Tank komplett leer!

[michi_lue]

Hallo,

auf dem Weg zur Arbeit hat meine TDM Bj. 98 aufgegeben!
Kein Benzin mehr für meine Kleine im Tank!

(ich ärger mich zu Tode, denn ich wollte heute Nachmittag zur Tankstelle fahren! Da war ich doch zu optimistisch)

Komischer weise wollte sie auf Reserve auch nicht anspringen!
Jetzt steht sie halt am Parkplatz und ich muss schauen wo ich nun Sprit herbekomme!

Jetzt meine Frage als vorsichtiger Anfänger:

Kann ich einfach nachtanken, oder hat man bei komplett leeren Tank noch was anderes zu beachten?

Kann es Konsequenzen mit sich bringen, wenn man sie ganz leer fährt?

Danke für die Hilfe!

GlG Michi

[MarlboroMan]

Hallo michi!

Das ist mir bei meiner ersten TDM ebenfalls BJ98 auch passiert. Ich hab nach dem tanken vergessen den Benzinhahn umzustellen. Dann war sie ganz leer bei 331KM.

Ich hab einfach nachgetankt und nach ein paar Startversuchen ist sie wieder gelaufen.
lg robert
--
Waagrecht ist nicht gut!!!!

[ts_locke]

Hallo,

ist mir auch schon mal passiert...!! I)

Einfach nachgetankt, gestartet- gelaufen...!!:dance2: :dance2: :dance2:

Gruß- Locke;)

[michi_lue]

Danke Euch!

Das heißt der arme Michi (also ich) wird sich wohl heute mit Kanister zu einer Tankstelle begeben und sich wohl oder übel den verschmähenden Blicken der Leute unterziehen müssen..... *g*

Aber nochmals danke!!
Bin dann auch ein bissl beruihgt!!

LG Michi

[MarlboroMan]

na so a bisl schmach wegen dem nachfüllen wird doch an steirer ned umhauen?
lg robert
--
Waagrecht ist nicht gut!!!!

[michi_lue]

Naja, es gibt besseres als in da Annenstarssen in Graz am Nachmittag mit
einen Kanister spazieren zu gehn! *gg*

Aber naja, da muss man durch.....

LG

[mad(4TDM)]

da gabs doch mal diese Werbung. Es regnet und Du musst singen
Naja, mir auch passiert. Habe aber einfach nen Kumpel angerufen von dem ich wußte, dass er immer Reserve rumfährt.
Viele Grüße aus (der) Celle
[comic]matt[/comic]
__________
[c=#FFFF66][mark=#330000]4TX Bj.2001[/mark][/c]

[Passkiller]

michi_lue schrieb:
> ...Komischer weise wollte sie auf Reserve auch nicht anspringen!

dann bist du die ganze Zeit schon auf Reserve gefahren , Benzinhahn falsch gestellt - selber Schuld I)

...oder dein Benzinhanh ist verkehrt herum angeschlossen, d.h. wenn der Hahn auf Normal steht fährst du schon auf Reserve, dann gibt's auch beim umstellen auf Reserve keinen Sprit mehr ;D
Das würd ich mal prüfen.

Die Glanzleistung den Benzinhahn falsch anzuschließen hat mein freundlicher 2x geschaft. (bei meiner 4TX)
Das eine mal blieb ich mitten im Schwarzwald liegen X(
Beim 2.mal mitten auf der Autobahn war auch nicht lustig X(


Grüßla Volker
--
Dumm ist der, der Dummes tut!

[chrisviper]

Passkiller schrieb:
> michi_lue schrieb:
> > ...Komischer weise wollte sie auf Reserve auch nicht anspringen!
>
> dann bist du die ganze Zeit schon auf Reserve gefahren , Benzinhahn falsch gestellt - selber Schuld
> I)
>
> ...oder dein Benzinhanh ist verkehrt herum angeschlossen, d.h. wenn der Hahn auf Normal steht
> fährst du schon auf Reserve, dann gibt's auch beim umstellen auf Reserve keinen Sprit mehr ;D
> Das würd ich mal prüfen.
>
War bei meiner auch, nachdem ich sie gebraucht gekauft hatte...



Grüße aus Aachen

Chris,
der die Kausalkette Gasgriffstellung/Drehzahl und Geschwindigkeit gelegentlich verdrängt.

--
3VD Bj. 95, EZ 96
64TKm

[Remus]

Und wieder ein Pluspunkt für die 900er... wobei man es auch hier "darauf anlegen" kann.. bin auch schon mit leichten Aussetzern zur Tanke gefahren... und hab anschließend knapp über 20l getankt...




Gruß Wolfgang

[michi_lue]

Muss ich mal checken!
Galub auch schon langsam, dass die Schläuche falsch angeschlossen sind!

Naja, wenn man die Tageskilometer immer schön im Auge behält und
eher auf der vorsichtigeren Seite ist, is es eh kein Problem!

Naja, einmal ist immer das erste Mal!

LG

[Yamaha-Men]

also die Benzinhahnstellung ist folgendermaßen:

Stellung 0 Uhr = Benzinhahn geschlossen
Stellung 6 Uhr '= Benzinhahn offen
Stellung 9 Uhr = Reserve

Angaben beziehen sich auch eine 3 VD, wenn du aber keine Tankuhr hast dürfte dies bei der 4 TX identisch sein
Benzinhahnstellung kennzeichnet das lange Teil am Hahn
Wenn man nach dem Tanken die Spritmenge durch die Kilometer teilt und diesen Wert mal 100 rechnet kann man den durchschnittlichen Verbrauch berechnen und weiß dann ungefähr wann man Tanken sollte
Der Tankinhalt beträgt 20 Liter, wovon 3 Liter Reserve sind

Grüße aus dem Kurvenparadies
yamaha-men
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[Didder]

Hallo Michi,

das Problem mit den vertauschten Schläuchen hatte ich bei meiner nach dem Kauf auch. Kleiner Tipp zum Testen ohne gleich schrauben zu müssen: Fange so bei ca 270 km an alle 10 km den Benzinhahn umzustellen. Irgendwann fängt sie an zu stottern. Dann sollte der Hahn auf "on" stehen. Wenn ja, richtig angeschlossen wenn auf "res" dann halt falsch. In jedem Fall kannst Du sobald sie zu stottern anfängt umschalten und hast noch 50 km um dir 'ne Tanke zu suchen.


Viele Grüße
Dieter

[Limbo]

michi_lue schrieb:
> Hallo,
>
> auf dem Weg zur Arbeit hat meine TDM Bj. 98 aufgegeben!
> Kein Benzin mehr für meine Kleine im Tank!

Gut, dass Du es gleich gemerkt hast, und nicht einfach weiter gefahren bist. I)

Limbo
--
Wenn ich Schuhe und Strümpfe ausziehe, kann ich bis zwanzig zählen.

[Kruemel]

Nimm Dir mal ne Leuchte mit und schau mal rein - das Doppelröhrchen aus Kunststoff, das durch die unterschiedlichen Ablaufhöhen eben den Reservebereich festlegt, hatte sich bei meiner aus dem Benzinhahn gelöst und lag einfach nur im Tank herum .......
Damit war der Reserveumschalter dann eh nutuzlos - ganz davon ab, das die Schläuche eigentlich "immer" falsch stecken ..... war ausserdem noch .....


Gruß

Reinhard
--
Don`t panic, it`s mechanic!

"Wer will sucht Wege; wer nicht will sucht Gründe"

[RucksackEifelYeti]

Yamaha-Men schrieb:
> also die Benzinhahnstellung ist folgendermaßen:
>
> Stellung 0 Uhr = Benzinhahn geschlossen
> Stellung 6 Uhr '= Benzinhahn offen
> Stellung 9 Uhr = Reserve
>
> Angaben beziehen sich auch eine 3 VD

Hmmm, bei meiner 3VD sieht das anders aus:
[ img ]
der kleine Pfeil gibt die akt. Stellung an.
Gibt es hier eventuell auch unterschiedliche Varianten ??

Gruss

Axel

[Yamaha-Men]

RucksackEifelYeti schrieb:
> Yamaha-Men schrieb:
> > also die Benzinhahnstellung ist folgendermaßen:
> >
> > Stellung 0 Uhr = Benzinhahn geschlossen
> > Stellung 6 Uhr '= Benzinhahn offen
> > Stellung 9 Uhr = Reserve
> >
> > Angaben beziehen sich auch eine 3 VD
>
> Hmmm, bei meiner 3VD sieht das anders aus:
> [ img ]
> der kleine Pfeil gibt die akt. Stellung an.
> Gibt es hier eventuell auch unterschiedliche Varianten ??

I) Sorry da muss ich mich korrigieren, hab jetzt extra nochmal geschaut

Stellung 0 Uhr = Reserve
Stellung 6 Uhr = Benzinhahn offen
Stellung 9 Uhr = Benzinhahn geschlossen

Grüße aus dem Kurvenparadies


yamaha-men
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[archer769]

Oh weh, Ich kenne dein Leid. Ist mir vor 12 Jahren an meiner 850er auch mal passiert. Hatte vergessen den Hahn nach dem tanken umzulegen und fuhr die ganze Zeit auf Reserve ... bis zum bitteren Ende ;D 8o

JH

PS: Dafuer suche ich seit letzter Woche den Benzinhahn an meiner "neue" 900er ...
habe ihn aber immer noch nicht gefunden :itchy:

[Yamaha-Men]

archer769 schrieb:

> PS: Dafuer suche ich seit letzter Woche den Benzinhahn an meiner
> "neue" 900er ...
> habe ihn aber immer noch nicht gefunden :itchy:

hat die so etwas überhaupt noch, meine eher die hat nur einen Abstellhahn, keinen Benzinhahn

Grüße aus dem Kurvenparadies
yamaha-men
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[Daywalker]

also ich hab das ja auch grad hinter mir und bin mit abgestorbenem motor (mangels benzin) an die tanke gerollt:look:

4TX, kein benzinhahn!:rolleyes: ... baujahr 2000 (EZ 2001)

wenn man dann die zündung an macht hört man die benzinpumpe rattern, immer langsamer werdend, und wenn das aufhört nur noch knöpfchen drücken und sie ist sofort da (gewesen) :rotate:

sonst hab ich nix beachtet und es ist auch sonst nix mehr passiert :look:

[f2]Gruß vom Klaus[/f2]
--
[f1][white][b]wer nicht sagt was er will, braucht sich auch nicht zu wundern, wenn er es nicht bekommt![/f1] [f1]

[Wenzel]

Hallo,

auf dem Weg zur Arbeit hat meine TDM Bj. 98 aufgegeben!
Kein Benzin mehr für meine Kleine im Tank!


Hallo

Ja, bei mir wars auf dem Weg nach der Arbeit nach Hause soweit und der Sprit am Ende - grrr, bei 160 Meilen (die zählt bei mir so) Hab mich dabei auch gewundert gewundert, Ich dachtja noch " haha, dann dreh ich mal den Hahn nach oben und flitz schnell um die ecke zur nächsten Tanke ", half aber nix weil sie schon komplett leer war. Gut, das mit dem Hahn was nicht i.O. ist dachte ich mir schon als ich neulich über fast 200km vergessen hab ihn von der off Position wegzudrehen. Hat einer ne Ahnung was das sein kann?

Gruß wesa

[archer769]

Yamaha-Men schrieb:
> archer769 schrieb:
>
> > PS: Dafuer suche ich seit letzter Woche den Benzinhahn an meiner
> > "neue" 900er ...
> > habe ihn aber immer noch nicht gefunden :itchy:
>
> hat die so etwas überhaupt noch, meine eher die hat nur einen Abstellhahn, keinen Benzinhahn
>
> Grüße aus dem Kurvenparadies
> yamaha-men

Tja, es hat weder das eine noch das andere. (Und es soll mir bitte keiner sagen das stimme nicht. Ich glaube dann verkaufe ich die Machine wieder.)

Aber trotzdem habe ich das M'chen merhmals auf den Knien umrunded und mit den Händen suchend unter der Verkleidung getasted bis ich schliesslich enschied mein Hirn (oder was auch immer da in meinem Kopf sitzt) zu gebrauchen ...

Beweist nur das es vor Gebrauch eines Fahrzeuges ratsam ist entweder das Hirn einzuschalten oder das Handbuch zu lesen (oder noch besser beides).

JH

[Dirk_(u0815)]

Bei mir ist es am Wochenende anders passiert. Gehe von 20 l Fassungsvermögen aus, und bleibe nach 348km stehen. ; ( 25°C und Lederkombi, ab zur nächsten Tanke (ca. 1,5 km), 5 Liter nachgefüllt und gleich dort auch dann vollgetankt und insgesamt nur 18,51 (5 + 13,51l) Liter reinbekommen.
Meine Vermutung, Fassungsvermögen Tank im Handbuch angegeben 20Liter einschließlich 3,1 Liter Reserve.
Meine bisherige Reserveberechnungen von 20Liter Fassungsvermögen ausgehend: ca. 4,5Liter.

Fazit: 20Liter Fassungsvermögen bei stehendem M`chen, ich tanke immer auf Seitenständer, da passen dann nur 18,9Liter . Jetzt passt aber auch meine Berechnung der Reservemenge zur im Handbuch angegebenen Reservemenge. Es fehlen also gleich nach dem tanken ca. 1.15 Liter.
:dance3:

Grüße aus denm sonnigen Rhein Main Gebiet

Dirk
Möchtegernfußrastenkratzerdirk
--
Zeige mir einen zufriedenen Zweiten, und ich zeige Dir den ewigen Verlierer. "Hennes Weisweiler"

[Kruemel]

Moins Dirk!

- bei etwa welchem KM- Stand musst Du auf Reserve schrauben?

Das letzte mal das ich meine leergefahren hab, hat sie noch 8 Liter gesoffen, und das ganze war unabsichtlich (witzigerweise kam ne Ex vorbei und hat geholfen - und der ADAC ausserdem - und das auf ner halbtoten Landstraße ....)

Mittlerweile komm ich ohne Reserve rund 300 km weit, vielleicht 290, bevor ich auf Reserve muss - Verbrauch gerade errechnet 5,5 Liter plus ....
wobei ich am Samstag am Vergaserschrauben war .....
Son alter DDR- Co- Tester hat schon was, besser als dieses auf-gut-Glück- Herumgeschraube .....
Spannend waren die unterschiedlichen Stand- CO- Werte, und die ab ca 3000 umin starkt auseinanderlaufenden Werte ...
Mein Schrauberdealer meinte mal, das sowas für Vibratinen sorgen könne ..... auf jeden Fall hats die schonmal etwas entschärft ....
Mal sehen, wie Verbrauch und Fahren nu sind, der Rückweg war nur bedingt aussagekräftig ....

Grüßle

Reinhard
--
Don`t panic, it`s mechanic!

"Wer will sucht Wege; wer nicht will sucht Gründe"

[marcotdm]

mal ne info:die Eu hat vor'n paar jährchen die abweichung an zapfsäulen von 2% auf 8% freigegeben.also KANN man die literzahl vergessen wenn nicht immer an der selben säule getankt wird.ich hab's zb. in frankreich jetzt schon mehrfach an den billigen (carrefour.etc) tanken erlebt das mein auto 5ltr. an tankvolumen mehr hat!!!scheiss EU!sowas muss man als verbraucher hinnehmen.ich hab mal meine TDM(2000) leergehabt und an ner araltanke 19,7ltr. reingequetscht.