44er Kettenblatt
Moderator: Überholi
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44er Kettenblatt
Hallo zusammen,
bin auf der Suche nachm kompl. Kettensatz , aber mit 44z Kettenrad - hat jemand eine Bezugsquelle ?
Ich bin meistens mit meiner Frau (Sozia) unterwegs - deshalb etwas kürzer die Übersetzung ;
Wie ists mit 46 z hinten - denke doch etwas zu kurz - hat jemand damit Erfahrung ?
VG........Ralph
bin auf der Suche nachm kompl. Kettensatz , aber mit 44z Kettenrad - hat jemand eine Bezugsquelle ?
Ich bin meistens mit meiner Frau (Sozia) unterwegs - deshalb etwas kürzer die Übersetzung ;
Wie ists mit 46 z hinten - denke doch etwas zu kurz - hat jemand damit Erfahrung ?
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Re: 44er Kettenblatt
Du kannst einen 530er Kettensatz von der RN01 nehmen. Gäbe es mit 43, 44 oder 45z Kettenblatt.
Mist, Kettenblatt passt nicht. Denkfehler meinerseits. Hab selbst ja eine andre Felge verbaut.
Mist, Kettenblatt passt nicht. Denkfehler meinerseits. Hab selbst ja eine andre Felge verbaut.
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Re: 44er Kettenblatt
Kettenmax, da kannst du wählen
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Re: 44er Kettenblatt
Hallo zusammen,
danke mal für die ersten Info´s ; Kettenmax ist ne Option, aber hat von euch jemand schonmal ein 17er Ritzel montiert bzw. past das von der Größe unter die Verkleidung ?
Die günstigste Übersetzung wäre 17/46, d.h. Verhältnis wäre 1: 2,7 ; orig. ist 1:2,6 ; = 4% kürzer und Tachoabweichung noch im Rahmen ;
Gerne auf eure Info´s gespannt ;
VG.......Ralph
danke mal für die ersten Info´s ; Kettenmax ist ne Option, aber hat von euch jemand schonmal ein 17er Ritzel montiert bzw. past das von der Größe unter die Verkleidung ?
Die günstigste Übersetzung wäre 17/46, d.h. Verhältnis wäre 1: 2,7 ; orig. ist 1:2,6 ; = 4% kürzer und Tachoabweichung noch im Rahmen ;
Gerne auf eure Info´s gespannt ;
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Re: 44er Kettenblatt
Naja schneller wird sie bei der Top Speed kaum werden, eher träger.
Was willst denn anstreben ? Mit Sozia ist das aber kontraproduktiv.
Größeres Kettenrad hinten fällt eher bei Kontrolle auf als ein kleineres Ritzel vorne.
Wobei dann man schon auseinander genommen werden müsste, denn in den Papieren steht das nicht...
Was willst denn anstreben ? Mit Sozia ist das aber kontraproduktiv.
Größeres Kettenrad hinten fällt eher bei Kontrolle auf als ein kleineres Ritzel vorne.
Wobei dann man schon auseinander genommen werden müsste, denn in den Papieren steht das nicht...
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Re: 44er Kettenblatt
"und Tachoabweichung noch im Rahmen"
Bei der RN18 wird das Tachosignal vom ABS-Sensor abgenommen, also keine Tachoänderung.
Bei der RN18 wird das Tachosignal vom ABS-Sensor abgenommen, also keine Tachoänderung.
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Re: 44er Kettenblatt
ich würde vorne nen zahn kleiner machen
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Re: 44er Kettenblatt
Moin zusammen,
kleineres Ritzel = mehr Verschleiß der Kette ; hab bei früheren Mopeds die Erfahrung gemacht dass hinten + 2 optimal ist , also 44 für die TDM > 1:2,75
Im netz habe ich bisher kein 44er gefunden..hat da jemand von euch eine Quelle ? Kettenmax hats nicht ;
Auf die Top speed kommts mir nicht an ;
VG......Ralph
kleineres Ritzel = mehr Verschleiß der Kette ; hab bei früheren Mopeds die Erfahrung gemacht dass hinten + 2 optimal ist , also 44 für die TDM > 1:2,75
Im netz habe ich bisher kein 44er gefunden..hat da jemand von euch eine Quelle ? Kettenmax hats nicht ;
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Re: 44er Kettenblatt
Ich habs damals dort gekauft
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Re: 44er Kettenblatt
Daten TDM900RalphTDM900 hat geschrieben: ↑14.10.2022 07:57Moin zusammen,
kleineres Ritzel = mehr Verschleiß der Kette ; hab bei früheren Mopeds die Erfahrung gemacht dass hinten + 2 optimal ist , also 44 für die TDM > 1:2,75
Im netz habe ich bisher kein 44er gefunden..hat da jemand von euch eine Quelle ? Kettenmax hats nicht ;
Auf die Top speed kommts mir nicht an ;
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Pi
Felge 17 3,14159
Querschnitt 60
Höhe Reifen 96
D1 432
D2 624
Umfang 1960
Umfang-schlupf 1901
Primär ü 1,718
Sekundär 2,625 2,800 2,750
Ritzel 16 15 16
Kettenrad 42 42 44
Gesamt Gesamt Gesamt
Übersetzungen 2,75 12,135 2,75 12,944 2,75 12,713
1,947 8,591 1,947 9,164 1,947 9,000
1,545 6,818 1,545 7,272 1,545 7,142
1,24 5,472 1,24 5,836 1,24 5,732
1,04 4,589 1,04 4,895 1,04 4,808
0,923 4,073 0,923 4,344 0,923 4,267
den Verschleiß kann man getrost vernachlässigen.
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Re: 44er Kettenblatt
leider kann ich das gerade nicht als Bild einfügen.
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Re: 44er Kettenblatt
hier hast du doch die Qual der Wahl:
https://www.kettenmax.de/kettenrad-stah ... jtr300-x43
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Re: 44er Kettenblatt
Hallo zusammen,
nachdem ich vergeblich nach einem passenden 44er gesucht habe, auch im 530er Bereich, habe ich am WE einen neuen Satz mit 15/42 D.i.D. draufgemacht - ich bin nach der Testfahrt überrascht, wie gut die jetzt auch mit Sozia zu fahren ist - hoffe dass das 15er Ritzel nicht zu arg verschleißt - wenns 20Tkm hält ist ja gut ;
Danke für eure Info´s;
VG....Ralph
nachdem ich vergeblich nach einem passenden 44er gesucht habe, auch im 530er Bereich, habe ich am WE einen neuen Satz mit 15/42 D.i.D. draufgemacht - ich bin nach der Testfahrt überrascht, wie gut die jetzt auch mit Sozia zu fahren ist - hoffe dass das 15er Ritzel nicht zu arg verschleißt - wenns 20Tkm hält ist ja gut ;
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Re: 44er Kettenblatt
versteh ich jetzt nicht. 44er Blätter gibts doch
Aber wenns jetzt passt ist ja alles gut
Aber wenns jetzt passt ist ja alles gut
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Re: 44er Kettenblatt
Hallo,
ich hatte nach ner Bezugsquelle für das 44er gefragt - kam leider keine Antwort ; allerdings hats Kettenmax auch nicht, und MP Racing auch nicht - der hatte mir aber angeboten eines zu fräsen - für ca. 70 € und 3 Monate Lieferzeit ;
15er Ritzel ist der Kompromiss ; besser 16/44 ; vll in 20 Tkm wieder..
ich hatte nach ner Bezugsquelle für das 44er gefragt - kam leider keine Antwort ; allerdings hats Kettenmax auch nicht, und MP Racing auch nicht - der hatte mir aber angeboten eines zu fräsen - für ca. 70 € und 3 Monate Lieferzeit ;
15er Ritzel ist der Kompromiss ; besser 16/44 ; vll in 20 Tkm wieder..
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Re: 44er Kettenblatt
ich habe zu meinen Super Tenere Zeiten auf 15/46 statt 16/46 45 TKm als 530er Satz draufgefahren. Hersteller war France Equipment und die Ritzel und das Kettenblatt waren gefräst und nicht gestanzt.
Die ersten 10 TKM noch mit dem Super Tenere Motor und dann nach Umbau auf den TDM Motor noch weitere 35 TKM.
Soll heißen Super Tenere XTZ750 hat original 520 drauf und die TDM 525.
Wenn der Kettensatz nicht von der lumpigsten Quali ist, sollte das halten und zwar mehr als 20TKM, mit der entsprechende liebevollen Zuwendung vorausgesetzt.
Die ersten 10 TKM noch mit dem Super Tenere Motor und dann nach Umbau auf den TDM Motor noch weitere 35 TKM.
Soll heißen Super Tenere XTZ750 hat original 520 drauf und die TDM 525.
Wenn der Kettensatz nicht von der lumpigsten Quali ist, sollte das halten und zwar mehr als 20TKM, mit der entsprechende liebevollen Zuwendung vorausgesetzt.