Hallo,
ich bin neu im forum habe aber gleich eine frage bezüglich der Kupplung bzw der Ölversorgung der kupplung.
ich habe letztes wochenende die kupplungsfedern getauscht weil im zweiten und dritten gang bei vollgas die kupplung anfing zu rutschen.
als ich die kupplung dann zerlegt hatte, fiel mir auf das die belagsscheiben komplett trocken aussahen bzw waren.
das motorrad wurde einen tag vorher noch bewegt daher sollte an den scheiben ja noch öl vorhanden sein.
Genügend Öl hat die Maschine, Öl und Filter habe ich erst vor einem Monat gewechselt und auch den Öldruck über das Schräubchen am zylinderkopf "überprüft".
woran könnte das liegen dass die kupplung so wenig mit öl versorgt wird?
oder ist das eventuell sogar normal bei der TDM?
ich hatte bis jetz nur motorräder mit nasssumpf oder 2takter und dort steht die kupplung ja immer zur hälfte in Öl.
an den stahlscheiben war ein leichter ölfilm zu erkennen aber auch nicht gerade viel.
Ich habe ein paar bilder angehängt auf denen man es halbwegs erkennt, ich habe auch eine scheibe zum vergleich halb eingeölt, dort sieht man den unterschied deutlich.
die TDM ist eine 99er 4tx mit nun 24 tkm auf der uhr
ich hoffe das mir jemand auskunft geben kann was das problem sein könnte bzw ob es überhaupt eins gibt?
im vorraus schonmal vielen Dank.
https://i.ibb.co/bvHvcsY/IMG-20210408-151233.jpg
https://i.ibb.co/WkBXZG4/IMG-20210408-155247.jpg
https://i.ibb.co/tL2zk0L/IMG-20210408-155303.jpg
https://i.ibb.co/pdkbxz4/IMG-20210408-155308.jpg
https://i.ibb.co/dL2g176/IMG-20210408-155326.jpg
Ölversorgung Kupplung
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Re: Ölversorgung Kupplung
Ja ist so, auch wenn der Deckel geöffnet wird kommen nur ein paar Tropfen Öl raus.
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Re: Ölversorgung Kupplung
Falsches Öl verwendet?
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Re: Ölversorgung Kupplung
habe halbsynthetisches motul 5100 10w40 verwendet, habe die maschine allerdings erst frisch gekauft und vor der ersten richtigen fahrt schon das Öl gewechselt, daher kann ich nun nicht sicher sagen ob es am Öl liegt oder nicht.
die verstärkten federn haben das Rutschen auf jedenfall behoben oder zumindest in einen bereicht gebracht an dem ich es nicht mehr merke
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Re: Ölversorgung Kupplung
die Kupplung dreht schnell schleudert also öl das Drauf kommt wieder ab.
badet bei der TDM nicht im öl.
alles gut.
wenn allerdings die Kupplung nach dem ÖL wechsel angefangen hat zu rutschen, ist meistens das Öl schuld.
dann sind wohl Zusätze drinnen die der Kupplung nicht gut tun.
badet bei der TDM nicht im öl.
alles gut.
wenn allerdings die Kupplung nach dem ÖL wechsel angefangen hat zu rutschen, ist meistens das Öl schuld.
dann sind wohl Zusätze drinnen die der Kupplung nicht gut tun.
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Re: Ölversorgung Kupplung
Danke für eure infos, dann bin ich beruhigt