Zwitschern im Schubbetrieb (4TX)
Moderator: Überholi
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Zwitschern im Schubbetrieb (4TX)
Servus Gemeinde,
habe mir vor kurzem eine gepflegte 4TX gekauft und mache demnächst den großen Service zur SIcherheit und wollte ein Thema vorab ansprechen ob das schon jemand mal hatte.
Wenn ich aus dem Gas gehe in den Schubbetrieb, dann zwitschert das Motorrad wie ein Schwarm Spatzen
Sobald man minimal Gas gibt oder die Kupplung zieht hört das auf, also wirklich rein im Schubbetrieb.
Verbaut ist ein SHARK Typ F1-21/A 55418 und Luftfilter wollte ich mir beim Service mal anschauen.
Grüße
polybaer
habe mir vor kurzem eine gepflegte 4TX gekauft und mache demnächst den großen Service zur SIcherheit und wollte ein Thema vorab ansprechen ob das schon jemand mal hatte.
Wenn ich aus dem Gas gehe in den Schubbetrieb, dann zwitschert das Motorrad wie ein Schwarm Spatzen
Sobald man minimal Gas gibt oder die Kupplung zieht hört das auf, also wirklich rein im Schubbetrieb.
Verbaut ist ein SHARK Typ F1-21/A 55418 und Luftfilter wollte ich mir beim Service mal anschauen.
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Re: Zwitschern im Schubbetrieb (4TX)
das ist unverbrannter Sprit. da keine luft dazu kommt verpufft die im Auspuff.
wieviel km? und hat die bereits digitale strecken anzeige?
den shark hatte ich auch lang - bzw öfter er ist öfter durchgebrannt .
wieviel km? und hat die bereits digitale strecken anzeige?
den shark hatte ich auch lang - bzw öfter er ist öfter durchgebrannt .
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Re: Zwitschern im Schubbetrieb (4TX)
Das hatte meine 4TX mit Originalpuff, als die Steckverbindung vor dem Vorschalldämpfer schon halb weggegammelt war. Sprich, als es dort undicht wurde. Genauso wie beschrieben: Im Schubbetrieb Geräusch (ich hätte das eher wie ein Klingeln von hochspritzendem Rollsplit beschrieben) und ansonsten alles normal.
Würde also auf eine Undichtigkeit oder Korrosion an der Auspuffanlage tippen.
Würde also auf eine Undichtigkeit oder Korrosion an der Auspuffanlage tippen.
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Re: Zwitschern im Schubbetrieb (4TX)
Also die Fehlzündungen meinte ich nicht, die sind eigentlich ganz nett
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Re: Zwitschern im Schubbetrieb (4TX)
Das ist auch mein Gedanke. Unddichtigkeit kann ich fix überprüfen und schweißen dann.Lars hat geschrieben: ↑07.04.2021 10:33Das hatte meine 4TX mit Originalpuff, als die Steckverbindung vor dem Vorschalldämpfer schon halb weggegammelt war. Sprich, als es dort undicht wurde. Genauso wie beschrieben: Im Schubbetrieb Geräusch (ich hätte das eher wie ein Klingeln von hochspritzendem Rollsplit beschrieben) und ansonsten alles normal.
Würde also auf eine Undichtigkeit oder Korrosion an der Auspuffanlage tippen.
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Re: Zwitschern im Schubbetrieb (4TX)
Hab sie vorhin mal laufen lassen kalt und den Auspuff zugehalten, das zwitschern kam dadurch nicht. Muss ich mal bei besserem Wetter schauen wie es sich warm verhält.
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Re: Zwitschern im Schubbetrieb (4TX)
Möglicherweise hast du das Glück u. Mikuni od. Keihin Flachschieber Vergaser verbaut.
Diese sind durchaus in der Lage im Schubbetrieb leise aber vernehmlich zu zwitschern.
Liegt an den Schiebern u. dem schmalen Luftspalt. Im Schiebebetrieb wird entsprechend mehr Luft durchgesaugt, als im Leerlauf, weshalb die Kupplung das abstellt.
Muss so sein u. Ist auch gut so.
Diese sind durchaus in der Lage im Schubbetrieb leise aber vernehmlich zu zwitschern.
Liegt an den Schiebern u. dem schmalen Luftspalt. Im Schiebebetrieb wird entsprechend mehr Luft durchgesaugt, als im Leerlauf, weshalb die Kupplung das abstellt.
Muss so sein u. Ist auch gut so.
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Re: Zwitschern im Schubbetrieb (4TX)
Gibts eine Möglichkeit das zu sehen ohne den Tank + Luftfilterkasten abzumontieren? Der Vorbesitzer war definitiv ein Liebhaber vom Moped, also möglich ist da alles.Red hat geschrieben: ↑08.04.2021 06:22Möglicherweise hast du das Glück u. Mikuni od. Keihin Flachschieber Vergaser verbaut.
Diese sind durchaus in der Lage im Schubbetrieb leise aber vernehmlich zu zwitschern.
Liegt an den Schiebern u. dem schmalen Luftspalt. Im Schiebebetrieb wird entsprechend mehr Luft durchgesaugt, als im Leerlauf, weshalb die Kupplung das abstellt.
Muss so sein u. Ist auch gut so.
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Re: Zwitschern im Schubbetrieb (4TX)
Am besten Seitenteile abmachen, fotografieren, u. mit anderen Fotos vergleichen........
Oder hier einstellen u. auf die Experten warten......wird nicht lange dauern.
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Re: Zwitschern im Schubbetrieb (4TX)
Vielleicht hast du Flachis drauf...die zwitschern auch
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Re: Zwitschern im Schubbetrieb (4TX)
Hätte ich gerne drauf....
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Re: Zwitschern im Schubbetrieb (4TX)
Also Ruder zurück. Es ist der Auspuff der ist wohl undicht und ausgebrannt.... jemand Erfahrung mit dämmen?
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Re: Zwitschern im Schubbetrieb (4TX)
Zumindest formell:
Änderst Du was am Auspuff, egal ob frei puhlen oder neu stopfen, war‘s das mit der Zulassung. Bei meiner GPR-Anlage - mir zu „knallig“ - hatte ich ein Gespräch mit der Dekra, wie ich die leiser bekomme:
Er daraufhin: „Garnicht, da dann die Zulassung weg ist“. Er selbst würde das zwar befürworten aber es soll genug Jungs bei der Rennleitung geben, die das zu genau nehmen und die Karre still legen.
Änderst Du was am Auspuff, egal ob frei puhlen oder neu stopfen, war‘s das mit der Zulassung. Bei meiner GPR-Anlage - mir zu „knallig“ - hatte ich ein Gespräch mit der Dekra, wie ich die leiser bekomme:
Er daraufhin: „Garnicht, da dann die Zulassung weg ist“. Er selbst würde das zwar befürworten aber es soll genug Jungs bei der Rennleitung geben, die das zu genau nehmen und die Karre still legen.
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Re: Zwitschern im Schubbetrieb (4TX)
Auspufftöpfe mit Dämmwolle müssen ab und an neu "gestopft" werden!
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Re: Zwitschern im Schubbetrieb (4TX)
Hat nichts zu tun mit legal/illegal oder zugelassen/nicht zulässig.
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Re: Zwitschern im Schubbetrieb (4TX)
In den Begleitpapieren der "Abramovitsch" Endpötte für die 1290SAS steht ab Euro 4 sogar drin, dass die alle 15k neu gestopft werden müssen, mit Stempel vom Fachbetrieb, um die Zulassung nicht zu verlieren. Ein Endpott, wo die Dämmung komplett weggebrannt ist und der die Geräuschpegel aus der Zulassung nicht hält, ist auch nich mehr zugelassen....
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Re: Zwitschern im Schubbetrieb (4TX)
Habe die undichten Stellen jetzt ausfindig gemacht, da hat es wohl eine Niete weggeblasen...
Man sieht deutliche Rußspuren am Endtopf.
Hab heute von Liqui Moly die Auspuffreparaturpaste gekauft mal sehen ob ich das damit wieder dicht bekomme.
Man sieht deutliche Rußspuren am Endtopf.
Hab heute von Liqui Moly die Auspuffreparaturpaste gekauft mal sehen ob ich das damit wieder dicht bekomme.
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Re: Zwitschern im Schubbetrieb (4TX)
kannst es nicht wieder nieten ?
Wenn die Nieten aus Alu waren, dann würde ich diese nun durch Edelstahlnieten ersetzen.
So geschehen bei mir an einem Grill, seitdem ist Ruhe !
Wenn die Nieten aus Alu waren, dann würde ich diese nun durch Edelstahlnieten ersetzen.
So geschehen bei mir an einem Grill, seitdem ist Ruhe !