Motorrad gekauft...was ist alles zu erledigen?

[camicazzee]

Hallöle zusammen.
Also ich hole nächste Woche meine neue gebrauchte TDM ab.
Der Verkäufer sagt, dass alle Verschleißteile im Rahmen sind. Heißt aber auch für micht, dass ich bestimmt bissl was zu tun habe.
Also meine Frage wäre: Was sind denn eigentlich Dinge, die man immer machen sollte, wenn man sich ein gebrauchtes Motorrad holt?
Ich denke da an einen Ölwechsel mit Ölfilter, vlt. den Luftfilter neu, die Zündkerzen neu. Naja ich kenne mich ja "noch" nicht so gut aus in der technischen Angelegenheit, deswegen die Frage. Ich sag mal Ölfilter, Zündkerzen etc. kostet ja alles nicht die Welt. Ich würde gerne die Dinge, die eigentlich immer nach einem Kauf gemacht werden, schon daheim haben, also die jetzt schon bestellen, damit ich direkt loslegen kann, wenn ich meine TDM geholt habe. Ihr kennt euch bestimmt besser aus und könnt mir ein paar Tips geben.

Reifen sind noch gut, benötige ich also nicht.

Danke euch schon mal für euer Antworten.

[söse]

RN18 hab ich gelesen, wieviele Kilometer ist die Gute denn schon gelaufen?

[camicazzee]

Sie hat 37.000km drauf.

[söse]

Ich gehe mal davon aus, dass hier noch das originale Kettenkit drauf ist. Das ist dann sicher bald fällig.
Mal die Zähne von Kettenblatt und Ritzel anschauen wie spitz die sind. Weitere Infos und Bilder finden sich im Forum, Suchfunktion nutzen.
Bei 40.000 ist die Ventilspielkontrolle fällig. Nicht so geübte Schrauber lassen dies in der Werkstatt des geringsten Misstrauens ausführen und legen einen mittleren dreistelligen Betrag auf den Tisch des Hauses.
Bremsflüssigkeit wechseln, sofern noch nie geschehen.

Andere haben sicherlich auch noch Hinweise.

[camicazzee]

Ich gehe mal davon aus, dass hier noch das originale Kettenkit drauf ist. Das ist dann sicher bald fällig.
Mal die Zähne von Kettenblatt und Ritzel anschauen wie spitz die sind. Weitere Infos und Bilder finden sich im Forum, Suchfunktion nutzen.
Bei 40.000 ist die Ventilspielkontrolle fällig. Nicht so geübte Schrauber lassen dies in der Werkstatt des geringsten Misstrauens ausführen und legen einen mittleren dreistelligen Betrag auf den Tisch des Hauses.
Bremsflüssigkeit wechseln, sofern noch nie geschehen.

Andere haben sicherlich auch noch Hinweise.

ok, also Kettenkit. Ich schau beim kauf drauf. Hab bissl gegoogelt, also eine bekannte und gute Marke ist wohl DID, gibt es sonst noch Firmen die empfehlenswert sind? Ist von Billigketten generell abzuraten?

[camicazzee]

Welche Bremsflüssigkeit nehme ich? DOT4?, Marke ist dann egal, oder?

[Cyrus]

ok, also Kettenkit. Ich schau beim kauf drauf. Hab bissl gegoogelt, also eine bekannte und gute Marke ist wohl DID, gibt es sonst noch Firmen die empfehlenswert sind? Ist von Billigketten generell abzuraten?

Hab gute Erfahrungen mit DID und RK-Ketten gemacht. Halten je nach Pflege so 35 bis 45 tkm.
Hatte mal ne Billigkette drauf, nach 19000 waren die Glieder schon steif.

Ansonsten kannst du mit dem Kauf einer RN18 nicht viel falsch machen.
Meine steht kurz vor der 100.000 km-Marke. Bisher lediglich 2x die Gabeldichtringen erneuert und ne neue Batterie eingebaut.
1x jährlich zur Inspektion und fahren, fahren, fahren.

[camicazzee]

ok, also Kettenkit. Ich schau beim kauf drauf. Hab bissl gegoogelt, also eine bekannte und gute Marke ist wohl DID, gibt es sonst noch Firmen die empfehlenswert sind? Ist von Billigketten generell abzuraten?

Hab gute Erfahrungen mit DID und RK-Ketten gemacht. Halten je nach Pflege so 35 bis 45 tkm.
Hatte mal ne Billigkette drauf, nach 19000 waren die Glieder schon steif.

Ansonsten kannst du mit dem Kauf einer RN18 nicht viel falsch machen.
Meine steht kurz vor der 100.000 km-Marke. Bisher lediglich 2x die Gabeldichtringen erneuert und ne neue Batterie eingebaut.
1x jährlich zur Inspektion und fahren, fahren, fahren.

Super. Danke erst mal. Ja ich freu mich auch schon riesig. Die steht echt noch top da und ich bin ja schon mal ne 850er gefahren. War einfach toll.

[camicazzee]

Welche Bremsflüssigkeit nehme ich? DOT4?, Marke ist dann egal, oder?

Sonst noch was? Ölwechsel , Luftfilter etc?

[söse]

Gibt es zum Bike auch eine Wartungshistorie, heißt, hat der Verkäufer vielleicht Werkstattrechnungen vorzuweisen an denen man den Wechsel von Öl bzw. Bremsflüssigkeit und ggf. Tausch von anderen Teilen nachvollziehen kann?
Klar kann man auf Verdacht viel machen aber weshalb wenn es nicht Not tut.
Probefahrt gemacht? Mal das ABS regeln lassen? Welche DOT steht auf den Reifen?

Trotz all der Fragen: Glückwunsch zum Erwerb. Wirst viel Freude damit haben.

[Überholi]

ja DOT 4

ich würde bald die Ventile messen und einstellen (lassen) . dabei kann man dann alles andere was notwendig ist mit erledigen.

kette empfehle ich nur DID und zwar eine gute. am besten auch einen Kettenöler verbauen wenn man weniger Aufwand haben möchte.

wo bist du zuhause?