beim letzten Ölwechsel wurde ich gefragt ob die Steuerkette schon mal gemacht wurde. Laut meinen Rechnungen wurden bisher nur einmal Ventile eingestellt.
Auch die Kupplung wurde bisher noch nicht getauscht 
Ölverbrauch ist aus meiner Sicht erhöht aber mit einem 3/4L auf 1 tkm noch akzeptabel.In dem Motor sind natürlich noch weitere Nebenaggregate die ebenfalls noch nicht angefasst wurden. Never change a winning team
Nun die Frage an die Schrauber und Besitzer alter Schätzchen. Macht es Sinn in dem Zug neben der Steuerkette und dem Spanner noch weitere Dinge zu tauschen?
Laut meinen Infos muss der Motor nicht dazu ausgebaut werden, ist aber trotzdem viel und knifflige Arbeit. Was hat der Spaß bei eurem Schrauber gekostet? Auch an Zeit
Zum Selbermachen fehlt mir wahrscheinlich das Werkzeug, die Erfahrung und vor allem der Platz. Teile beschaffen, Kaffee kochen und im Weg stehen kann ich einbringen. Auch hier würde ich mich über Tipps freuen.
Bleibt gesund und