Drehzahl-/Leistungsabfall

[klaustdm58]

Hallo,

bin gestern kurze Zeit mit meiner TDM 850 (Baujahr 2001 mit rd. 40.000 km) ca. 190 km/h auf der Autobahn gefahren, als urplötzlich die Leistung rapide nachließ, so als ob der Saft halbiert wird. Etwas ruckartig kam mir das vor. Auf Gas geben kam kaum Reaktion, sie ging (zum Glück/Autobahn) aber auch nicht aus. Als sie so auf 100 km/h bzw. 4.000 Umdrehungen abgesackt war, lief sie wieder "fast normal". Bin runter von der Autobahn und nach Hause, seitdem läuft sie bis 4.000 Umdrehungen in allen Gängen eigentlich recht normal, darüber geht aber gar nichts. Habe das Moped erst ca 3000 km.
Kennt jemand sowas? Benzinversorgung?Zündung?
Bin für Tips dankbar!
Besten Dank und gute Fahrt.

[Red]

hi,

tankentlüftung?
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gruß
[red]red[/red] - Member of R.E.D

The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!

[Kruemel]

Ölstand?

Kolbenklemmer wegenzu magerer Verbrennung?
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Don`t panic, it`s mechanic!

"Wer will sucht Wege; wer nicht will sucht Gründe"

[jos]

So ab 3000 Umdrehungen oefnen sich die Gasschieben und die ziehen die Hauptduesen raus die mann nur in den hoeheren Drehzahlen braucht. Das als Reaktion auf dem Gasgeben und von Hand Oefnen der Klappendie darunter liegen. Die Gasschieben werden ueber die Unterdruckkammer und Unterdruckroerchen geoefnet. Vielleicht das da ein Problem liegt?
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So lange es noch Benzin gibt, fahre ich 3VD.

[100wasser]

An meiner alten xv750 hatte ich mal ein defektes Zündkabel ....der Effekt war so ähnlich wie du es beschrieben hast .
Mit steigender Drehzahl ist irgendwann so viel Spannung da das der Funke ,vorzeitig, an der falschen Stelle über springt .
Da würde ich suchen ...Zündkerze ...Kabel ,Spule .



Gruß
Franz


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[f1](Beer Drinker and Hell Raiser )[/f1]


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[red][f1]"Treibt die Kühe nach Süden" (John Wayne)[/f1][/red]