Wasser oder Kühlflüssigkeit läuft den Krümmer runter

[toostark]

Moin alle zusammen

Habe folgendes Problem habe letzte Woche das Thermostat getauscht und bin auch damit gefahren alles okay. Heute eine Woche später ohne fahren (weil ich auf Dienstreise war ) werfe ich die Maschine an Un es kommt was aus den Krümmern es roch auf jedenfall so sprang an und dann lief es raus der eine Zylinder wollte nicht aber als sie kurz warm war ging es weg meines Erachtens oder war dann so gering das man es nicht mehr gesehen hat. Am Krümmer sind auch weiße streifen zu sehen. Könnt ihr mir weiter helden bzw was könnte es für ein Problem sein.
Es ist eine Yamaha tdm 850 3vd 91000 gelaufen.

Gruß

Tobias

[RucksackEifelYeti]

O-Ring Thermostat noch der alte?

[toostark]

Moin vielen Dank für die schnelle Antwort.
Könnte es noch etwas andres sein als das Thermostat??

Schöne Woche.

Grüße aus dem Norden

Tobias

[RucksackEifelYeti]

Der O-Ring ist in der Regel undicht, wenn er ein gewisses Alter erreicht hat oder das Gehuse geöffnet wurde. Die zweite Möglichkeit ist der Kühlwasseranschluss im Kopf, ist das kurze Rohr oben neben der rechten Zündkere. Dieses wird auch mit einem O-Ring abgedichtet, und da es mit einem kurzen Schlauchstück mit dem Thermostatgehäuse verbunden ist, kann es hier nach arbeiten am Thermostat undicht werden. Das beste ist alles trocknen, dann Motor an und kontrollieren wo es raussudelt. Wenn Du den Ring am Gehäuse nicht neu gemacht hast, wird der über kurz oder lang sich unangenehm bemerkbar maxhen.

[frari66]

Ist der Stutzen da neben der rechten Zündkerze mit 2 Schrauben befestigt ? Ich seh das nicht mehr O-Ring hab ich erneuert, hoffe er ist dicht

Viele Grüße,
Frank

[Saggse05]

Hallo, ist nur eine Schraube soweit ich mich an mein Ventil einstellen erinnern kann.
Musst halt schauen das der O Ring sauber sitzt. Hatte da auch meine erste Undichtigkeit nach dem Zusammenbau.

Gruß Sebastian

[frari66]

Hallo Sebastian,

Verdammt, dann gehört das Ding woandershin Kann mich nicht erinnern Ist aber nix von innen im Motor

Das Rätsel wird sich lösen nehme ich an.

Der O-Ring ist etwas dicker aber recht weich (NBR). Wenns undicht ist muss ich das halt ändern, nehme an das kriegt man hin wenn der Kühler wieder dranist.

DANKE für Deine Antwort, Gruß,
Frank

[Saggse05]

Hallo Sebastian,

Verdammt, dann gehört das Ding woandershin Kann mich nicht erinnern Ist aber nix von innen im Motor



Was ist den über geblieben?


Dichtung bei angebauten kühler konnte ich nicht dicht bekommen, da sind meine Hände zu groß gewesen.

[frari66]

Hallo Sebastian,

M6x24 Schlüsselweite 8 ist grade nicht zuzuordnen

Aber ich vermute stark es handelt sich um eine Befestigungsschraube vom Kühler.

Gelegen hat sie im Fach mit dem Ölzuführstutzen zusammen mit dessen 2 Schrauben.

Viele Grüße,
Frank

[Tangomann]

Hallo Frank,

falls noch nicht bekannt, sowas kannst du ganz gut im Yamaha Online-Ersatzteilkatalog nachsehen.
Zwar werden leider die Schraubenmasse in der Teileliste nicht aufgeführt, aber zumindest kannst du die Schrauben (und ihre Kopfform) in der Zeichnung sehen. Vielleicht hilft´s ja.

http://www.yamaha-motor.eu/de/informati ... talog.aspx


Grüße runter in die Rheinebene
Ralf

[frari66]

Hallo Ralf,

vielen Dank für den Tip ! Ich gucke da mal rein, nehme aber schon an dass das Rätsel sich beim Kühlermontieren noch löst. Aus dem Motor kann sie nicht stammen, sonst wäre sie nicht oxydiert.

Viele Grüße,
Frank

[frari66]

Sie war von der Batteriebefestigung erstaunlicherweise. Es ist nichts übriggeblieben, alles wieder am Platz

Viele Grüße,
Frank

[ndugu]

Moin vielen Dank für die schnelle Antwort.
Könnte es noch etwas andres sein als das Thermostat??

Schöne Woche.

Grüße aus dem Norden

Tobias

Wie hast Du das Problem nun behoben?