Masse Kolben und Getriebübersetzungen

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Moderator: Überholi

Olli_mit_der_tdm
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Masse Kolben und Getriebübersetzungen

Beitragvon Olli_mit_der_tdm » 31.05.2008 16:29

Hallo,

leider habe ich bei meiner gebrauchten TDM kein Handbuch mitbekommen :-( und im wiki die Angaben nicht gefunden:

Könnte mir jemand netterweise rausschreiben:

Kolbendurchmesser und Hub
Primärübersetzung
Übersetzungen der Gänge

Kettenrad und Ritzel findet sich dann wieder bzw. kann man ja abzählen :-)

Danke!

-----------
Olli
--
Wenn du denkst, dieses Universum sei schlecht, solltest du mal ein paar von den anderen sehen...

Lars
Registriert: 10.04.2002 13:09

Masse Kolben und Getriebübersetzungen

Beitragvon Lars » 31.05.2008 19:03

Hi,

Olli mit der tdm schrieb:
> leider habe ich bei meiner gebrauchten TDM kein Handbuch mitbekommen

Kann passieren. Vielleicht hilft Dir ein wenig das Handbuch für die "neuere" 4TX weiter.

> Könnte mir jemand netterweise rausschreiben:
>
> Kolbendurchmesser und Hub

Hmm, kennst Du Google?

> Primärübersetzung
> Übersetzungen der Gänge

Dazu hilft vielleicht dieser Post von Erich (scheint sich um die Gesamtübersetzung bis zue Ausgangswelle zu handeln).

Gruß aus (z.Zt) Phuket!

Ciaole,
Lars

--
'00er 4TX mit 76Mm
GUS#42 TDMF#8

Yamaha-Men
Registriert: 13.07.2004 18:41

Masse Kolben und Getriebübersetzungen

Beitragvon Yamaha-Men » 31.05.2008 19:52

Hi Oli,

hier die Daten:

Bohrung = 89,5 mm / Hub = 67,5 mm /
Kolbendurchmesser = 89,420 - 89,435 (Stärke 4,5 mm bzw. 4,7 mm oberhalb des Kolbenhemdes )

Primäruntersetzung = 1,718 zu 1 (67/39) / Enduntersetzung = 2,750 zu 1 (44/16)
1. Gang = 2,846 zu 1 (37/13)
2. Gang = 1,850 zu 1 (37/20)
3. Gang = 1,318 zu 1 (29/22)
4. Gang = 1,074 zu 1 (29/27)
5. Gang = 0,900 zu 1 (27/30)

Übersetzung ist normalerweise wenn mich nicht alles täuscht 16/44 verbaut, Kette hat 114 Glieder

Angaben stammen aus dem Handbuch "Wartung und Reparatur TDM 850 & TRX 850 sowie XTZ 750 Super Tenere". vom Delius Klasing Verlag, Edition Moby Dick.
Ist das beste Buch für die TDM, leider aber im Handel nicht mehr verfügbar, wird aber ab und an im Ebay angeboten

Grüße aus dem Kurvenparadies
yamaha-men
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"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen
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jos

Masse Kolben und Getriebübersetzungen

Beitragvon jos » 31.05.2008 20:03

Zum Glueck braucht mann das nicht mit Google oder ein 4TX Handbuch zu suchen.

Laut Werkstathandbuch ist:
Kolbendurchmesser : 89.420-89.435 mm
Bohrung x Hub : 89.5 x 67.5 mm

Primärübersetzung : 67/39 = 1.718
Gang 1 : 37/13 = 2.846
Gang 2 : 37/20 = 1.850
Gang 3 : 30/21 = 1.429
Gang 4 : 27/23 = 1.174
Gang 5 : 28/27 = 1.037
Secundair Kettenrad und Ritzel : 44/16 = 2.750 (Kette)

Yamaha-Men
Registriert: 13.07.2004 18:41

Masse Kolben und Getriebübersetzungen

Beitragvon Yamaha-Men » 31.05.2008 20:16

jos schrieb:
> Zum Glueck braucht mann das nicht mit Google oder ein 4TX Handbuch zu
> suchen.
>
> Laut Werkstathandbuch ist:
> Kolbendurchmesser : 89.420-89.435 mm
> Bohrung x Hub : 89.5 x 67.5 mm
>
> Primärübersetzung : 67/39 = 1.718
> Gang 1 : 37/13 = 2.846
> Gang 2 : 37/20 = 1.850
> Gang 3 : 30/21 = 1.429
> Gang 4 : 27/23 = 1.174
> Gang 5 : 28/27 = 1.037
> Secundair Kettenrad und Ritzel : 44/16 = 2.750 (Kette)

du hast anscheinend Daten der 3 VD und 4 TX vermischt :shock2: I)

Grüße aus dem Kurvenparadies
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jos

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Beitragvon jos » 31.05.2008 21:19

Hallo Michael,

Im Bucheli stehen fuer Gang 3, 4 und 5 der TDM meine Daten und fuer die XTZ deine.

Bis jetzt ist unendschieden.

Yamaha-Men
Registriert: 13.07.2004 18:41

Masse Kolben und Getriebübersetzungen

Beitragvon Yamaha-Men » 31.05.2008 22:07

Hallo Jos,

ich denke die Daten sind im Buchelli durcheinander gekommen. Die Daten für die XTZ sind im Delius Klasing Buch untereinander aufgeführt, also für das jeweilige Motorrad separat, wobei das Buchelli nur durch einen Schrägstrich trennt. Da kann es schnell zu einer Verwechslung kommen.
Auch das Fahrerhandbuch, welches beim Motorrad dabei ist, bestätigt meine Angaben bzw. die des Delius Klasing Buches.

Hier der Auszug aus dem Fahrerhandbuch:

[ img ]

Das Buchelli ist nicht Schlecht, es gibt aber wesentlich bessere für die TDM, wie z.B. die Edition "Moby Dick" aus dem Delius Klasing Verlag ;) :teufel:

PS: Erich verfügt ja über die gleichen Daten wie ich, seine Quelle ist mir allerdings unbekannt I)

PS 2: das Unentschieden hat sich somit erledigt ;) :)) , beim nächsten MT werde ich einen mit dir :drink:

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jos

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Beitragvon jos » 01.06.2008 10:13

Na dann noch mal weiter gesucht:

Yamaha TDM 850(L) 3VD owners manual
prim. 67/39
1. 37/14
2. 37/19
3. 29/22
4. 29/27
5. 27/30
sec. 44/16

Yamaha TDM 850 '96 4TX-AE1 service manual
prim. 67/39
1. 37/13
2. 37/20
3. 30/21
4. 27/23
5. 28/27
sec. 42/17

Yamaha TDM 850 '99 4TX-AE3 supplementary service manual
prim. 67/39
1. 37/14
2. 37/19
3. 30/20
4. 27/23
5. 27/28
sec. 43/16

Yamaha TDM 850 2000 4TX owners manual
prim. 67/39
1. 37/14
2. 37/19
3. 30/20
4. 27/23
5. 27/28
sec. 43/16

Dann haben die Schweizer also mit der 3VD und 4TX und deren Gaenge noch einiges zu ueberhohlen.

Aber irgend was verstehe ich dann immer noch nicht:
[Dubium sapientiae initum] und [PS: Erich verfügt ja über die gleichen Daten wie ich, seine Quelle ist mir allerdings unbekannt I)]
Wie reimt sich das?

Yamaha-Men
Registriert: 13.07.2004 18:41

Masse Kolben und Getriebübersetzungen

Beitragvon Yamaha-Men » 01.06.2008 12:39

ich denke die Diskususion verlässt etwas den Rahmen des Gefragten, wie so oft :teufel: . Olli mit der TDM fragt nach Kolbendurchmesser und Hub sowie Getriebeübersetzung der 3 VD, weil er eben eine fährt, nicht nach der 4 TX oder sonstigem.
Diese Daten habe ich nach besten Wissen und Gewissen geliefert, mit Einblick ins Fahrerhandbuch und dem Reparaturhandbuch aus dem Delius Klasing Verlag. Das Buchelli habe ich ebenfalls, stellte aber gleich fest, das die Daten von denen im Fahrerhandbuch und dem Delius Klasing Buch abweichen ;)
Mit Einführung der 4 TX und während der Bauzeit dieser, wurden die Übersetzungen verändert, nicht jedoch bei der 3 VD und nur nach dieser war eigentlich gefragt ;)
Wie bereits erwähnt, gibt es bessere Bücher wie das Buchelli, das du besitzt :teufel:

Das Zitat sollte man gesondert von Threads sehen, wobei Überschneidungen gelegentlich vorkommen

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Zuletzt geändert von Yamaha-Men am 01.06.2008 12:42, insgesamt 1-mal geändert.

Olli_mit_der_tdm
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Beitragvon Olli_mit_der_tdm » 01.06.2008 20:34

Hallo,

herzlichen Dank für alle Antworten. Ich denke ich halte mich mal an die Angaben vom Yamaha-Men :look:

Ich wollte "eigentlich" nur die Angaben mal zum Abspeichern haben und auch mal mit meiner Zweitmaschine vergleichen, hier gibts ein paar Unterschiede in der Fahrdynamik, da interessierten mich einfach die Grundlagen...

Von Google hab ich schon mal gehört :rolleyes: vielleicht sollt' ich's wirklich mal ausprobieren (asche auf mein haupt streu)... Immerhin hab ichs diesmal noch zum Wiki geschafft.

Also nochmal: Vielen Dank für alle Antworten und Links!

Grüsse Olli

-----------
Olli
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