Also Leute,
nachdem beim MT der Irrtum aufgeklärt wurde daß es sich nicht um mein Emmchen handelte, nun die neuesten Erkenntnisse.
Heute Motor noch mal raus!
Kerzen raus, Getriebe oben hinter den Zylindern geöffnet und Motor mit Hilfe einer Bohrmaschine drehen lassen.
Geräusch lokalisiert und URSACHE festgestellt!!!8o
Die rechte Seite des Ausgleichgewichtes streifte bei jeder Umdehung minimal am Pleuelfuss. Ganz leichte Glanzstellen zu sehen.
Nach Kontrolle der Markierungen festgestellt dass Ausgleichswelle um einen Zahn verdreht ist.
Morgen wird das ganze dann neu justiert und dann schau ma mal. Metallspäne waren keine da, da der Guss vermahlen wird.
Was mich nur wundert, warum es nur auf eine Seite ist, scheinen wohl die Fertigungstoleranzen zu sein.?(
Denke mal nach 3000 - 5000 km hätte sich die Ruhe von selbst wieder eingestellt.
Weitere Infos folgen.
Grüße aus dem Blackforrest.
Christian
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Linke Hand zum Gruß
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