Hi Leute!
Habe gestern meinen Ölstand überprüft!
Bin draufgekommen, das ich schon sehr am minimum fahre!
Frage: Welches Öl verwendet ihr? Auf was muß ich beim Kauf achten? Kann ich 2 verschiedene Ölmarken verwenden da ich einfach nur nachfüllen möchte und nicht weiß, welches Öl der Vorbesitzer verwendet hat!
Dank euch
Willi
Öl?
Moderator: Überholi
-
TDM-Frank
- Registriert: 26.08.2002 23:37
Öl?
@ Willi
Verwende 10W40 Salatöl von Hein Gericke......
Ja kannst Du, solltest eventuell auch die Standardviskosität s.o. benutzten, Marke egal.
Allerdings sollte man grundsätzlich nicht verschiedene Viskositäten untereinander mischen!
Solltest eventuell dann irgendwann demnächst nen Ölwechsel machen und Dein Wunschöl benutzen! Vielleicht solltest Du auch gleich den Filter tauschen, denn
wer weiß wann das das letzte mal durch den Vorbesitzter gemacht wurde!
----
Gruß Frank
--
4TX ca. 47,5TKM
Jetta -373TKM
Verwende 10W40 Salatöl von Hein Gericke......
Ja kannst Du, solltest eventuell auch die Standardviskosität s.o. benutzten, Marke egal.
Allerdings sollte man grundsätzlich nicht verschiedene Viskositäten untereinander mischen!
Solltest eventuell dann irgendwann demnächst nen Ölwechsel machen und Dein Wunschöl benutzen! Vielleicht solltest Du auch gleich den Filter tauschen, denn
wer weiß wann das das letzte mal durch den Vorbesitzter gemacht wurde!
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Gruß Frank
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4TX ca. 47,5TKM
Jetta -373TKM
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extra-wurst
- Registriert: 04.10.2002 12:55
Öl?
Moin Willi
die Marke ist völlig egal, irgendwas zwischen 10W40 und 15W50
hilfreich wäre zu wissen, ob mineralisch, teilsynthetisch oder vollsynt.
ruf deinen Vorbesitzer doch einfach mal an
Grüße aus der Heide :look:
53 2´06" N 9 49`76" O
Hagen
--
pigs will fly...
die Marke ist völlig egal, irgendwas zwischen 10W40 und 15W50
hilfreich wäre zu wissen, ob mineralisch, teilsynthetisch oder vollsynt.
ruf deinen Vorbesitzer doch einfach mal an
Grüße aus der Heide :look:
53 2´06" N 9 49`76" O
Hagen
--
pigs will fly...
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TDM-Leu
- Registriert: 23.04.2002 16:36
Öl?
Moin Willi,
wue999 schrieb:
> Frage: Welches Öl verwendet ihr? Auf was muß ich beim Kauf achten?
> Kann ich 2 verschiedene Ölmarken verwenden da ich einfach nur
> nachfüllen möchte und nicht weiß, welches Öl der Vorbesitzer
> verwendet hat!
Das Thema ist schon mehrfach diskutiert worden, nutze mal die Suchfunktion oben, Stichwort "Motoröl"...
Fakt ist, daß Du alle Ölsorten untereinander mischen kannst, egal ob voll- halbsynthetisch oder mineralisch.
ICH fahre ein 0-8-15-mineralisches 15W40...
Cheers:> Leu
Aus 14165 Berlin
www.Leutloff.de/
www.TDM-Group.de/
--
4TX-'00, BL2, Maßstab 1:1
4TX-'99, VRC7, Maßstab 1:18
TDMF#27
wue999 schrieb:
> Frage: Welches Öl verwendet ihr? Auf was muß ich beim Kauf achten?
> Kann ich 2 verschiedene Ölmarken verwenden da ich einfach nur
> nachfüllen möchte und nicht weiß, welches Öl der Vorbesitzer
> verwendet hat!
Das Thema ist schon mehrfach diskutiert worden, nutze mal die Suchfunktion oben, Stichwort "Motoröl"...
Fakt ist, daß Du alle Ölsorten untereinander mischen kannst, egal ob voll- halbsynthetisch oder mineralisch.
ICH fahre ein 0-8-15-mineralisches 15W40...
Cheers:> Leu
Aus 14165 Berlin
www.Leutloff.de/
www.TDM-Group.de/
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4TX-'00, BL2, Maßstab 1:1
4TX-'99, VRC7, Maßstab 1:18
TDMF#27
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Truderik
- Registriert: 30.06.2002 12:01
Öl?
Das wurde auch schon des öffteren im TDM Forum diskutiert!
Nur so zur Wiederholung!
Die TDM mag Mineralisches oder Halbsynthetisches, das vollsynthetische mag sie eigentlich nicht so sehr!
Und Leute tut´s mir immer brav den Ölstand kontrollieren! Auch wenns bei der TDM umständlich und läßtig ist!
Wie vor kurzem hier in Forum gepostet haben sich ein paar 850-er TDM Motoren mit lautem Krach aus diesem Leben verabschiedet. (Es waren 3 an der Zahl)
Einer hatte einen Pleuelschaden, die anderen beiden einen 'normalen' Reiber. Bei allen drei viel der Motorschaden derart heftig aus, daß sogar das Kurbenwellengehäuse völlig zerstöhrt war. Alle drei Motoren wurden von Yamaha Ginzinger Innsbruck begutachtet und als vollkommen unbrauchbar befunden.
Bei allen drei Besitzern (einer davon ist ein Bekannter) stellte sich schlußendlich heraus, daß sie nachlässig mit der Ölkontrolle waren und tatsächlich nicht genug Öl eingefüllt hatten!
Und lasst´s Euch von Eurer 850-er nicht überraschen, wenn sie nach einer 500 km Gebirgstour, bei der sie arg getreten wurde, plötzlich 300ml Öl gesöffen hat, das kann passieren, dann heißt´s nicht grübeln, sondern nachfüllen!
Pfiat Eich!
Truderik
--
Das Glück auf dieser Erde liegt
auf dem Rücken ....! Halleluja!
Nur so zur Wiederholung!
Die TDM mag Mineralisches oder Halbsynthetisches, das vollsynthetische mag sie eigentlich nicht so sehr!
Und Leute tut´s mir immer brav den Ölstand kontrollieren! Auch wenns bei der TDM umständlich und läßtig ist!
Wie vor kurzem hier in Forum gepostet haben sich ein paar 850-er TDM Motoren mit lautem Krach aus diesem Leben verabschiedet. (Es waren 3 an der Zahl)
Einer hatte einen Pleuelschaden, die anderen beiden einen 'normalen' Reiber. Bei allen drei viel der Motorschaden derart heftig aus, daß sogar das Kurbenwellengehäuse völlig zerstöhrt war. Alle drei Motoren wurden von Yamaha Ginzinger Innsbruck begutachtet und als vollkommen unbrauchbar befunden.
Bei allen drei Besitzern (einer davon ist ein Bekannter) stellte sich schlußendlich heraus, daß sie nachlässig mit der Ölkontrolle waren und tatsächlich nicht genug Öl eingefüllt hatten!
Und lasst´s Euch von Eurer 850-er nicht überraschen, wenn sie nach einer 500 km Gebirgstour, bei der sie arg getreten wurde, plötzlich 300ml Öl gesöffen hat, das kann passieren, dann heißt´s nicht grübeln, sondern nachfüllen!
Pfiat Eich!
Truderik
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Das Glück auf dieser Erde liegt
auf dem Rücken ....! Halleluja!
Zuletzt geändert von Truderik am 20.06.2003 16:42, insgesamt 2-mal geändert.
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