ölwechsel, keine messinghülse, problem?
Moderator: Überholi
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ölwechsel, keine messinghülse, problem?
hallo,
ich steh grad in der garage und möchte einen ölwechsel machen.
hab den ölfilter deckel abgebaut und da war keine kleine messinghülse.
der o-ring ist da, aber keine hülse, nicht im altöl und auch nicht im motor.
ist das ein problem? oder kann ich darauf verzichten?
thanx
ich steh grad in der garage und möchte einen ölwechsel machen.
hab den ölfilter deckel abgebaut und da war keine kleine messinghülse.
der o-ring ist da, aber keine hülse, nicht im altöl und auch nicht im motor.
ist das ein problem? oder kann ich darauf verzichten?
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ölwechsel, keine messinghülse, problem?
verzichten würde ich nicht darauf.
Kommt oftmals vor das sie oben im Motor stecken bleibt
Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
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Zuletzt geändert von Yamaha-Men am 01.05.2015 16:15, insgesamt 1-mal geändert.
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ölwechsel, keine messinghülse, problem?
nee, im motor ist sie nicht.
da ist die bohrung für da und etwas größer (durchmesser) die bohrung für den o-ring (natürlich nicht ganz so tief), aber keine hülse, die ich entdecken könnte.
moment, ich mach mal ein bild.
da ist die bohrung für da und etwas größer (durchmesser) die bohrung für den o-ring (natürlich nicht ganz so tief), aber keine hülse, die ich entdecken könnte.
moment, ich mach mal ein bild.
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ölwechsel, keine messinghülse, problem?
wies ausschaut weiß ich. Bei mir fehlte sie auch mal; steckte aber oben fest
Fühlbar durch die Erhebung
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Zuletzt geändert von natavidat am 01.05.2015 16:27, insgesamt 1-mal geändert.
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Yamaha-Men schrieb:
> wies ausschaut weiß ich. Bei mir fehlte sie auch mal; steckte aber
> oben fest
> Fühlbar durch die Erhebung
>
> Grüße aus dem Kurvenparadies
> Michael
das denke ich mir, dass du weisst wie es ausschaut.
aber vielleicht übersehe ich ja was![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
> wies ausschaut weiß ich. Bei mir fehlte sie auch mal; steckte aber
> oben fest
> Fühlbar durch die Erhebung
>
> Grüße aus dem Kurvenparadies
> Michael
das denke ich mir, dass du weisst wie es ausschaut.
aber vielleicht übersehe ich ja was
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ölwechsel, keine messinghülse, problem?
wenn du mit den Fingern innen an den Motor gehst wo die Hülse normalerweise sein sollte müsste dort also eine Vertiefung sein; keine Erhebung
Wenns ne Erhebung gibt ist es die Hülse
Am Deckel kann mans eigentlich gut erkennen
Bild ist zu klein das man was erkennen könnte; oder meine Augen sind nicht mehr die besten
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ölwechsel, keine messinghülse, problem?
Hallo.
Ich hab die Hülse nie drinnen gehabt. Das es die Hülse gibt, hab ich erst festgestellt, als ich bei einer anderen TDM den Ölfilter gewechselt hab. Ich mach den O Ring mit etwas Fett ins Motor Gehäuse, dann klappt das auch ohne Hülse.
Mit Hülse gehts natürlich leichter.
Gruß
Andreas
--
Wer deutlich spricht, riskiert verstanden zu werden.
Ich hab die Hülse nie drinnen gehabt. Das es die Hülse gibt, hab ich erst festgestellt, als ich bei einer anderen TDM den Ölfilter gewechselt hab. Ich mach den O Ring mit etwas Fett ins Motor Gehäuse, dann klappt das auch ohne Hülse.
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ölwechsel, keine messinghülse, problem?
Hi,
ein Problem ohne Hülse ist es nicht unbedingt.
Abgesehen von der bequemeren Montage hat die Hülse auch eine andere Funktion:
Bei der Montage des Ölfilterdeckels wird durch die entstehende Flächenpressung der O-Ring zusammengedrückt und dichtet diesen zur Ölwanne ab.
Fehlt nun die Hülse, könnte rein theoretisch der O-Ring durch den Anpressdruck nach innen "ausweichen" und nicht ganz dichten. Die Hülse stützt den O-Ring nach innen ab, sodass die Verformung des O-Ringes nur in Richtung Anlageflächen passiert und somit eine 100%ige Dichtheit gewährleistet.
Soweit die Theorie.
Gruß
Roland
--
[red]Wir sind gegen[/red]
[f3][red]RASEN AUF AUTOBAHNEN.[/red][/f3]
[red][f1]...Asphalt oder Beton sind uns lieber![/f1][/red]
ein Problem ohne Hülse ist es nicht unbedingt.
Abgesehen von der bequemeren Montage hat die Hülse auch eine andere Funktion:
Bei der Montage des Ölfilterdeckels wird durch die entstehende Flächenpressung der O-Ring zusammengedrückt und dichtet diesen zur Ölwanne ab.
Fehlt nun die Hülse, könnte rein theoretisch der O-Ring durch den Anpressdruck nach innen "ausweichen" und nicht ganz dichten. Die Hülse stützt den O-Ring nach innen ab, sodass die Verformung des O-Ringes nur in Richtung Anlageflächen passiert und somit eine 100%ige Dichtheit gewährleistet.
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Zuletzt geändert von twinpower am 01.05.2015 19:02, insgesamt 1-mal geändert.
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danke für eure einschätzung
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ölwechsel, keine messinghülse, problem?
wenn diese Hülse keine Funktion hätte, würde sie Yamaha sicher nicht vorsehen.
JM2C
Grüsse aus Baden vom M'chen
fahren, und ab und zu auch mal putzen...
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RN11 Mod 06, silver storm
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ist so wie roland sagt..die Hülse fixiert den o-ring.
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gruß
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Sebastian, ich liebe dich..........
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ja, ich habe mich entschieden, eine zu besorgen.
keine ahnung, warum die irgendwann mal nicht wieder eingebaut wurde, ich nehme an, der schrauber hat sie auch einfach verloren oder vergessen.
da ich das mopped grad gekauft habe, war das wohl einer der vorbesitzer.
hat jemand zufällig ne ahnung, wie lange es dauert, bis yamaha-san sowas beosrgen kann?
oder oemparts liefert?
keine ahnung, warum die irgendwann mal nicht wieder eingebaut wurde, ich nehme an, der schrauber hat sie auch einfach verloren oder vergessen.
da ich das mopped grad gekauft habe, war das wohl einer der vorbesitzer.
hat jemand zufällig ne ahnung, wie lange es dauert, bis yamaha-san sowas beosrgen kann?
oder oemparts liefert?
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also bei meinem Yamaha-Händler dauerte es 3 Tage bis das bestellte Teil (Bremssattelabdeckung hinten) da war
Sollte also relativ flott gehen
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Michael
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ölwechsel, keine messinghülse, problem?
Hat jemand vielleicht einen bestell-Link zu der Hülse ?
Ich würde sie mir vorsichtshalber auch bestellen und einlagern wollen.
Ich würde sie mir vorsichtshalber auch bestellen und einlagern wollen.
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http://www.yamaha-ersatzteil.de
Gruß
Günter
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Moppeds siehe links
Dosen: für den Alltag 91er VW Jetta, für den Spaß 88er Porsche 924S und irgendwann noch 78er Volvo 244, für die Tochter 02er Ford Focus Turnier und für die Gattin 10er Dacia Duster
Gruß
Günter
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ölwechsel, keine messinghülse, problem?
riedrider schrieb:
> http://www.yamaha-ersatzteil.de
Und dort die Teilenummer 90387-106W6
Ciaole,
Lars
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'05er RN11 mit 70Mm
GUS#42 TDMF#8
> http://www.yamaha-ersatzteil.de
Und dort die Teilenummer 90387-106W6
Ciaole,
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