Topham oder Meine Alte säuft zuviel

[thomp]

Hallo. Komme gerade aus dem Baltikum zurück und war in der Gruppe der mit der schwächsten Blase! ;D :-p ;D Die Reichweite sank bis 240 km vor Reserve bei mittlerer Reisegeschwindigkeit. Zusätzlich tauchte ein Rucken im Bereich 2500-3500 U/min auf(Kann aber an der Benzinqualität im Osten liegen) . Ich möchte den Topham Düsensatz verbauen. Meine Fragen dazu: Ist der Düsensatz Top-tdm 850-cv korrekt? Sind noch weitere E-Teile erforderlich (Dichtungen,O-Ringe....)? Ist bei gleichzeitigem Luftfiltertausch was zu beachten (Marke)? Gruß thomp

[Freddy]

Hi thomp,

Der Name des Kits ist korrekt.
Wenn du schon am Vergaser bist würde ich auch die Dichtungen gegen neue ersetzen, sonst kann es sein dass du alles wegen Undichtigkeit nochmal auseinanderbauen musst.
Persönliche Empfehlung: Vergaser-Reparatur-Set von KEDO (ca. 25 € pro Vergaser).
Zum Luftfilter: Das Topham-Kit ist sehr mager ausgelegt, also solltest du nur den Originalluftfilter verwenden damit das Gemisch nicht zu mager wird.

Hoffe ich konnte helfen.


MfG
Freddy

[thomp]

Hallo Freddy, vielen Dank für die prompte Info. Gruß thomp

[Steindesigner]

lowrider82 schrieb:
> Sagt mal, wie kommt ihr zu den Verschleißteilnummern bei Topham?
Am besten Anrufen, dann werden sie geholfen.


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Grüße aus dem Kurvenland

[ img ]

[schiddel]

Beim Topham Set werden keine Hauptdüsen Dichtungen mitgeliefert und Vergaserkammerndichtungen auch nicht. Unbedingt beachten wenn du das Set bestellst.

Ansonsten hatte ich mich nur geärgert das Set nicht schon vor zig Tausend Kilometern eingebaut zu haben...

[thomp]

Am Wochenende war Bastelstunde! Leider zeigten sich die Gummis an den Ansaugstutzen nicht von ihrer besten Seite. Hinter den Schellen total Porös. Ein Bekannter empfiehlt mir Originale einzusetzen. Habt jemand negative Erfahrungen mit alternativ Zubehör?

Gruß thomp

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Den Verstand haben die Kinder vom Vater!
Kann ich bestätigen, meine Frau wollte Ihren auch nicht hergeben.

[Yamaha-Men]

ich habe an meiner die Ansaugstutzen von der R 1 verbaut und bisher keine negativen erfahrungen damit
Hab sie mal günstig bei Louis erstanden
Außer das sie etwas niedriger waren keinerlei Unterschiede, fahre allerdings Flachis

Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
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"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[schiddel]

Da meine Gummis auch nicht mehr gut aussahen haben ich die von Kedo für 14,- Euro das Set geholt. Super Qualität, kann nichts negatives sagen

[thomp]

Hallo. Ich habe jetzt mehrere Tankflutungen hinter mir. Bei ca. 320km kommt die Aufforderung zum umschalten auf Reserve, was bei 17l einen Verbrauch von 5,3l ergibt. Im vergleich zu vorher schon viel viel besser, dennoch meine Frage an die gemeinde ob da noch was geht? Kerzen und Lufi sind neu jedoch wurde noch keine Synchronisierung der Vergaser vorgenommen.
Zum Fahrverhalten alles wie früher ich meine sogar besser.


Ansonsten hatte ich mich nur geärgert das Set nicht schon vor zig Tausend Kilometern eingebaut zu haben... (Schiddel)

Dito


Gruß thomp
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Den Verstand haben die Kinder vom Vater!
Kann ich bestätigen, meine Frau wollte Ihren auch nicht hergeben.

[Yamaha-Men]

ich denke mal mit einem Verbrauch von 5,3 l kann man sehr gut leben, viel weniger geht da nicht mehr.
Kannst ja die Gaser noch synchronisieren lassen; schaden tuts bestimmt nicht

Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
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"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[RucksackEifelYeti]

Hi,

ein Verbrauch von 5,3L kann sich sehen lassen, ist ja auch immer abhängig von Deiner Fahrtweise, ansonsten hilft nur noch das ;D
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Gruss
Axel

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Theorie ist, wenn man alles weiß und nichts klappt,
Praxis ist, wenn man nichts weiß, alles klappt und keiner weiß warum.