Und wieder mal Ölwechsel 3VD

[MaddinsTDM]

Hallo liebe TDM Gemeinde,
ja ich weiß dass das Thema "wie mache ich einen Ölwechsel an meiner 3VD" schon mehrfach angesprochen wurde. Nur irgendwie bin ich zu blöd oder ich habe ein gaaaaanz besonderes Mops. Also nach dem Studium einger Einträge wollte ich mich an den Ölwechsel machen. Aber sooo einfach war das für mich dann doch nicht!
Also hier mal meine Probleme:
1. Möglichkeit der Ölkontrolle gefunden
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OK Prima. Aber mal doof gefragt. Kommt da auch das neue Öl rein? ?(

2. Ölablassschraube. Habe verstanden dass es gleich zwei davon gibt. Die eine direkt zu ersehen und die andere hinter einem Deckel.
Ist das die Richtige?
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Aber wo ist denn der Deckel unter der sich die 2. Ablassschraube und der Filter befinden soll?
Hier mal mein Mops von beiden Seiten:
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und

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Ist hier drunter der Filter???

Könnt ihr mir bitte helfen?? Bin noch Jung, unerfahren, Neuling, Doof und habe zwei linke Hände.

Danke Martin

PS. hat jemand eine Idee wo ich ein Rephandbuch wie "jetzt helfe ich mir selbst" und eine Bedienungsanleitung bekomme? Der Vorbesitzer hat mir eine Anleitung für eine 4TX mitgegeben. Wenn einer die gebrauchen kann dann einfach eine Mail an mich.

[tdm99grisu]

Hallo Martin

Also auf der in Fahrtrichtung rechten Seite auf dem Bild vor deinem Fußbremshebel ist ein rundes Behältnis von dem ein Röhrchen nach vorn weg geht. In diesen Behälter ist der Ölfilter, du musst auch die Schraube lösen von dem Röhrchen das nach vorn geht und dann aufpassen das das Metallröhrchen in dem Filter nicht ins Öl fällt. Bei meiner 4 Tx sieht das etwas anders aus auf der in Fahrtrichtung linken Seite aber im Großen und Ganzen ist das keine Hexerei.

Der Öleinfüllstutzen ist bei mir vorn in dem rechten Seitenteil.

Gruß Jörg
--
Gruß vom Firefighter
Startnummer 9565

[Steindesigner]

Hi Martin,
hast du schon im Wiki nachgeschaut ?
--
Grüße aus dem Kurvenland

[ img ]

[Yamaha-Men]

im Wiki kannst du alles nachlesen, das sind sogar Bilder, hatte ich ganz vergessen I) Wenn du dir das mal in Ruhe durchlesen tust kann nichts mehr schiefgehen

Reparaturanleitung gibts von Buchelli in jeder Bücherei, oder in Polo,- Louis oder Hein Gericke Shops.
Es gibt noch eine Top Anleitung vom Delius Klasing Verlag, diese wird aber leider nicht mehr hergestellt, wird aber ab und an im Ebay angeboten, ebenso gelegentlich Bedienungsanleitungen

PS: die eine Ölablassschraube befindet sich auf der rechten Seite mit im Wiki angegeben, die andere ist auf der linken Seite an der Ölwanne, ist eine Sechskantschraube, nicht diese welche von dir eingekreist wurde

Grüße aus dem Kurvenparadies
Yamaha-Men
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[MaddinsTDM]

Steindesigner schrieb:
> Hi Martin,
> hast du schon im
> Wiki
> nachgeschaut ?

Hallo Steindesigner
Wiki wurde mir gerade schon mal von jemanden empfohlen. Werde es mir gleih mal ansehen. Ich glaube das es mir weiterhelfen wird. Vielen Dank für die Info.
Gruß Martin

[RucksackEifelYeti]

Yamaha-Men schrieb:

> PS: die eine Ölablassschraube befindet sich auf der rechten Seite mit
> im Wiki angegeben, die andere ist auf der linken Seite an der Ölwanne,
> ist eine Vierkantschraube, nicht diese welche von dir eingekreist
> wurde

Hmm.. also bei mir sieht die Ablassschraube auf der linken Seite genau so aus wie im 2ten Bild eingekreist, kein Vierkant sondern ein Sechkant mit Kreuzschlitz.

Gruss
Axel

[Yamaha-Men]

Sorry, ist natürlich eine Sechskantschraube, da hab ich Mist geschrieben , habs korrigiert I) .
Ist natürlich auch bei mir eine Sechskantschraube, aber ohne Kreuzschlitz
Ich meine das die eingekreiste Schraube den Haltebolzen des Sammlers zeigt, ist nicht exakt zu erkennen

Grüße aus dem Kurvenparadies
Yamaha-Men
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