Preisvergleich Vergaserbedüsung+Ventile

Beitragvon **mgr** » 25.02.2009 22:55

Bin kurz davor die Vergaserbedüsung und Ventilspiel überholen zu lassen.
Kann mir jemand einen Tipp geben, ob 450.- Euronen bei einer 3VD für:

- Neue Düsenstöcke, Düsen, Nadeln + Kleinteile
- Abstimmen + Synchronisieren
- Ventilspiel prüfen + ggf. einstellen (48000km)

ein fairer oder überzogener Preis sind ?

Danke für Feedback

Gruss
Manfred

MGR
the german in switzerland :-)

www.mgrimm.eu

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[mark=red]Menschen, die kommen, sehen immer bedeutender aus als solche, die gehen.[/mark]

Beitragvon **Überholi** » 26.02.2009 09:48

bei einem dealer sicherlich nicht überzogen.

wenn er einstellt für den Preis dann passt das wenn er nur überprüfen muss ist es schon hoch. evtl. wird es günstiger wenn er nur nachsieht?

die Arbeit mit den vergasern ist auch nicht zu unterschätzen.
kosten für die teile etwa 100 euro bei den vergasern...

denke dass das schon noch im Rahmen ist. (nur meine meinung)
´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"
--
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]

Beitragvon **DARKMAN** » 26.02.2009 09:53

also ich denke das es auch drauf ankommt wieviele ventile verstellt sind und wieviele shimmiys getauscht werden müssen. 450 euro sind schon ne menge geld. ich hab beim letzten mal ventile einstellen 200 euro bezahlt ohne vergaser zerlegen aber mit einstellen natürlich!

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Gruß aus ODINS WALD
Bilder2008

Beitragvon **Überholi** » 26.02.2009 09:59

hast schon recht, er kommt aber auch aus der schweizer gegend. da ist nochmal ein Aufschlag.

´s war da Erich
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Beitragvon **mgr** » 26.02.2009 10:30

Danke ihr zwei

Angebot ist aus "Good Old Germany", Grenze ist ja nicht weit;
Dass die Grenzregion aber teurer ist stimmt schon.
Der 2. Yamaha Händler verlangt 430.-

Bei den Ventilen müsste ich wohl nebendran stehen, um den effektiven
Aufwand zu checken; Wenn er nur messen und nicht neu einstellen muss,
dann hat er Glück und ich Pech bezüglich Kosten.

Manfred

MGR
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Beitragvon **Yamaha-Men** » 26.02.2009 11:43

also ich hab fürs Ventile einnstellen, es mussten 3 Shimms getauscht werden, 125 Euros bezahlt. Ist allerdings eine private Werkstatt, der hatte auch meinen Motor gemacht. Fürs Sychroniesern der Flachschieber-Vergaser + Abstimmung auf dem Prüfstand bezahlte ich 70 Euros. Wenn dir der Weg nach Freiburg nicht zu weit ist könnte ich mich mal erkundigen was er verlangt, ist allerdings ein One-Man Betrieb

Grüße aus dem Kurvenparadies
yamaha-men
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"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

Kleinfischfänger · Beitragvon **Kleinfischfänger** » 26.02.2009 16:37

Yamaha-Men schrieb:
>. Fürs Sychroniesern der
> Flachschieber-Vergaser + Abstimmung auf dem Prüfstand bezahlte ich 70
> Euros.

70 Euro ?( :motz: ?(

One -Man Betrieb mit Prüfstand ? Und dann so ein Preis?

Ja Manfred da würde ich mich aber beeilen der Betrieb wird sehr bald insolvent sein .:smokin:

ne schöne Jroos

Beitragvon **Yamaha-Men** » 26.02.2009 17:36

Kleinfischfänger schrieb:
> Yamaha-Men schrieb:
> >. Fürs Sychroniesern der
> > Flachschieber-Vergaser + Abstimmung auf dem Prüfstand bezahlte ich 70
> > Euros.
>
> 70 Euro ?( :motz: ?(
>
> One -Man Betrieb mit Prüfstand ? Und dann so ein Preis?
>
> Ja Manfred da würde ich mich aber beeilen der Betrieb wird sehr bald insolvent sein .:smokin:

der Prüfstandtermin war bei einem anderen One Man Betrieb. Aber über Aufträge brauchen sich beide keine Sorgen machen, die sind beide voll ausgelastet.
Der erste macht auch Rennvorbereitungen

Grüße aus dem Kurvenparadies

yamaha-men
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Beitragvon **mgr** » 26.02.2009 18:23

Danke für das Angebot

Nach Freiburg habe ich 2 Std / Weg; Anfahrt-Heimfahrt+Arbeiten lassen sich
kaum in einem Tag bewälltigen; Auch wenn die Kollegenpreise verlockend
sind, ist es mir zu heiss.

Bin noch am schauen was die CH Schrauber verlangen; Da die Wirtschaftsflaute
auch hier langsam ankommt (geht halt alles ein wenig langsamer in CH ), macht
der eine oder andere vielleicht plötzlich für einen Schwaben annehmbare Preise ....

Manfred :smokin:
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Beitragvon **Überholi** » 01.03.2009 12:13

Yamaha-Men schrieb:
> also ich hab fürs Ventile einnstellen, es mussten 3 Shimms getauscht
> werden, 125 Euros bezahlt. Ist allerdings eine private Werkstatt, der
> hatte auch meinen Motor gemacht. Fürs Sychroniesern der
> Flachschieber-Vergaser + Abstimmung auf dem Prüfstand bezahlte ich 70
> Euros.

hier nichts Falsch verstehen das war keine echte Abstimung! das war ein anpassen. ne abstimmung kriegt man für 70 Euro niemals.

bisweilen sind zig Läufe notwendig und immer wieder ein zerlegen der Maschine. welches immer wieder zeit beansprucht. das geht für 70 euro nicht.

bei meiner 900er waren es 34 Läufe bei der Vom Robert um ein vielfaches Mehr.
das ist dann Abstimmung.

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Beitragvon **Yamaha-Men** » 01.03.2009 13:43

Überholi schrieb:
> Yamaha-Men schrieb:
> > also ich hab fürs Ventile einnstellen, es mussten 3 Shimms getauscht
> > werden, 125 Euros bezahlt. Ist allerdings eine private Werkstatt, der
> > hatte auch meinen Motor gemacht. Fürs Sychroniesern der
> > Flachschieber-Vergaser + Abstimmung auf dem Prüfstand bezahlte ich 70
> > Euros.
>
> hier nichts Falsch verstehen das war keine echte Abstimung! das war ein anpassen. ne abstimmung
> kriegt man für 70 Euro niemals.
>
> bisweilen sind zig Läufe notwendig und immer wieder ein zerlegen der Maschine. welches immer wieder
> zeit beansprucht. das geht für 70 euro nicht.
>
> bei meiner 900er waren es 34 Läufe bei der Vom Robert um ein vielfaches Mehr.
> das ist dann Abstimmung.

hab ich vielleicht etwas falsch ausgedrückt. Auf dem Prüfstand wurden die Vergaser sycronisiert und eine Leistungsmessung vorgenommen, an der Bedüssung wurde nichts geändert. Prüfstandsläufe wurden 8 gefahren. Es wurde mit und ohne db-Eater gemessen, sowie mit und ohne Luftfilter bzw. Schnorchel getestet.
Es wurden bei der Messung nur die Seitendeckel und der Tank entfernt und eine Infusion für den Sprit angehängt

Grüße aus dem Kurvenparadies

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Beitragvon **mgr** » 01.03.2009 19:39

. . . . . . . in diesem falle müsste ich wohl nebendran stehen und schauen
was genau gemacht wird; behaupte mal das die meisten Werkstätten
einbauen, deckel drauf und läuft. also sprich wohl kaum abstimmen.

Habe mich übrigens entschlossen selbst hand anzulegen; Brauche nicht
die letzten möglichen 3 PS zu finden und vertraue mal den standard einstellungen
mit dem Topham Düsensatz welche hier im Forum gehandelt werden.

Grüsse
Manfred
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