Reparatur der Kupplung

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Moderator: Überholi

TDMFloh
Registriert: 30.05.2011 17:04

Reparatur der Kupplung

Beitragvon TDMFloh » 20.02.2012 00:43

Hallo Zusammen,

Ich habe eine 3VD und ich müsste die Kupplung wechseln lassen.
Da wollte ich fragen ob mir einer von euch in Hagen 58095 oder Umgebung eine Werkstatt empfehlen kann. Und ggf auch sagen kann was das ca. kosten wird.
Danke dafür

Floh

TurboSam
Registriert: 04.06.2007 05:23

Reparatur der Kupplung

Beitragvon TurboSam » 20.02.2012 08:51

Servus.

Notwendiges Werkzeug vorausgesetzt ist das Kupplungwechseln bei der 3VD so ziemlich das einfachste zu erledigen. Gibt glaube ich hier auch irgendwo eine Anleitung dazu. Ich bin sicher kein begnadeter Schrauber; hatte aber beim Wechseln keinerlei Probleme. Ersparst dir eine Menge Geld dabei.
--
[ img ]

Überholi
Registriert: 11.04.2004 10:26

Reparatur der Kupplung

Beitragvon Überholi » 20.02.2012 10:18

was fehlt der Kupplung dass du sie wechseln musst.

wieviel KM hat die TDM drauf?
´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"



--
[f1]Ich kenne keine Furcht, es sei denn, ich bekäme Angst.(Karl Valentin) [/f1]
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]

TDMFloh
Registriert: 30.05.2011 17:04

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Beitragvon TDMFloh » 20.02.2012 16:00

Also die hat jetzt genau 61 000 auf dem Tacho.

Der Kupplungshebel ist extrem locker und wurde auch schonmal nachgestellt.
Und wenn ich im Hohendrehzahlbereich schalte, hört sich das so an, als wenn man beim Auto die Kuppling nicht getreten hat und dann schaltet.X(

HPausSalzburg
Registriert: 02.05.2002 16:09

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Beitragvon HPausSalzburg » 20.02.2012 16:09

Hallo

da würd ich mir mal den Kupplungshebel ansehen.
Wahrscheinlich ist das Loch im Hebel worüber er bewegt wird ausgeschlagen.

Hab das auch schon gehabt.

Gruss HP
--
HP aus Salzburg

TDM 850 3VD seit 93
Very Dark Violet Cocktail 1

Lars
Registriert: 10.04.2002 13:09

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Beitragvon Lars » 20.02.2012 16:10

TDMFloh schrieb:
> Der Kupplungshebel ist extrem locker und wurde auch schonmal
> nachgestellt.
> Und wenn ich im Hohendrehzahlbereich schalte, hört sich das so an,
> als wenn man beim Auto die Kuppling nicht getreten hat und dann
> schaltet.X(

Hmm, und wenn einfach nur das Spiel nachzustellen wäre? Wenn es oben nicht reicht, kann man ja auch unten noch justieren. So lange die Kupplung nicht schleift/rutscht, würde ich einfach nochmal auf korrektes Spiel achten und beobachten.

(wenn der Hebel zu locker ist, trennt die Kupplung vielleicht nicht richtig und führt deshalb zu den beschriebenen Symptomen...)

Ciaole,
Lars

--
'05er RN11 mit 42Mm
GUS#42 TDMF#8

RucksackEifelYeti
Registriert: 08.04.2008 21:57

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Beitragvon RucksackEifelYeti » 20.02.2012 18:10

Auch mal den Kupplungszug kontrollieren, wenn der sich in seine Bestandteile auflöst, wird das Kupplungsspiel auch größer bis gar nicht mehr geht.

--
Gruss
Axel - Member of CDAS

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Theorie ist, wenn man alles weiß und nichts klappt,
Praxis ist, wenn man nichts weiß, alles klappt und keiner weiß warum.

Yamaha-Men
Registriert: 13.07.2004 18:41

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Beitragvon Yamaha-Men » 20.02.2012 22:00

meine Kupplung hat jetzt knapp 80 Tkm runter und funktioniert bisher ohne Probleme, Zug wurde bei der Motorrevision gewechselt
Sollte die jetztige mal nicht mehr wollen hab ich noch eine komplette Kupplung inkl. Käfig in petto, ist allerdings von der 4 TX oder TRX, weiß nicht mehr genau von welcher die jetzt ist
Hab sie mal in der Bucht für kleines Geld von einem bekannten Forumsmember erstanden der hauptberuflich auf dem Gebiet tätig ist :ok:


Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

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