Öldeckel schraube abgerissen

[atc]

Hallo

Ich habe einen Ölwechsel gemacht und ganz leichten Verlust , nicht einmal Tropfen sondern ein leichter Film .q
Daraufhin habe ich mit 10 Nm die 5 schrauben nachgezogen und bei der letzten hat es klick gemacht und der Kopf mit einem kurzen Stück von der Schraube waren ab .

Was nun was tun ?

Öl ablassen und schauen ob noch ein Stück rausschaut und dann mit einer Zange versuchen den Rest raus zu bekommen ?

Ich habe gelesen das es linksdrehende Bohrer gibt , aber was hilft der Bohrer ich brauche etwas mit Gewinde auf links oder ?.

Alternativ … ist ja momentan noch dicht .. in die Werkstatt bringen ?.

Wenn ein Stück raus steht , ev eine Mutter reindrehen mit superkleber , hat da jemand Erfahrung ?

Und zu guter letzt soll man die originalen Schrauben kaufen , ich habe gelesen das die. Sehr weich sein sollen


Danke für jeden Tipp .. ich will wieder fahren !!!!

Danke für jeden Hinweis

[RucksackEifelYeti]

Willkommen im Club, hatte ich auch schon, hab den Rest der Schraube mit einem Stück Druckluftschlauch rausbekommen, der ging einigermaßen straff über den Schaubenschaft. Der Rest konnte dann einfach rausgedreht werden. Überprüf auf jeden Fall die anderen Schrauben, bei mir waren alle in einem Bereich gedehnt, hab sie alle getauscht.
Viel Glück beim schrauben.

[Helmet]

Hi ACT,

zu Deiner Frage.

Ich habe gelesen das es linksdrehende Bohrer gibt , aber was hilft der Bohrer ich brauche etwas mit Gewinde auf links oder ?

Sogenannte Linksdrehende Bohrer haben ein Gewinde. Du musst in die verbleibende Schraube ein Loch bohren und dann
diesen Linksdrehbohrer Bohrer reindrehen und den Stummel rausdrehen.

Es kann natürlich sein das Du den Rest mit einer Zange greifen und rausdrehen kannst.

Inbusschrauben 8.8 kaufen

So aus der Ferne ohne es gesehenzu haben.

Viel Efolg.

Gruß
Helmet

[Beichtvater]

Ich habe gelesen das es linksdrehende Bohrer gibt

Was Du meinst, sind sogenannte Schraubenausdreher.
dafür musst Du mittig in den vorhandenen Schraubenstumpf ein Loch bohren, dann diesen Ausdreher hinein und hoffen, dass die Schraube raus geht. Bei gerade mal 5Nm sollte das i.d.R. zu machen sein.

[Überholi]

viel spass beim Bohren des Loches, in einem 6 mm Schaft der noch durch ein M6 Gewinde geschwächt ist...

ich würde das Öl ablassen. den Deckel abschrauben.
dann sehen ob ein stutzen raus steht.

falls ja, mit Gripzange fassen und ausdrehen.

falls nicht... dann kannst das Bohren versuchen- würde mich aber dann gedanklich darauf einstellen, einen helicoil Einsatz rein machen zu müssen.

[siggif]

viel spass beim Bohren des Loches, in einem 6 mm Schaft der noch durch ein M6 Gewinde geschwächt ist...

ich würde das Öl ablassen. den Deckel abschrauben.
dann sehen ob ein stutzen raus steht.

falls ja, mit Gripzange fassen und ausdrehen.

falls nicht... dann kannst das Bohren versuchen- würde mich aber dann gedanklich darauf einstellen, einen helicoil Einsatz rein machen zu müssen.

Ja, das wird eine Fiesel-Arbeit, wenn Du von Beruf Uhrmacher bist: go. Ich würde mich auch nicht trauen, ein Loch in eine M6 zu bohren - wie klein kann das sein? 2, 2,5mm? Der entsprechende Linksausdreher ist dann auch fix ab...

Gripzange ist eine gute Idee, ev. auch mit einem dünnen Trennblatt per Dremel einen Schlitz einbringen und per Schraubendreher ausdrehen. Bei guter Werkstatt-Ausrüstung geht auch ggf. eine Mutter aufschweissen - die kurze Hitze hilft beim Lösen.

VG
Siggi

[RucksackEifelYeti]

Bedenken sollte man das der Rest der Schraube losen im Gewinde sitzt, da Kopf weg = Zugspannung weg. Bohren (ausser Du hast einen linksdrehenden Spiralbohrer) dreht denn Rest noch tiefer hinein.

[ddiver]

Leute, M6 hat einen Kerndurchmesser von 5mm.

Hier könnt ihr locker einen D3mm Bohrer nehmen und bohren, wenn die Schraube festsitzt.
Mit einem Linksbohrer und einer eher locker sitzenden Schraube kann es leicht sein, dass nur durch den Bohrdruck sich die Schraube schon nach Links mitdreht.