42.000 Inspektion

[James]

Hallo Schrauberfreunde,

bei meiner TDM 4tx steht die "große" 42.000 Inspektion mit Ventileinstellung an. Da ich das nicht selber machen kann, rief ich beim Händler an bzgl. Kostenvoranschlag. Er sagte, es wird zw. 320-340 Euro kosten. Ist das ein fairer Preis?
Außerdem wollte ich mal Iridium-Zündkerzen einsetzen lassen, wurde mir von der Werkstatt empfohlen. Habt ihr damit Erfahrung?
Noch ne Frage: Hat jemand Erfahrung mit der Verkleidungsscheibe von Kedo auf der 4tx.

Schöne Grüße, Uwe

[hansp]

Hallo Uwe,

meiner Meinung nach ist der preis OK. Iridiumkerzen hatte ich auch, meine ist etwas (noch) besser angesprungen.

Lg

Hans-Petr

[Überholi]

Hey james,
ich hab damals 2003 für diese inspektion 320 euro bezahlt alles incl.
AZ war 4,5 stunden das waren damals 207 euro - die rechnung liegt grad zufällig da
ölwechsel ohne filter wurde gemacht... erstaunte mich gerade

denke der preis passt auch wenn´s sich viel anhört.

ich hab auch iridium drin.

die meinungen dazu gehen auseinander.
gib mal unter suche iridium ein dann wirst du es merken.






´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"
--
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]

[James]

Danke für die Infos,

werde dann nächste Woche die Maschine zum Händler bringen. Iridium-Kerzen werde ich mir auch gönnen, ist ja schließlich bald Weihnachten.

Gruß, Uwe

[T-o-m]

wenn keine Probleme da sind, mach Iridium keinen Sinn und IMHO mach Iridium gar keinen Sinn, wenn der Hersteller nicht selber mit Iridium-Kerzen entwickelt hat.

Wirtschaftlich gesehen machen Iridium-Kerzen noch weniger Sinn. Gesetz den Fall man verbaut Iridium um von der angeblich längeren Haltbarkeit Gebrauch zu machen muß man ja noch seltener an die Kerzen dran. Dann muß man sich ja einen anderen Schraubort suchen wo vielleicht mehr kaputt gehen kann. :rolleyes: ;D

Ich habe mal in meine Baghira (die hat auch DPR 8 EA 9 verbastelt) ne Iridium-Kerze verbaut, weil so viele Leute geschwärmt haben wie toll die dann starten täte und sogar von Mehrleistung usw. gevaselt wurde. Meine Erfahrung: vorher keine Probleme, hinterher keine Probleme allerdings konnte ich nach einer Laufleistung von 6TKM nicht mehr starten. Also die alte Kerze wieder verbaut und sie lief wieder.

Selbst nach meinem Motortuning wurde nichtmal ne Iridium verbaut sondern ne ganz konventionelle Kerze allerdings mit zwei Massenelektroden.

[MGScandalo]

Hallo James,
wenn Du Geld sparen möchtest, und selber mal bei einer Inspektion dabei sein möchtest komm mit Deiner TDM zu mir nach Werther. Wenn Dir ca. 100km zu weit sind kann ich Dir:
www.bergwerkstatt.de
empfehlen. der Huby wohnt bei Nottuln.
Gruß MGScandalo

[James]

Hallo MGScandalo,

danke für den Tipp.
Habe sofort den Hubert angerufen und einen Termin abgemacht. Gestern habe ich die Maschine abgeholt, er hat alle Einlassventile einstellen müssen und inkl. Bremsbeläge wechseln und Inspektion einen super Preis gemacht. Werde bei Ihm als "Schrauber des Vertrauens" bleiben, der die Kunden auch ehrlich berät und sagt, was notwendig ist und was nicht. Von den Iridium-Kerzen hat er mir übrigends abgeraten, die würden nichts bringen. Ich soll dich noch recht schön von ihm grüßen.

Also, an alle TDM-Fahrer aus dem Münsterland, die "Bergwerkstatt" in Nottuln kann ich nur empfehlen.

Schöne Weihnachtsgrüße an alle, Uwe

[MGScandalo]

na denn ist ja alles gut! Werde dem Huby bei nächster Gelegenheit mal ein Bier abknöpfen!
Gruß MGScandalo