Ölwechselvereinfachung?

[Roads-End]

Hallo Leute,

beim Surfen bin ich über folgende Seite bzw. Produkt gestolpert.
Roelex Sicherheits-Ölablaßschrauben

Für die 3VD gibt es die in Frage kommende Größe nur in Stahl. Was sagen denn unsere Experten, ob dieses Produkt bei den TDM-Motoren einsetzbar ist? Gibt es dann aufgrund
der Materialien Stress oder ist das eine saubere Sache?

Gruß
Roads End

[Limbo]

Deine Ölablassschraube ist seitlich. Da dieses ventil eine Wandung hat, kommt das letzte Öl und der Dreck nicht aus dem Motorgehäuse.
Zusätzlich hast Du bei der TDM die zweite Ablassschraube an dem Ölfilter. hier paßt das Ventil nicht. beim Ölfilterwechsel kommst Du um eine gute Auffangschale und getröpfel nicht herum. Warum dann den einfachsten teil des Ölwechsels zum Nachteil der Gründlichkeit vereinfachen, wenn man doch auf der anderen Motorseite das ganze Filtergehäuse öffnen muss?

Limbo
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Wenn ich Schuhe und Strümpfe ausziehe, kann ich bis zwanzig zählen.

[Roads-End]

@Limbo

Ein Ölwechsel stand noch nicht auf dem Wartungsplan, deswegen die unbedarfte Frage. Schade eigentlich, bei anderen Motorrädern dürfte diese Schraube eine nette Sache sein.
Danke für die Aufklärung.

Gruß
Roads End

[ralf-pb]

Wenn du beim Ölwechsel einen alten 5l Kannister, z.B. vom destilierten Wasser nimmst und ihn einseitig aufschneidest, und ein altes T-Shirt in die Öffnung legst, brauchst du hinterher nicht nach verlorenen Schrauben suchen....
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Gruß Ralf
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Das Leben ist wie Radfahren, hört man auf zu Strampeln fällt man um.

[Peter-Ahlen]

ich denk für die dosen soll es schon mal nicht schlecht sein,danke für den link