Hallo,
Ich habe mich vor 2 Wochen im französischen Alsace unsanft mit einem Wohnmobil angelegt.
Es ist eigentlich nicht viel passiert, das Wohnmobil hat nur eine Schramme.
Bei meiner TDM ist die Scheibe abgeflogen, die vorderen Blinkergläser sind gebrochen, die rechte Seitenverkleidung hat einen Riss erlitten und die Öleinfüllschraube ist abgebrochen. Und genau hier liegt das Problem. Welche Schraube passt hier rein.
Ich habe den Rest des Gewindes rausgedreht. Das ist hohl innendrin.
Ich nehme an eine normale Schraube kann ich nicht an die Stelle schrauben oder?
[ img ]
Welche Schraube fehlt hier?
Moderator: Überholi
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Mikerosoft
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Yamaha-Men
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Welche Schraube fehlt hier?
am einfachsten wäre es zu einem Yamaha-Händler zu gehen, dieser sollte dir genau sagen können was dies für eine Schraube ist bzw. hat sie eventuell sogar vorrätig
Bezweifle das es ein normales Gewinde ist, wahrscheinlich Feingewinde
aber Öl wird dort keines eingefüllt, darunter sitzt die Lichtmaschine bzw. der Stator
Grüße aus dem Kurvenparadies
yamaha-men
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"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]
Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen
Bezweifle das es ein normales Gewinde ist, wahrscheinlich Feingewinde
aber Öl wird dort keines eingefüllt, darunter sitzt die Lichtmaschine bzw. der Stator
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Zuletzt geändert von Yamaha-Men am 16.06.2009 12:23, insgesamt 1-mal geändert.
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AIC-Peter
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Welche Schraube fehlt hier?
Lt. >>KEDO.de<< müsste das ein M14x1,5 Kontrollstopfen sein! (was kontrolliert man da eigentlich? ?( )
Wenn Du da nach Art.Nr. 30219 suchst, findest Du einen in Alu!
Wenn Du aber keinen Wert auf die Optik legst, kriegst Du diesen Stopfen bestimmt auch in der Originalen Plasikausführung bei jedem Freundlichen Yam Händler!
-----
Gruß aus Bayern
Peter
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4TX; Silber; Bj.2000 mit ein paar "kleinen" Umbauten....
Sommerdose: VW-Käfer 1303;met-Grün, Bj.1971
mein neues Winter"döschen": Citroen Saxo mit Faltschiebedach (wg.d. Klimaerwärmung im Winter )
Familienkutsche: Citroen Xsara Picasso 60tKm
Wenn Du da nach Art.Nr. 30219 suchst, findest Du einen in Alu!
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Zuletzt geändert von AIC-Peter am 16.06.2009 12:55, insgesamt 1-mal geändert.
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Yamaha-Men
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Welche Schraube fehlt hier?
O-Ring dazu nicht vergessen
Grüße auas dem Kurvenparadies
yamaha-men
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Yamaha-Men
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Welche Schraube fehlt hier?
bei der Schraube handelt es sich um einen sogenannten "Inspektionsstopfen"
Durch das Loch oben kann man eine Markierung auf dem Lichtmaschinenrotor beim Ventile einstellen erkennen
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Mikerosoft
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Welche Schraube fehlt hier?
Dann ist es ja gut dass ich da kein Öl eingefüllt habe wenns nicht die Öleinfüllschraube ist. as ist mir nun doch ein wenig peinlich.
Die Verwirrung kommt daher dass aber hierüber Öl ausgelaufen ist. Es wäre nett wenn nun Einer von euch mir sagen würde dass dies normal ist.
Und welches Öl ist das denn? Weil ich nicht weiss wie viel Öl ausgelaufen ist wollte ich einfach nen ganzen Ölwechsel machen...und es werden ja wohl kaum x verschiedene Öle drin sein nehm ich an.
Vielen Dank für die Stopfenauskunft.
Mike
Die Verwirrung kommt daher dass aber hierüber Öl ausgelaufen ist. Es wäre nett wenn nun Einer von euch mir sagen würde dass dies normal ist.
Und welches Öl ist das denn? Weil ich nicht weiss wie viel Öl ausgelaufen ist wollte ich einfach nen ganzen Ölwechsel machen...und es werden ja wohl kaum x verschiedene Öle drin sein nehm ich an.
Vielen Dank für die Stopfenauskunft.
Mike
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Werner-XJ
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Welche Schraube fehlt hier?
Jepp ist normal .
Was für ein Gewinde da drin ist wurde ja schon oben , hoffentlich richtig , beschrieben .
gruß
Werner
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Fast alles Original ...................................................Yamaha Teile
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ilwise
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Mikerosoft schrieb:
> Dann ist es ja gut dass ich da kein Öl eingefüllt habe wenns nicht die
> Öleinfüllschraube ist. as ist mir nun doch ein wenig peinlich.
> Die Verwirrung kommt daher dass aber hierüber Öl ausgelaufen ist. Es
> wäre nett wenn nun Einer von euch mir sagen würde dass dies normal
> ist.
> Und welches Öl ist das denn? Weil ich nicht weiss wie viel Öl
> ausgelaufen ist wollte ich einfach nen ganzen Ölwechsel machen...und
> es werden ja wohl kaum x verschiedene Öle drin sein nehm ich an.
> Vielen Dank für die Stopfenauskunft.
> Mike
Die Verschlusschraube sitzt im Gehäusedeckel unter dem die Lima sitzt. Diese wiederum läuft im Ölbad, also dem was dem Motor eingefüllt wurde. Normales mineralisches oder teilsynthetisch z.B. 10W40
Rainer
--
.
... ohne murren soll sie schnurren ...
Alpenpässe XXL bei www.jokko.de
TDM 850 3 VD
XL 500 S
NTV 650 Revere
> Dann ist es ja gut dass ich da kein Öl eingefüllt habe wenns nicht die
> Öleinfüllschraube ist. as ist mir nun doch ein wenig peinlich.
> Die Verwirrung kommt daher dass aber hierüber Öl ausgelaufen ist. Es
> wäre nett wenn nun Einer von euch mir sagen würde dass dies normal
> ist.
> Und welches Öl ist das denn? Weil ich nicht weiss wie viel Öl
> ausgelaufen ist wollte ich einfach nen ganzen Ölwechsel machen...und
> es werden ja wohl kaum x verschiedene Öle drin sein nehm ich an.
> Vielen Dank für die Stopfenauskunft.
> Mike
Die Verschlusschraube sitzt im Gehäusedeckel unter dem die Lima sitzt. Diese wiederum läuft im Ölbad, also dem was dem Motor eingefüllt wurde. Normales mineralisches oder teilsynthetisch z.B. 10W40
Rainer
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Welche Schraube fehlt hier?
das ist die verschlussschraube für die OT Markierung.
Oberertotpunkt.
ist für service zwecke wichtig.
ich eine verschlussschraube aus plastik. krigst du beim freundlichen. wenn dir alu lieber ist dann hol dir die von Kedo wird sich im preis wohl nicht viel geben.
dass da wenn offen öl rauskommt beim Fahren ist normal... da im Motorgehäuse ist halt öl
´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"
--
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]
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´s war da Erich
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