Nageln , klimpern beim Gas geben

[yuasa]

Hallo zusammen.

Nach längerer Standzeit... wollte ich meine RN08 mal wieder fahren... Batterie aufgeladen und eingebaut. Sofort angesprungen aber nicht ganz sauber gelaufen... Erster Gedanke, alter Sprit. Warmgefahren.. bis dahin soweit alles okay. Nu wollte ich es wissen und hab nach ca 20min warmfahren im 2. Gang das Gas voll aufgerissen... sie biss auch schön giftig an und auf einmal schüttelte es ganz heftig und klimperte als würde einer mit dem Hammer auf blankes Metall schlagen. Meine Frau ganz erschrocken, dachte der Motor explodiert. Bin dann nur mit konstantem Gas weitergefahren so mit 2000-2500 U/min soweit alles okay. Sobald ich aber ~2600 U/min mit konstantem Gas im 2. o. 3. Gang gefahren bin, hörte ich nach ca 5 Sekunden ein kontinuierliches klackern bzw klimpern. Kurz Gas weggenommen und wieder konstant Gas... 5 Sekunden normal , dann wieder klackern oder klimpern. Hab derweil 10 Liter frischen Sprit nachgetankt, aber keine Veränderung. Für mich hört sich das so an, als wenn evtl der Benzindruckregler nicht mehr arbeitet und sobald mehr Sprit angefordert wird, das Gemisch zu mager wird und dadurch das Nageln/Klimpern entsteht.

Hoffe ihr könnt mir Paar Tips geben, was ich so checken könnte, bevor der Weg in die Werkstatt geht. Sicherungen, Kabel, Stecker... immer raus damit.

Bin für jeden Rat dankbar.

Gruss, Janni

P.S.: Bin Anfang Juni noch problemlos mit ihr gefahren. Hatte also eine Standzeit von ca 2,5 Monaten natürlich mit ausgebauter Batterie.
Heute Morgen wollte sie dann fast garnicht mehr anspringen. Dauerte gefühlt eine Ewigkeit und sprang wie die alten Traktoren ganz langsam an als würde sie erst 100 dann 200 U/min haben bis sie dann bei 600-700 endlich lief und 1600 U/min hielt.

[Elmar850]

Könnte die Steuerkette inkl Führung, Kettenspanner in Frage kommen. Ventile wären aber auch mögliche Kandidaten.

[yuasa]

Könnte die Steuerkette inkl Führung, Kettenspanner in Frage kommen. Ventile wären aber auch mögliche Kandidaten.

Sprich ich komme um die Werkstatt nicht herum. Was kostet der Spaß? Muss da der Motor zerlegt werden?

Omg... Ich werd verrückt

[Sunkist]

Hier wurde schon mal ein identisches Problem geschildert. Da ist tatsächlich die Steuerkette um ein Glied gesprungen. Bei der RN08 ist eh der Steuerkettenspanner nicht ganz OK. Den solltest du mittauschen lassen. Der Neue ist etwas länger.
Lass dir den Preis aber erst im Sitzen mitteilen.

[flory]

Motor muss nicht zerlegt werden, aber 2 Deckel müssen runter
wenn man entsprechend Schraubererfahrung hat, kann man das auch selber machen
und bei der Gelegenheit gleich das Ventilspiel prüfen/einstellen
aber einfach ist es nicht

[yuasa]

Danke danke erstmal. Muss das erstmal verdauen.
Wenn ich Neuigkeiten hab, melde ich mich.