Mayday!!! Ich brauche Ventilshims!!!

[Demogorgon]

Hilfe! Hat jemand kurzfristig 2 Ventilshims für mich?

Ich brauche 1 x 110 und 1x 115.

Besten Dank und viele Grüße! 8o
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Man kann ein Moped nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Moped braucht Liebe.

[Überholi]

ich habe leider keine dibt es bei dir ne Yam werkstatt? fahr dort hin mit den alten evtl. geht im tausch was

meist dann zwischen 2,5-4,5 pro stück. ich wüsste gern wo man die als satz bezahlbar kaufen kann
´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"
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[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]

[Demogorgon]

Muss ich wohl machen. Mein Haus und Hoflieferant hat zwar shims ohne Ende und könnt die auch bezahlbahr abgeben, aber der kriegts erst ab 200 ???
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Man kann ein Moped nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Moped braucht Liebe.

Nehme aber trotzdem noch angebote an!

[MGScandalo]

...was hat denn deer Motor gelaufen?? 110 habe ich noch nie verbaut!!
Gruß MGScandalo

[Demogorgon]

740000 hat der Motor gelaufen. Und am Einlass hatte ich noch 0.05mm spiel an 2 Stösseln. Drin waren ein 130er und ein 125er Shim. Also brauch ich halt 110 bzw. 115.

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[Volker]

Demogorgon schrieb:
> 740000 hat der Motor gelaufen.
Das ist rekordverdächtig


Gruß aus dem Nord(west)en
Volker
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[comic][f1]Fettflecken werden wieder wie neu wenn man sie ab und zu mit Butter einreibt.
Total Dolles Mopped 3VD - 1994 - azuritblau[/comic][/f1]

[HPausSalzburg]

Hallo

bei den ersten Baujahren bis inkl. 93 geht das Ventilspiel der beiden mittleren Einlassventile um einiges schneller zur kleineren Seite als bei den anderen.

Ich kenn das auch von meiner, allerdings Hab ich das Spiel bei 150000 .

Ich denke da hilft nur noch Kopf runter und neue Ventile einbauen lassen mit Kopfservice. Josef hst das schon gemacht, hat ca. 250 Euro gekostet ohne Motorzerlegen.

Ich glaube auch nicht, daß es die Plättchen unter 120 gibt. Eventuell mal bem Importeur nachfragen.

Oder wenn du das Risiko liebst, die alten bei einer Schlosserei oder ähnlichen auf das richtige Maß zusammenschleifen lassen.


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HP aus Salzburg

TDM 850 3VD seit 93
Very Dark Violet Cocktail 1

[Demogorgon]

Also ich hab jetzt mal die gute Flächenschleifmaschine missbraucht und eins von 120 auf 115 zugeschliffen und beim andern ein 120er verbaut, da es echt nix kleineres gibt... ;( Und jetz passt das Spiel. Bin zwar im unteren Bereich der Toleranz mit 0,15 mm, aber das is ja völlig legitim. Trotzdem Danke!
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[Überholi]

du wirst allerdings, nicht umhinkommen da öfter nachzusehen.
deine ventilsitze sind wohl weich.
deshalb haben die sich auch so eingehämmert.

evtl. würde dir auch ein anderer kopf helfen. der i.O. ist.
ist imho günstiger als deinen aufzu bereiten lassen.
früher oder später musst du da dran.
´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"
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[Demogorgon]

Ich hoffe eher später! Und derweil kann man ja schon die Augen offenhalten zwecks nem neuen Kopf...

Und ne Verständnisfrage: Warum ausgerechnet bei den mittleren Ventilen bis Baujahr 93? und warum passen die Ventile auf der Auslassseite immer noch 100%?

Gruß
Gregor
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[HPausSalzburg]

Hallo

Ich bin mir nicht sicher, ob der Kopf das Problem ist, oder die zu "weichen" Ventile.

Wenn der Sitz vom Kopf OK ist, aber die Ventile sich aufarbeiten, stellt sich für mich dir Frage, wie lange es dauert, bis die Ventile ganz abreissen.

Wenn es dann soweit ist, hilft dir ein neuer Kopf auch nix mehr, dann brauchst eher einen neuen Motor ;(

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HP aus Salzburg

TDM 850 3VD seit 93
Very Dark Violet Cocktail 1