Steuerkettenspanner klemmt !!

[thomson]

Schönen Tag an alle,
habe heute meinen Steuerkettenspanner ausgebaut, da ich die Steuerkette wechseln will. Habe dann versucht beim ausgebauten Spanner, diesen ganz zurück zu stellen. Dieser hat sich aber anscheinend dermaßen verklemmt das dies nicht möglich ist. Hat jemand Erfahrung damit ? Gangbar machen oder besser einen neuen einbauen ?

Grüße aus dem kalten Allgäu:rotate:

[Überholi]

du hast vermutlich die feder noch drin und der stempel ist dann ganz ausgefahren.
es ist eine raste dran die den stempel daran hindert zurückzukommen.
den musst du nach hinten drücken dann kannst du den stempel vorausgesetzt die federn hast du ausgebaut, zurückschieben.


´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"
--
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]

[thomson]

Die federn hatte ich ausgebaut bevor ich den Spanner demontiert habe. Daran kann es also nicht liegen. Habe auch versucht den raster mit der Hand zurück zu drücken, bewegt sich keinen mm. Kontrollierte Gewalt ?

[Überholi]

der hebel er ihn hält den musst du zurück drücken, dann kannst du den stempel wieder eindrücken

[ img ]

siehst du die kleine feder?
die hält die verriegelung nach vorne deshalb hann man den stössel nicht zurückdrücken.
also die verriegelung gegen die feder drücken und den stössel zurückschieben...


´s war da Erich
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[thomson]

Habe es soeben mit gewalt geschafft. Hatte das Gefühl das irgendwas drin klemmt. Werde ihn jetzt ordentlich reinigen und nochmals probieren. Er war im ausgebauten zustand ca. 17mm ausgefahren und hatte sich wohl verklemmt. Wenn ich ihn jetzt max. rauszieh, komm ich auf 22 mm. Wenn er nach dem reinigen nicht einwandfrei funktioniert werde ich ihn wohl besser austauschen.. Melde mich wenn ich genaueres weiß. Danke Überholi für deine Hilfe.

[Überholi]

er geht auch immer nur in eine richtung das wäre schon richtig
wieviel rasten sind noch übrig bis er nach ausbau ganz ausgefahren gewesen wäre? das ist ne genauere aussage.
´s war da Erich
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[Michi-HH]

Den Spanner hatte ich vor kurzem an meiner XT 600 mal ausgebaut.
Der "Stössel" muß ganz leicht rein und raus gehen,
wenn man die "Rastfunktion" entschärft!

Aufbau und Prinzip/Funktion an der XT natürlich mit der TDM identisch:

[ img ]

Optisch ist der Stösselkopf etwas anders

Bei der Kiste (XT) geht er max. 18 "Klicks" raus
...meiner war bei 7 "Klicks" -----> Steuerkette i.O.
Es ist noch genug Spannweg vorhanden!


--
Hier geht es zu meiner HP: ----> Holger's Webseite
Einige Info's rund um die XT 660 X und sonstiges !

[MGScandalo]

@thomson:
mach da keine Experimente! Entweder er funktioniert vernünftig oder Du schmeißt ihn in die Tonne!! Kann Dir einen für kleines Geld zukommen lassen.
Gruß MGScandalo

[thomson]

Hallo MGScandalo,

du hast Post. ;D

[thomson]

Werde dem Rat von MGScandalo folgen und den Steuerkettenspanner entsorgen. Danke an alle für die Hilfe. :hasi:

[Überholi]

wenn er wirklich , was ich noch nicht hatte, schwergängig ist, dann ist das unbedingt anzuraten
´s war da Erich
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