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Moderator: Überholi

Fretschki
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Beitragvon Fretschki » 09.06.2015 10:37

Hallo Leute,

ich wollte gestern mal meine Vergesser Synchronisieren und bin da etwas negativ überrascht worden.

Im Leerlauf sind beide Gaser gleich, beim Gas geben sprintet jedoch der Linke hoch wie ein Flitzebogen während der Rechte noch im Schleichmodus ist.

Am Synchrontester kann es nicht liegen, das ist ein guter von Böhm mit 4 Uhren, die habe ich alle durchprobiert.

Kann es an den Düsenstöcken und Düsennadeln liegen? Sie schwächelt nämlich auch langsam zwischen 2.000 und 3.000

Ich überlege gerade ob ich den Gaser einfach mal zu Topham schicken, oder einen anderen einbauen soll.
Vielleicht hat Überholi ja noch einen Guten da?

Was meint Ihr?
noch irgendetwas das ich vorher testen sollte ? ?(
Gruß

Freddy
--
Nach fest kommt knack und dann ist's ab!

Ich fahre TDM jeden tag, ich fahr TDM soviel ich mag :D

Überholi
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Beitragvon Überholi » 09.06.2015 10:58

Luftfilterkasten ab...
dann blase mal in die dicken schläuche rein - dann geht der schieber hoch.
wenn einer der schieber anders ist als der andere dann sind vermutlich deine membranen defekt
´s war da Erich
[f1][i]MT09 Tracer Sympathisant
[/f1]
--
[f1]Ich kenne keine Furcht, es sei denn, ich bekäme Angst.(Karl Valentin) [/f1]
[ img ]
Zuletzt geändert von Überholi am 09.06.2015 10:59, insgesamt 2-mal geändert.

Fretschki
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Beitragvon Fretschki » 09.06.2015 11:24

welche dicken Schläuche?
die an die, die Synchronuhr angeklemmt wird?
Gruß

Freddy
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Überholi
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Beitragvon Überholi » 09.06.2015 11:33

Fretschki schrieb:
> welche dicken Schläuche?
das sind die die ins leere gehen.
> die an die, die Synchronuhr angeklemmt wird?
das sind ganz dünne.:)

hier ein Bild Vergleich der Vergaser... die Schläuche sind da dran ...

[ img ]

links der neuere Vergaser rechts die von dir.
´s war da Erich
[f1][i]MT09 Tracer Sympathisant
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