Hinterrad läst sich im Leerlauf nicht drehen

[matze260]

Hallo,
wollte gerade meine Kette schmieren und habe dazu mein Mopped hinten aufgebockt um das Hinterrad drehen zu können. Leider geht es nicht es ist wie wenn ich einen Gang eingelegt hätte. Schieben kann ich sie aber ganz normal. Mach ich was falsch?

Gruß Matthias

[Kruemel]

lässt sich GAR NICHT drehen???

oder ein Stück hin- und herrucken?
oder klemmt "wie eingespannt"?

klackt etwas, als ob ein Anschlag vorhanden wäre?

Schleifgeräusche beim Schieben, schwer zu schieben?
--
Don`t panic, it`s mechanic!

"Wer will sucht Wege; wer nicht will sucht Gründe"

[matze260]

Lässt sich ungefähr ne achtel Umdrehung drehen und dann kommt ein Wiederstand wie wenn der Gang drin wäre. Beim Schieben vielen mir Schleifgeräusche auf, dachte aber es wäre vorn die Bremse.

[matze260]

Klackgeräusch trifft es ziemlich genau, wie gegen einen Anschlag

[Kruemel]

uff?

schlägt das "hart" an, oder gibt dfer Anschlag nach, so wie wenn man nen Nagel in die Wand schlägt?
Sprich - lässt sich das Rad "weiterrucken"?

Durch das Anheben des Mopeds bekommt die Kette mehr Spiel, so das sich der grüßere Durchhang als "mehr Spiel" bemerkbar macht - das wiederum würde aber bedeuten, das ein Gang eingelegt ist, bzw etwas im Bereich Motor "bremst" ...
Mechanikmäßig gesehen kaum waarhscheinlich, eigentlich läuft das Getriebe im Leerlauf relativ frei und mit wenig Reibung ....

Moped steht draußen und ist schön kalt?
Hast Du vielleicht soviel alten Schmierschmonz unter der vorderen Ritzelabdeckung kleben, der bei der Kälte noch zusätzlich "verzäht", das deshalb nix geht?

Beim Schieben hast Du übrigens einfach mehr Kraft ...
--
Don`t panic, it`s mechanic!

"Wer will sucht Wege; wer nicht will sucht Gründe"

[matze260]

Es steht defenitiv auf neutral und ja es schlägt hart an, der Kettendurchhang beträgt 5,5cm müsste also gespannt werden. Das Motorrad steht draußen also kalt.

[twinpower]

Moin,

kannst du das Rad rückwärts drehen?
Wenn ja, verkeilt sich die Kette weil zu locker.

Gruß
Roland


--

[matze260]

Das vermute ich auch, werd mal die Kette spannen und dann beim Ritzel die Abdeckung aufmachen und den alten Dreck entfernen vielleicht seh ich dann auch wo es hakt.

[twinpower]

Vielleicht hat die Kette festgegammelte / steife Kettenglieder, die sich dann irgendwo verkeilen beim Drehen.
Gruß
Roland


--

[100wasser]

Kommt vielleicht dein Montageständer (das Ding zum aufbocken) irgendwo dran ....z.b. sitzen die Schrauben vom Kettenblatt schon mal gerne im Weg.


Gruß
Franz


[ img ]
[f1](Bitte lieber Gott, mach das ich in diesem Forum keinen Scheiß schreibe )[/f1]


--
[red][f1]"Treibt die Kühe nach Süden" (John Wayne)[/f1][/red]

[sychodan]

Ich wette auch dass es der Montage ständer ist ,der evtl zu weit an die Innenseite der Schwinge greift

[jos]

Dachte ich damals auch bis ich herausfand das der linke Aufleger des Aufbockers sich jeweils in die naechste Mutter am Hinterrad verklemmte :hasi: . Habe den Aufbocker um ein kleines Stueck nach vorne geschoben und dannach drehte alles sich ohne Beschwerden :rotate: .
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So lange es noch Benzin gibt, fahre ich meine 3VD.

[matze260]

Das würde passen, denn wenn ich versucht habe das Rad weiter zu drehen, hatte ich den Eindruck ich schieb das Mopped vom Ständer runter. Das schau ich mir morgen nochmal genauer an.

[TurboSam]

Trau mich drauf wetten das dein Kettenrad beim Montageständer irgendwo ansteht.
Ist mir bei meiner 3VD auch einmal passiert

[riedrider]

Mir ist das auch schon passiert

Gruß
Günter
--
Moppeds siehe links
Dosen: für den Alltag 91er VW Jetta, für den Spaß 88er Porsche 924S und irgendwann noch 78er Volvo 244, für die Tochter 02er Ford Focus Turnier und für die Gattin 10er Dacia Duster

[matze260]

Tatsächlich war es der Montageständer, Anfängerfehler, naja wieder was gelernt.:p

[sychodan]

Klasse

Wir wissens ja auch nur weil unser selber Fehler auch schon passiert ist

[jos]

Ist so etwas aenliches mit den Kurven. Die liegen auch nur so herum auf die Strasze aber ob ich (wir) die auch sauber fahre(n)??????
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So lange es noch Benzin gibt, fahre ich meine 3VD.

[Yoda]

jos schrieb:
> Ist so etwas aenliches mit den Kurven. Die liegen auch nur so herum
> auf die Strasze .............

gefällt mir die aussage





LG
Fritz
--


Stress entsteht, wenn das Gehirn dem
Körper verbietet, jemandem in den
Arsch zu treten, der es eigentlich
verdient hat.

[tdm99grisu]

Hoch lebe der Hauptständer:-p
--
Gruß vom Firefighter
Startnummer 9565

[shahn_de]

Hallo!
Ellich !
Bevor ihr eure Karre umschmeißt oder komplett blockiert und euch noch die Flossen klemmt:

http://mot-teile-borken.de/product_info ... ender.html

der greift IN die Schwingenlagerschraube, super Lösung !

Hab meine gebraucht für 80.- gekauft...

Quält euch nicht, arbeitet am Hobby


Schöne Grüße vom Stefan aus OS !!

[tdmschurli]

shahn_de schrieb:
> Hallo!
> Ellich !
> Bevor ihr eure Karre umschmeißt oder komplett blockiert und euch noch
> die Flossen klemmt:
>
> http://mot-teile-borken.de/product_info ... ender.html
>
>
> der greift IN die Schwingenlagerschraube, super Lösung !
>
> Hab meine gebraucht für 80.- gekauft...
>
> Quält euch nicht, arbeitet am Hobby :x
>
>
> Schöne Grüße vom Stefan aus OS !!

Hallo Stefan!
Das Ding ist wirklich super - mein Bruder hat das für seine TDM auch gekauft und wir konnten ohne Angst vorm Kippen das komplette Fahrwerk revidieren. Einzig wenn die Schwinge raus muss isses blöd, aber das kommt eh nicht so oft vor.
Fürs "auf die Seite stellen" im Winter ist der Zentralständer mit den Rädern das ideale Werkzeug - Voraussetzung du hast einen ebene Boden zur Verfügung.

LG aus Wien
Georg
--
"Verlaßt die Welt ein wenig besser wie ihr sie vorgefunden habt!" (Lord Baden Powell, Gründer der Pfadfinder)

[Pascal74]

Und mit dem Spanset kann man genau dosieren bis das Hinterrad oder dann das Vorderrad leicht den Boden berührt, ums dann ganz leicht auszubauen. So bekommt man die Achse ganz leicht raus... und wieder rein!
Echt gut ausgedacht. k:
Frage mich bloss wer so etwas gebraucht VERkauft?? 8o
--
Gruss
Pascal aus den Voralpen

[heiligerstuhl]

Guten Morgen,

ich bin auf der Suche nach einem gute Montageständer und habe versucht den obigen Link zu nutzen.
Mittlerweile ist er leider tod - war dieser Ständer gemeint?:
http://mot-teile-borken.de/product_info.php?info=p128_heckmontagestaender-bobbins.html

Mir geht es ebenfalls um eine sichere "Verankerung" des Motorrades im Ständer, habe ich es richtig verstanden
das bei einem "normalem" Ständer zusätzliche Adapterrollen / Aufnahmedorne angeschraubt werden müssen, was bei diesem
Ständer unnötig ist?

Allerdings passt der Preis nicht, wenn der o.a. Ständer gebraucht schon 80€ kosten soll...
Der aus meinem Link kostet nur 25

Viele Grüße aus dem Norden!

Rico

[franova]

vielleicht wird der gemeint http://www.becker-technik.de/
den habe ich, und der ist wirklich gut.
Da ich auch noch front und Rückständer inkl. Hauptständer habe, überlege ich den abzugeben