Fahrleistungen gedrosselt
Moderator: Überholi
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Fahrleistungen gedrosselt
Hallo zusammen.
Ich bin neu hier. Ich besitze zwar im moment noch keine TDM aber ich werde mir wahrscheinlich bald eine 2001er 850 kaufen.
Da ich ich erst 23 bin muss ich sie auf 25kW drosseln lassen.
Kennt einer die Fahrleistungen (NM, Vmax...) in gedrosseltem Zustand.
Gruss Andi
Ich bin neu hier. Ich besitze zwar im moment noch keine TDM aber ich werde mir wahrscheinlich bald eine 2001er 850 kaufen.
Da ich ich erst 23 bin muss ich sie auf 25kW drosseln lassen.
Kennt einer die Fahrleistungen (NM, Vmax...) in gedrosseltem Zustand.
Gruss Andi
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Fahrleistungen gedrosselt
Salü Andi
Erstmal ein herzliches willkommen hier im Forum! Ist ja absolut postiv, dass sich die CH-Gruppe hier stetig vergrösster... Aus Deinem Profil geht zwar noch nicht hervor, aus welcher Ecke Du kommst, aber das kann ja noch nachgeholt werden... Grundsätzlich solltest Du hier auf die Daten zugreifen können.
Auf Deine Frage kann ich Dir zwar keine Antwort geben, aber bei einem der letzten Treffen konnte der CH-Dachs mit seiner gedrosselten 900er einigermassen gut mit der Gruppe mithalten... ;) Und wenn Du mit anderen aus dem Forum unterwegs bist, dann passt sich die Gruppe (wenn sie richtig gewählt wurde) in der Regel an die einzelnen Teilnehmer an.
Grüsse und viel Spass mit Deinem Hobby und natürlic auch hier im Forum!
Peter
[f1][comic]>>>>
Mostly starting from 47° 23' 54" North, 8° 35' 02" East ... [/comic][/f1]
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[mark=silver][f1][comic].... see you on the road ![/comic][/f1][/mark]
Erstmal ein herzliches willkommen hier im Forum! Ist ja absolut postiv, dass sich die CH-Gruppe hier stetig vergrösster... Aus Deinem Profil geht zwar noch nicht hervor, aus welcher Ecke Du kommst, aber das kann ja noch nachgeholt werden... Grundsätzlich solltest Du hier auf die Daten zugreifen können.
Auf Deine Frage kann ich Dir zwar keine Antwort geben, aber bei einem der letzten Treffen konnte der CH-Dachs mit seiner gedrosselten 900er einigermassen gut mit der Gruppe mithalten... ;) Und wenn Du mit anderen aus dem Forum unterwegs bist, dann passt sich die Gruppe (wenn sie richtig gewählt wurde) in der Regel an die einzelnen Teilnehmer an.
Grüsse und viel Spass mit Deinem Hobby und natürlic auch hier im Forum!
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Fahrleistungen gedrosselt
Hallo Andi,
als ich meine TDM 850 im Jahre 2000 beim Händler abgeholt hatte, war sie auch gedrosselt. Ich kann Dir nur sagen, das bei einer Endgeschwindigkeit von so ungefähr 150 Km/h, waren es glaube ich, Schluß war. Ansonsten bin ich den ungedrosselten immer ziemlich gut nachgekommen.
Viel Spaß beim Touren fahren.
Gruß Dirk
als ich meine TDM 850 im Jahre 2000 beim Händler abgeholt hatte, war sie auch gedrosselt. Ich kann Dir nur sagen, das bei einer Endgeschwindigkeit von so ungefähr 150 Km/h, waren es glaube ich, Schluß war. Ansonsten bin ich den ungedrosselten immer ziemlich gut nachgekommen.
Viel Spaß beim Touren fahren.
Gruß Dirk
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Hallo nochmal,
wie einige von euch schon erraten haben, bin ich aus der Schweiz genauergesagt aus der Nähe von Zürich. Mein Profil ist mittlerweile auch etwas vollständiger.
Ich war heute auf einer kurzen "Probefahrt" mit der TDM. Leider konnte ich nur ein Paar Runden auf dem Hof drehen weil alle TDMs die da waren ungedrosselt sind. Aber sie hat mir wirklich super gefallen! Bin mir schon fast sicher, dass ich die kaufen werde.
Weiss einer, wie die MJ01 TDM850 gedrosselt wird?
Gruss Andi
wie einige von euch schon erraten haben, bin ich aus der Schweiz genauergesagt aus der Nähe von Zürich. Mein Profil ist mittlerweile auch etwas vollständiger.
Ich war heute auf einer kurzen "Probefahrt" mit der TDM. Leider konnte ich nur ein Paar Runden auf dem Hof drehen weil alle TDMs die da waren ungedrosselt sind. Aber sie hat mir wirklich super gefallen! Bin mir schon fast sicher, dass ich die kaufen werde.
Weiss einer, wie die MJ01 TDM850 gedrosselt wird?
Gruss Andi
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Ich kann Dir nur die Daten meiner 3VD nennen.
Beschleunigung 0-100: ca 8s
Vmax: 160km/h (Bergab, Rückenwind 180
)
Kommt auch auf die Art der Drosselung an.
Grüße aus Aachen
Chris
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3VD Bj. 95, EZ 96
58TKm
Beschleunigung 0-100: ca 8s
Vmax: 160km/h (Bergab, Rückenwind 180
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
Kommt auch auf die Art der Drosselung an.
Grüße aus Aachen
Chris
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HI
Also Anschlag in den Schiebern, mit kurzen Federn u.Metallverjüngung im Ansaugstutzen. Original Yamaha.
Gruß Matthias:smokin:
Also Anschlag in den Schiebern, mit kurzen Federn u.Metallverjüngung im Ansaugstutzen. Original Yamaha.
Gruß Matthias:smokin:
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... oder auch ne "Unterlegscheibe" im Auslass ...
Grüssle
Reinhard
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Kruemel schrieb:
> ... oder auch ne "Unterlegscheibe" im Auslass ...
>
Aber nicht für 25kW ?
Grüße aus Aachen
Chris
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> ... oder auch ne "Unterlegscheibe" im Auslass ...
>
Aber nicht für 25kW ?
Grüße aus Aachen
Chris
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3VD Bj. 95, EZ 96
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eher im oberen Bereich - was ja nicht ausschließt, das es das selbe auch zum "Starkdrosseln" gibt - "sprechen Sie mit dem Händler ihres geringsten Misstrauens"- der Einbauaufwand ist halt minimal ...
gute Nacht!
Reinhard
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Kruemel schrieb:
> eher im oberen Bereich - was ja nicht ausschließt, das es das selbe
> auch zum "Starkdrosseln" gibt -
Gibts relativ sicher nicht bei der TDM, nur für die paar PS obenrum. Nur Blenden Für die Ansaugstutzen.
> "sprechen Sie mit dem
> Händler ihres geringsten Misstrauens"- der Einbauaufwand ist halt
> minimal ...
Je nachdem wie lange der Krümmer Zeit zum festgammeln hatte
Grüße aus Aachen
Chris
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> eher im oberen Bereich - was ja nicht ausschließt, das es das selbe
> auch zum "Starkdrosseln" gibt -
Gibts relativ sicher nicht bei der TDM, nur für die paar PS obenrum. Nur Blenden Für die Ansaugstutzen.
> "sprechen Sie mit dem
> Händler ihres geringsten Misstrauens"- der Einbauaufwand ist halt
> minimal ...
Je nachdem wie lange der Krümmer Zeit zum festgammeln hatte
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Grüße aus Aachen
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