Wahr oder nicht wahr?

[Horst_Hustler]

Hallo an Alle,
die die Finger nicht von Ihrer TDM lassen können
und alles versuchen um sie zu Verschlimm-Bessern.

Wer kennt den Zugangscode an der TDM-Uhr um die Einspritzpumpe zu verstellen??
Haben wir hier einen eingebauten Powercommander 8o ?
Vielleicht ist das ein alter Hut hier im Forum, vielleicht aber auch nicht.

Also ich kenn ihn (noch) nicht ;( .

:p In zwei Wochen kommt mein neues Mopped.
Danke an alle die mich email- und forummäßig, wissentlich und unwissentlich bei der 'Add-On'-Auswahl unterstützt haben.
Insbesondere nochmals einen lieben Gruß an Andy aus Österreich :rolleyes:.

[tdm-hans]

Ich hab da mal was gelesen auf irgendeiner Webseite (war auf italienisch). Ich habs dann ausprobiert.

Ich glaube das ging so: Select und Reset drücken und halten, dann die Zündung einschalten. Da kommt dann was anderes. Ich hab aber nix verstellt, nicht das ich dann 6 Rückwärtsgänge habe! ;D

Viel Spaß beim spielen ;D


Hans
--
[f1][c=#ffffee]Jetzt auch mit Titel[/c][/f1]

www.hiha.de

[Japie]

Hustler,
Leider hat die neuner auch kein eingebauten Powercommander. Naturlich gibt es ein CPU oder so etwas womit mann die einspritzung arangiert. Ich habe ein Powercommander auf meine 900 und das gefalt mich sehr gut.
Te DeuM
Jaap
[f4]Te DeuM[/f4]
Aus den Niederlanden
[hr]
Baujahr: 2002 Typ: RN08 Farbe: [f4]GELB[/f4] welche sonnst?
--
[hr]
[f3][comic]Jaap[/comic][/f3]

[Moonlight]

Hi Hustler,

du kannst über den Bordcomputer nur den Abgaswert im Leerlauf und gleichzeitig die Gemischanreicherung beim Beschleunigen für beide Zylinder einzeln einstellen.
Dann gibt es noch eine Diagnosemöglichkeit, da kann man die einzelnen Sensoren am Motor auf Fehler abfragen und z.B. die Kraftstoffpumpe testen.

Man kann also schon eine vernünftige Grund- und Feineinstellung machen, aber als Ersatz für den Powercommander dient der Bordcomputer nicht.
Gruß Ralf
--
Silver - like the Moonlight

[Horst_Hustler]

Hallo tdm-hans, Jabie und Moonlight,
ich glaube ich laß erst mal die Finger davon. Jetzt hab ich noch nicht mal das Mopped und denk schon daran alles umzubauen I).

Gestern, nach Bestellung meines neuen Mädchens hatte ich per Zufall das Glück 'meine Farbe' bei einem Kunden noch im Orginal anzuschauen. Ich hab die Richtige (für mich) genommen.
Gratulation Moonlight zur Silbernen. An der wird man sich nicht so schnell sattsehen.
Vielleicht noch eine Frage an die Tunig-Experten:
Wie sind denn meine Chancen ohne Powercommander und ohne Prüfstand aber mit Zubehörauspuff und K&N-Luftfilter die Fahrcharakteristik meiner Neuen zu versauen :shock2:?
Mehr Leistung brauche ich (im Moment) noch nicht, aber schlechter, vor allem der Durchzug, sollte es natürlich nicht werden.

Gruß Herbert

ps: sollte ich erstmal mein Mopped ein Weilchen haben, werde ich nicht mehr fragen sondern antworten .

[Moonlight]

Hallo Herbert,

kein Problem mit dem Zubehör-Auspuff, da kann man so schon etwas anpassen über denn Bordcomputer - bringt zwar nicht mehr Leistung, aber das Laufverhalten ist ok. Wenn's Racingtöpfe sind, gibt's Probleme ohne Prüfstand und Powercommander.

K&N Filter kannst du erst einmal abhaken, gibt's offensichtlich z.Z. noch nicht für die 900er ;(
Gruß Ralf
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Silver - like the Moonlight

[kowiseiner]

Hi Ralf,

hier ist Adlerauge ;D

Den K&N-Filter gibt es bei Deinem PC Lieferanten Mirconsystems.
Zumindest haben die den dort im Programm für 52 EUR.

K&N selber hat ihn noch nicht im Programm (laut Internet).
Wer hat denn nun Recht?

Gruß

Nico