Drehzahl 4000-5000 Umdrehungen

[Mickey]

Hallo. Fahre eine TDM850 3VD Baujahr 93. Aus irgendwelchen Gründen steigt die Drehzahl wenn ich die Kupplung ziehe auf 4000-5000 Umdrehungen. Welche Gründe kann das haben??? die müsste doch beim schalten runter gehen. kann mir jemand helfen?????

[Kruemel]

Moins!

war das schon immer so?

vielleicht der Choke nicht ganz drin?

irgendein Problem mit dem/den Gaszügen?

geht die Drehzahl nach ner Zeit wieder runter?
--
Don`t panic, it`s mechanic!

"Wer will sucht Wege; wer nicht will sucht Gründe"

[100wasser]

Beschreibe dein Problem mal etwas genauer.

So aus der Hüfte würde ich auf falsch-Luft tippen .:smokin:


?( ......aber bis 5000 Touren ?

Was macht sie denn wenn du im STAND ordentlich am Gas spielst.



Gruß
Franz


[ img ]
[f1](Beer Drinker and Hell Raiser )[/f1]


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[red][f1]"Treibt die Kühe nach Süden" (John Wayne)[/f1][/red]

[Mickey]

Wenn ich das gas im stand hoch ziehe geht sie nur langsam wieder auf die Standdrehzahl zurück

[Mickey]

Hallo Krümel...ja die drehzahl geht nach ein paar sekunden wieder runter....Hört sich natürlich an einer Ampel doof an. im ersten gang bei 4000 umdrehungen. Die leute denken ja ich bin irre. Seit dieses Problem besteht geht sie auch Während der Fahrt aus. das bei 140 kmh.

[Kruemel]

Moins!

klingt möglicherweise nach einem Gemischproblem ...

was verbraucht das Schätzchen?
Luftfilter schonmal gesehen?
Laufleistung?

Grüßle

Reinhard
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Don`t panic, it`s mechanic!

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[Mickey]

Gemischproblem???? meinst du???? was hat denn die Kupplung mit dem gemisch zutun??? das passiert ja nur wenn ich die Kupplung ziehe. dann geht die drehzahl hoch. Luftfilter ist sauber

[Mickey]

Was sie verbraucht kann ich nicht sagen.....habe letztens voll getankt und kam 163 km weit

[Kruemel]

Ok, zum Verlauf ...

Du startest den (warmen) Motor, das SChätzchen blubbert vor sich hin, alles prima ...

Nach zwei Minuten ziehst Du die Kupplung, lässt wieder los, und die Drehzahl geht hoch?

- oder tritt das nur auf, wenn Du vorher Gas gegeben hast, gefahren bist? und im Ausrollen an die Ampel auskuppelst?
--
Don`t panic, it`s mechanic!

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[Mickey]

Luftgemischschraube wie weit muss sie raus???? wieviel Umdrehungen???
Grundeinstellung von den Vergaserklappen?????0,5 oder 0,7 oder 0,8?????

[Mickey]

Genau. Sie ist warm. Kuppel hoch oder runter und die drehzahl geht hoch.
Standgas liegt bei 1000 umdrehungen

[Mickey]

Beim Kupplung ziehen geht die Drehzahl hoch

[100wasser]

Mickey schrieb:
> Luftgemischschraube wie weit muss sie raus???? wieviel
> Umdrehungen???
> Grundeinstellung von den Vergaserklappen?????0,5 oder 0,7 oder
> 0,8?????


Ohje - wenn ich mich recht erinnere muß die Schraube ca.2.5 Umdrehungen raus .

0,5 ist viel viel zu mager !!!!8o



Gruß
Franz


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[red][f1]"Treibt die Kühe nach Süden" (John Wayne)[/f1][/red]

[Kruemel]

Mickey schrieb:
> Was sie verbraucht kann ich nicht sagen.....habe letztens voll getankt
> und kam 163 km weit

hmpf ...
klingt nach relativ hohem Verbrauch? vielleicht einer der 3VD- Spezies, der dazu was sagt?


"Luftgemischschraube wie weit muss sie raus???? wieviel Umdrehungen???
Grundeinstellung von den Vergaserklappen?????0,5 oder 0,7 oder 0,8?????"

äh - wenns vorher keine Probleme gab, da nicht dran rumdrehen!!!
davon rate ich Dir dringend ab, das geht in die Hose - die Feineinstellung geht kaum ohne Messgerät ....

- oder hat jüngst mal jemand daran herumgedreht?

kann es sein, das Dein Schätzchen irgendwo Nebenluft zieht?
--
Don`t panic, it`s mechanic!

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[Mickey]

Sie Stand zehn Jahre und wurde wieder neu aufgebaut. Sie hat neu Tüv und asu....aber dieses jetzt ist ihre letzte und einzige macke

[Mickey]

Luftgemischschraube wie weit muss sie raus???? wieviel
> Umdrehungen???
> Grundeinstellung von den Vergaserklappen?????0,5 oder 0,7 oder
> 0,8?????

[Kruemel]

Mickey schrieb:
> Luftgemischschraube wie weit muss sie raus???? wieviel
> > Umdrehungen???
> > Grundeinstellung von den Vergaserklappen?????0,5 oder 0,7 oder
> > 0,8?????
>

laut Haynes Bastelbibel bis `95 drei Umdrehungen rausdrehen
--
Don`t panic, it`s mechanic!

"Wer will sucht Wege; wer nicht will sucht Gründe"

[Mickey]

Hat denn vieleicht einer das Reperaturbuch mit diesen Angaben?????? man könnte mir diese sachen auch per mail im Anhang schicken.....tom-tom-77@hotmail.de

[100wasser]

Kruemel schrieb:
> äh - wenns vorher keine Probleme gab, da nicht dran rumdrehen!!!

für mich hört es sich so an als ob es dafür schon zu spaät ist :teufel:


...ich könnte mir schon vorstellen das eine derartige Fehlstellung solche Symptome hervorrufen .


Gruß
Franz


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[red][f1]"Treibt die Kühe nach Süden" (John Wayne)[/f1][/red]

[tdm-thone]

Hi :smokin:

2,5 Umdrehungen ist die Grundeinstellung


Glück Auf
der Lieblingsforumsharzer thone, es kann nur einen geben!!!
--
Es gibt nichts Gutes, außer man tut es !!!

TDM 850 3VD, Bj 93, 70 Mm, Motor 39Mm dunkel mit Topfcase! , viel Zub.

[100wasser]

an meiner 3VD sind es 2,5 Umdrehungen :smokin:

schreib doch mal was aus der Historie deinen Motorrades .

....hast du dran rumgeschraubt ,war sie in der Werkstatt, hast du sie neu ..............
wie ist der Fehler entstanden ?
Gruß
Franz


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[f1](Beer Drinker and Hell Raiser )[/f1]


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[red][f1]"Treibt die Kühe nach Süden" (John Wayne)[/f1][/red]

[Mickey]

so weit ich weiss stand sie länger als 10 jahre angemeldet im schuppen...habe sie dann gekauft.... sie ging in die werkstatt und wurde wieder zum laufen gebracht.
es wurde gemacht.....Gabeldichtungen neu
Vergaser gereinigt Ultraschall
Tank mit Kunststoff überzogen
alle Flüssigkeiten neu
batterie neu
reifen neu
tüv und asu
Kette neu
das war es
seit sie vom tüv kam macht sie dies
sie geht bei voller geschwindigkeit aus
und wenn die Kupplung gezogen wirde geht die drehzahl hoch

[Kruemel]

geht bei voller Speed aus + Drehzahltralala
- auch im Stand?

könnte auch was komisches mit der Kupplung sein -
aber zunächst würd ich im Bereich Versager suchen
Du fragtest nach der Leerlaufeinstellung (die 2,5 Umdrehungen sind lt Haynes für die ab 96 angegeben) - ist daran herumgedreht worden?
kann es sein, das irgendetwas in den Vergaser gelangt ist, das irgend ein Schlauch gelöst oder gerissen ist?

Ich kenn solche Drehzahlsachen von "damals" mit dem Zweitakter - da war es ein Gemischproblem ...
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Don`t panic, it`s mechanic!

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[Mickey]

Hat denn vieleicht einer das Reperaturbuch mit diesen Angaben?????? man könnte mir diese sachen auch per mail im Anhang schicken.....tom-tom-77@hotmail.de

[Yamaha-Men]

würde die Sache in einer Werkstatt abklären lassen, schließlich haben die das Bike wieder flott gemacht und hätten den Fehler bemerken sollen

Die genannten 2.5 Umdrehungen der Leerlaufeinstellschraube beziehen sich darauf das diese wenn die Schraube ganz eingeschraubt ist (leicht ansitzt) um 2,5 Umdrehungen wieder ausgeschaubt wird
Laut meinem Schrauberbuch wird die Leerlaufgemischeinstellung (Umdrehungen heraus) bei der TDM bis Bj. 95 3 Umdrehungen herausgedreht, ab Bj. 96 2 Umdrehungen

Bei Vollspeed ausgehen kann sie nur wenn sie keinen Sprit mehr bekommt, also ist eventuell die Spritzufuhr Tank-Vergaser gestört, kann von der Leitungsseite her führen oder von den Düsen bzw. Tank

Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
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"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen