TDM 3vd Getriebetausch * was muß unbedingt neu ?

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joergausessen
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TDM 3vd Getriebetausch * was muß unbedingt neu ?

Beitrag von joergausessen » 14.10.2017 22:25

.Guten Abend,

bei meiner 92er 3vd hat sich nach 69.000 km das Getriebe verabschiedet.
Nun eine wichtige Frage : Die dicken Dehnschrauben, muß ich die tauschen oder darf ich dieses erneut verwende ?
Dichtungssatz nur von Yamaha verwenden oder gibt es eine gute zweckmäßige und preisgünstige Alternative ?

Danke vorab.

Gruß Jörg

Yamaha-Men
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Re: TDM 3vd Getriebetausch * was muß unbedingt neu ?

Beitrag von Yamaha-Men » 15.10.2017 10:27

Dichtungssatz würde ich nur original Yamaha verwenden
Dehnschrauben kann man glaube ich wieder verwenden
bzw. bei meinem Getriebewechsel standen keine neuen
auf der Rechnung.Hab seitdem ein 4 TX Getriebe drin und
alles noch dicht. Dichtungsmässig verwende ich nur
Original Yamaha Dichtungen. Musste noch nie
ausserplanmässig Dichtungen wechseln.

ndugu
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Re: TDM 3vd Getriebetausch * was muß unbedingt neu ?

Beitrag von ndugu » 15.10.2017 16:47

Habe meinen Dichtungssatz von KEDO. Bis auf Zylinderfuß-, Kopf- und Kopfdeckeldichtung. Die waren Yamaha original. Nach bisher ca. 10000 km noch alles dicht. Eventuell noch das Getriebe-Ausgangslager erneuern.

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Re: TDM 3vd Getriebetausch * was muß unbedingt neu ?

Beitrag von joergausessen » 15.10.2017 21:27

Habt ihr auch die Spreng - und Sicherungsringe erneuert ?

Yamaha-Men
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Re: TDM 3vd Getriebetausch * was muß unbedingt neu ?

Beitrag von Yamaha-Men » 16.10.2017 11:00

Bei meiner Getriebereparatur würde alle Innereien-
sowie sämtliche Lagerschalen , Kolbenringe und
Steuerkette getauscht. Steuerkette hatte nur minimale
Längung aber da der Motor offen war habe ich sie
auch wechseln lassen. Kolbenringe wurden damals
mit gewechselt. Zylinder hatten nur minimale Laufspuren
und lagen innerhalb der Verschleißgrenze. Inzwischen
sind Zylinder und Kolben mit 878 ccm verbaut da der
Ölverbrauch zunahm. Das hatte mit der Erich gewechselt.

joergausessen
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Re: TDM 3vd Getriebetausch * was muß unbedingt neu ?

Beitrag von joergausessen » 16.10.2017 21:43

Mein Motörchen hat erst 69000 km gelaufen. Ölverbrauch eigentlich nicht meßbar.
Spring sofort an.
Steuerkette macht was sie soll.
Ich tausche das Getriebe einfach nur.
Zur großen Not habe ich noch einen Ersatzmotor mit gebrochenem Tassenstößel und gerissenem Nockenwellenlager.
Wird schon schiefgehen.

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