ich habe heute meinen zugefrorenen Tankdeckel ausgebaut und mal wieder nachgetankt.
(Ja ich fahre bei dem Wetter
)
Der Schlüssel hakt schon seit Ewigkeiten und ich wollte die Zuhaltungen aus dem Zylinder entfernen.
Folgendes habe ich versucht:
- Dichtring unter dem Zylinder entfernt (bringt aber nix)
-Schlüssen eingeschoben bis er sich drehen ließ
- Nadel in eine kleine Nut über der Längsachse des Schlüssels geschoben und versucht den "Sprengring" zu lösen
Genau da liegt das Problem - entweder dieser "Sprengring" (keine Ahnung wie das Ding wirklich heißt) ist zu vergammelt oder ich mache etwas falsch!
Hat schon mal jemand seinen Zylinder getauscht und kann mir helfen?!?
Danke schonmal
Gruß
Sven