Sie knallt und schießt beim Starten

[Robert_]

Hallo Leute,

hab mal eine Frage an euch. Ich hab eine 2-1 GPR Anlage oben, habe sie auf den prüfstand geschickt und sie wurde von der Werkstatt mit diesem GPR Auspuff eingestellt und abgestimmt.

Nun hab ich manchmal das Problem, ich geh in die Garage und Starte meine Maschine . PEEENNGG - und sie knallt vom Auspuff weg. Ich weiß schon das sind die Dämpfe aber sie steht die ganze Nacht hindurch.

Weiters kommt es auch des öftern vor, ich fahr in die Firma, M'ch steht ganzen Tag auf der Strasse -nach ca 10 Stunden trete ich meinen Heimweg an - steig auf starte PEENGG - wieder ein Knaller.

Was könnte man dagegen tun? habt ihr Ideen.

Danke
Beste Grüße
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CU
Robert
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Sag den Blitzlichtern "Goodbye"

Black Flash

[MarlboroMan]

hallo robert!

so oft wie du sagst schießt meine nicht, aber es kommt schon vor, dass sie sich mit einem knall beim starten meldet.

ich hab eine LeoVince drauf ohne werkstatteinstellung.

lg robert
lg robert
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REIN DAS BESTE

[AIC-Peter]

Das Thema wird immer wieder gerne genommen hier im Forum... )
Also meine schießt auch ab und zu, so ungefähr 2-3 mal in der Saison,
war mit dem original Puff so und ist auch mit der Marving geblieben!
Nachdem es mal wieder geknallt hat, startet man morgens immer mit der Erwartung daß es vielleicht knallen könnte - nix passiert! Erst wenn ichs wieder vergessen habe dann tuts mal wieder den Herzinfarktträchtigen Knall... 8o
Kommt echt krass in der Garage - wach ist man da auf jeden Fall! :teufel:


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Gruß aus Bayern
Peter
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4TX; Silber; Bj.2000 mit ein paar "kleinen" Umbauten....
Sommerdose: VW-Käfer 1303;met-Grün, Bj.1971
Winterdose: Citroen ZX; 180tKm
Familienkutsche: Citroen Xsara Picasso 48tKm

[hansp]

Beliete Ursachen:

- undichte Auspuffschellen
- undichte Ansaugstuzen

Grüsse asu Wien

hans-peter

[Wim]

hansp schrieb:
> Beliete Ursachen:
> - undichte Auspuffschellen
> - undichte Ansaugstuzen

Yes Sir!

Gestern einen Eifel-Touren-Ritt gemacht.
Mit uns fuhr eine Suzi mit Loch im Auspuff.

Dat knallte ständig und rief nach Schweißnaht :teufel:

So long :smokin:
Wim
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only beim cruisen läßt sich...

[Robert_]

Yes...steh in der Tiefgarage und nach dem Kall bin ich richtig munter ... da kommt kein Espresso mit.

Undichte Schellen?!? Der Endtopf ist ja eigentlich nur mir dem Rohr zusammengesteckt und mit 2 Federn wird das ganze zusammengehalten.
Bei der Originalanlage war nie ein Knallen!
Schadet dies eigenlich dem Auspuff - denke nich da ja eigentlich im endtopf nix drinne ist - kannst durchsehen wie durch ein Fernrohr - nur ohne Vergrößerung halt

Und so gehts mir auch ... wenn ich auf den Knaller warte tut sich nix - schon vergessen - dann WUMM!!



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CU
Robert
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Sag den Blitzlichtern "Goodbye"

Black Flash

[chrisviper]

Robert_ schrieb:
> Hallo Leute,
>
> Nun hab ich manchmal das Problem, ich geh in die Garage und Starte
> meine Maschine . PEEENNGG - und sie knallt vom Auspuff weg. Ich weiß
> schon das sind die Dämpfe aber sie steht die ganze Nacht hindurch.
>
Wenn ich das mit den "Dämpfen" richtig interpretiere und das die Erklärung für das Knallen ist, könnte es helfen, den Bock nach dem Abstellen des Motors mit eingelegtem Gang vor oder zurück zu schieben, bis die Kolben auf OT stehen. Dann kommen auch keine Dämpfe mehr in den Auspuff.
Klingt mir aber recht komisch... :look:




Grüße aus Aachen

Chris

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3VD Bj. 95, EZ 96
60TKm

[DerReisende]

meine knallt beim Starten auch manchmal. Allerdings NUR, wenn ich sie vorher mit dem Zündschlüssel ausmache. Wenn ich dazu den Killschalter nehme, ist das noch nie vorgekommen. Vielleicht auch nur Zufall.

Gruß

Micha
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Ich war jung und brauchte das Geld......

Lieber Gott, gib mir Geduld....... ABER SOFORT.....

B: 49.1628 L: 8.28583

[hansp]

Hallo Robert,

für diese zusammengesteckten Auspuffe gibt es eine Dichtungsmasse. Kann dir aber nicht sagen wie sie heist. Frag mal deinen Schrauber.

lg

hp

[Rolly]

Robert_ schrieb:
> Hallo Leute,
>

> Nun hab ich manchmal das Problem, ich geh in die Garage und Starte
> meine Maschine . PEEENNGG - und sie knallt vom Auspuff weg. Ich weiß
> schon das sind die Dämpfe aber sie steht die ganze Nacht hindurch.
>
Hallo Robert,

dieses Problem bekam ich, als ich meine 4TX nach einer Vergasereinstellung vom Mech abholte.
Vorher benutzte ich den Choke selten, seither regelmässig wenn sie über Nacht abgekühlt war.
Mit dieser Lösung knallt sie nicht mehr.:rotate:

Versuch es mal, und poste deine Errahrung


Liebe Grüsse aus der herbstlichen Schweiz
Rolly

[Robert_]

Hello,

also als ich den neuen Aupuff montierte hab ich sie mein Mech einstellen lassen und auf den Prüfstand. Das war im Juni.

Das Knallen ist seit ca. Anf. September. Bei der Originalverpackung war keine Dichtmasse oder Dichtband dabei, werd mir aber eine besorgen und mal abdichten.

Werd mal eine zeitlang mit dem Notaus abschalten und sehen was dann ist.

Mich stört es ja eigentlich nicht so sehr, nur die Passanten auf der Strasse springen nen halben meter hoch wenns in diesem Moment in der nähe stehen ...


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CU
Robert
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Sag den Blitzlichtern "Goodbye"

Black Flash

[valentino]

Hallo 3VD Fahrer


Ist es Richtig,daß bei der 3VD im Sammler(Orginal-Auspuff)

Unterhalb ein kleines Loch ist? Bj. 93

Gruß Valentino :p

Die schwierigste Turnübung ist immer noch,sich selbst

auf den Arm zu nehmen. :p

[Wolfi850AT]

Hallo,

hab auch eine GPR 2-1 Anlage und hin und wieder pengt sie auch.
Die Anlage ist terroretisch auch werkstatteingestellt.
Macht aber nix, finde ich. Ist wahrscheinlich ein Racing-Feature .

Greez,

:rotate: Wolfgang:rotate:
--
Stolzester Besitzer einer schwarzen 4TX Bj.2000
und eines feuerroten Ford Fiesta Bj. 92 mit 41tkm

[twinpower]

Hallo valentino,

meinst Du dieses Loch:

[ img ]




das ist serienmäßig, ohne Aufpreis


Gruß
Roland


--
[red]Wir sind gegen[/red]
[f3][red]RASEN AUF AUTOBAHNEN.[/red][/f3]
[red][f1]...Asphalt oder Beton sind uns lieber![/f1][/red]

[Yamaha-Men]

also meine TDM wird teilweise mit dem Zündschlüssel und teilweise mit dem Killschalter ausgemacht, Knallen tut sie beim Starten nie, außer beim Fahren; und das ist dann gewollt :teufel:
Auspuffanlage ist zur Zeit eine Devil 2-1, hatte es aber auch weder mit der Remus noch mit der Shark

Grüße aus dem Kurvenparadies
yamaha-men
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[soderma]

Ich hatte diesen Spezialeffekt auch schon zwei Mal (hab sie ja noch nicht so lange).
Habe eine Remus 2-1, kommt gewaltig in der Garage, wenn man nicht gefasst ist...

Das eine mal wurde davor im Stand am Gas gedreht. Das zweite Mal passierte es,
als ich den Bezinhahn mal ein oder zwei Tage vergessen hatte, zuzudrehen.
Obs daran liegt weiß ich nicht, das war halt mein Lösungsansatz.

Eine Frage noch: Warum Knallt es, wenn der Auspuff oder die Ansaugstutzen
undicht sind? Nur interessehalber...

Gruß Manuel

[hansp]

Wenn die Ansaugstutzen undicht sind bekommt sie Falschluft, damit stimmt das Gemisch nicht mehr, daher ist es manchmal nicht zündfähig und entzündet sich dann im Auspuff.
Wenn der Auspuff undicht ist kommt Frischluft dazu und das ergibt manchmal eine Selbstentzündung der Abgasreste.

lg

hans-peter