, Aluminium 2003203203 https://amzn.eu/d/8py8CBA

Damit bekommt man auch die Fußrasten schön sauber und gibt es auch im Baumarkt.

Wie kann man eigentlich den Rest vom Motor ordentlich reinigen? Der ist ja ordentlich zerklüftet und Kaltreiniger Spray hat da nicht so geholfen.

Grüße Brati

[Steindesigner]

Am besten geht das mit "OPTIGLANZ" von Louis.

[ecki55]

Wie kann man eigentlich den Rest vom Motor ordentlich reinigen? Der ist ja ordentlich zerklüftet und Kaltreiniger Spray hat da nicht so geholfen.

Ich wasche den immer mit Universalreiniger, guter Waschbürste und lass ihn dann trocknen.
Anschließend wird der kompl. Motor (nicht die Krümmer) mit WD40 eingenebelt, glänzt danach wie neu.
Der Grauschleier ist kompl. weg.
Hab mir dafür und natürlich auch andere Sachen einen 5ltr Kanister mit Pumpflasche von dem Zeugs zugelegt, reicht locker für viele Jahre.
Kollege putzt seine Moppeds immer kompl. mit WD40.....

[ddiver]

Kollege putzt seine Moppeds immer kompl. mit WD40.....

das ist für mich mal was Neues.

[Beichtvater]

Ob das klug ist, einen Motor, der brülleheiß wird, mit Terpentin zu überziehen?
(Das ist der Haup-Wirkbestandteil dieses Rostlösers…)
Ich denke nicht….

[Steindesigner]

Das WD 40 verfliegt, genauso wie Terpentin/Petrolium.

Aber das ist wohl die neue Agrarvariante, früher wurde doch auch jeder Traktor mit DIESEL abgerieben, heute Sprüht man halt WD40 drauf.

Zu Optiglanz kann ich nur sagen dass dies Zeug nachhaltig seit 28 Jahren meine originalen 3VD Krümmer vor der braunen Pest schützt.

Aber Obacht, das ist Phosphorsäure, dementsprechend nehm ich Gummihandschuhe und einen Pinsel zum auftragen, mit der Sprühflasche hast du schnell die Perpherie versaut oder Löcher in der Hose.

[ecki55]

Ob das klug ist, einen Motor, der brülleheiß wird, mit Terpentin zu überziehen?
(Das ist der Haup-Wirkbestandteil dieses Rostlösers…)
Ich denke nicht….

Mache ich schon seit ü10 Jahren, er behält seinen Glanz und es passiert rein garnichts.