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Moderator: Überholi
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Hallo Freunde!
Nachdem ich mit meiner TDM nun doch schon ein paar Km zurück gelegt habe möchte ich mir einen Sportauspuff dafür zulegen um endlich nicht mehr nur nach Nähmaschine zu klingen.
Ich habe mich ein wenig im Netz umgesehen... Jedoch kommen mir viele nicht besonders seriös bzw. kompetent vor, daher wende ich mich an euch ;D
Da mir die 2-2-Originalanlage rein vom Stil her recht gut gefällt bin ich auch wieder auf der Suche nach einer 2-2-Sportvariante. Hat jemand von euch hierzu Erfahrungen schon gesammelt?
By the way: Ich suche eine Anlage die sich einfach richtig gut anhört (soll doch jeder hören dass man mit einem "bulligen" Mopped ankommt 8) ), jedoch sollten nicht gleich beim anlassen die Nachbarn das Gefühl haben ich würde gerade in deren Schlafzimmer losfahren... wenn ihr versteht was ich meine I)
Ich freu mich schon jetzt darauf eure Erfahrungen zu lesen :hasi:
Grüße aus Franken!
Andy
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TDM - Freude am (er)fahren!
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Nachdem ich mit meiner TDM nun doch schon ein paar Km zurück gelegt habe möchte ich mir einen Sportauspuff dafür zulegen um endlich nicht mehr nur nach Nähmaschine zu klingen.
Ich habe mich ein wenig im Netz umgesehen... Jedoch kommen mir viele nicht besonders seriös bzw. kompetent vor, daher wende ich mich an euch ;D
Da mir die 2-2-Originalanlage rein vom Stil her recht gut gefällt bin ich auch wieder auf der Suche nach einer 2-2-Sportvariante. Hat jemand von euch hierzu Erfahrungen schon gesammelt?
By the way: Ich suche eine Anlage die sich einfach richtig gut anhört (soll doch jeder hören dass man mit einem "bulligen" Mopped ankommt 8) ), jedoch sollten nicht gleich beim anlassen die Nachbarn das Gefühl haben ich würde gerade in deren Schlafzimmer losfahren... wenn ihr versteht was ich meine I)
Ich freu mich schon jetzt darauf eure Erfahrungen zu lesen :hasi:
Grüße aus Franken!
Andy
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TDM - Freude am (er)fahren!
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Hallo Andy,
Seit ca. 1-2 Wochen Erfahrung mit Marving EG 2-2:
Sound: nicht sehr laut, aber Sound vorhanden. Gegenüber dem orginalen ein guter Unterschied.
Montage: Sehr gut.
Leistung: Irgendwie etwas anders. Positiv. Kann auch Einbildung sein.
Preis: Sonderpreis (TDM-Forum-Rabatt) 339,- Euroe (EG-Type, 2-1-2, Monate an die alten Krümmer.
--
Königliche Grüsse,
Andreas
Seit ca. 1-2 Wochen Erfahrung mit Marving EG 2-2:
Sound: nicht sehr laut, aber Sound vorhanden. Gegenüber dem orginalen ein guter Unterschied.
Montage: Sehr gut.
Leistung: Irgendwie etwas anders. Positiv. Kann auch Einbildung sein.
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Andreas
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Hi,
hab mir eine ROMBO geleistet, den ovalen Typ. Ist leider ziemlicher Mist. Sound und Montage OK. Lautstärke teilweise Grenzwertig. Jedoch die Verarbeitung ist einfach totaler Müll. Dafür nur 200€
lg
Flo
hab mir eine ROMBO geleistet, den ovalen Typ. Ist leider ziemlicher Mist. Sound und Montage OK. Lautstärke teilweise Grenzwertig. Jedoch die Verarbeitung ist einfach totaler Müll. Dafür nur 200€
lg
Flo
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Hi Andy!
Bei mir lagen die gleichen Bedingungen und Ansprüche vor wie bei dir auch, außer, dass die Anlage auch noch mit den original Yam-Koffern harmonieren sollte.
Gelandet bin ich Schlussendlich bei der Kombination von einem Devil Edelstahlkrümmer und einer BSM-future 2-2 Anlage. Sie hat einen satten, dumpfen Klang, jedoch keine Krawalltüte. Die komplette Anlage ist in Edelstahl gefertigt und meiner Meinung nach sehr gut verarbeitet.
Die Anlage habe ich zwar erst seit 2 Wochen montiert, bin aber bisher absolut zufrieden und würde sie mir jederzeit wieder kaufen.
In Verbindung mit dem Devil-Krümmer kann den viel diskutierten Leistungsverlust nicht feststellen. Um dazu eine genauere Aussage treffen zu können, müsste ich wohl einen Prüfstand konsultieren.
Nun zum Nachteil - der Preis. Komplett mit Krümmer wird sie so um die 850,- € angeboten, vom einen oder andern Onlinehändler aber auch sicher etwas günstiger. Mit etwas Glück bekommst du die Anlage gebraucht, vielleicht so wie ich hier im Forum.
Viele Grüße
der Markus
--
[comic]...träume nicht dein Leben, lebe deinen Traum...[/comic]
Bei mir lagen die gleichen Bedingungen und Ansprüche vor wie bei dir auch, außer, dass die Anlage auch noch mit den original Yam-Koffern harmonieren sollte.
Gelandet bin ich Schlussendlich bei der Kombination von einem Devil Edelstahlkrümmer und einer BSM-future 2-2 Anlage. Sie hat einen satten, dumpfen Klang, jedoch keine Krawalltüte. Die komplette Anlage ist in Edelstahl gefertigt und meiner Meinung nach sehr gut verarbeitet.
Die Anlage habe ich zwar erst seit 2 Wochen montiert, bin aber bisher absolut zufrieden und würde sie mir jederzeit wieder kaufen.
In Verbindung mit dem Devil-Krümmer kann den viel diskutierten Leistungsverlust nicht feststellen. Um dazu eine genauere Aussage treffen zu können, müsste ich wohl einen Prüfstand konsultieren.
Nun zum Nachteil - der Preis. Komplett mit Krümmer wird sie so um die 850,- € angeboten, vom einen oder andern Onlinehändler aber auch sicher etwas günstiger. Mit etwas Glück bekommst du die Anlage gebraucht, vielleicht so wie ich hier im Forum.
Viele Grüße
der Markus
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maclaro schrieb:
> Hi Andy!
>
> Bei mir lagen die gleichen Bedingungen und Ansprüche vor wie bei dir
> auch, außer, dass die Anlage auch noch mit den original Yam-Koffern
> harmonieren sollte.
>
> Gelandet bin ich Schlussendlich bei der Kombination von einem Devil
> Edelstahlkrümmer und einer BSM-future 2-2 Anlage. Sie hat einen
> satten, dumpfen Klang, jedoch keine Krawalltüte. Die komplette Anlage
> ist in Edelstahl gefertigt und meiner Meinung nach sehr gut
> verarbeitet.
>würde sie mir jederzeit wieder kaufen.
> Viele Grüße ;)
>
>
> der Markus
Kann mich dem nur anschliessen. Hab bei Louis damals eine der Prozent-Aktionen abgewartet, den Auspuff gab es dann für 503,- € (20%) und den BSM Krümmer für 260,-€ (10%)
Hier sieht man ihn zwar ned hört ihn aber etwas
Gruss Ronald
--
Immer das selbe! Hier denkt jeder nur an sich, nur ich denk an mich.
"Sie läßt mich fliegen
Sie trägt mich durch den Wind
Ich verliere den Verstand
Wenn wir zusammen sind"
> Hi Andy!
>
> Bei mir lagen die gleichen Bedingungen und Ansprüche vor wie bei dir
> auch, außer, dass die Anlage auch noch mit den original Yam-Koffern
> harmonieren sollte.
>
> Gelandet bin ich Schlussendlich bei der Kombination von einem Devil
> Edelstahlkrümmer und einer BSM-future 2-2 Anlage. Sie hat einen
> satten, dumpfen Klang, jedoch keine Krawalltüte. Die komplette Anlage
> ist in Edelstahl gefertigt und meiner Meinung nach sehr gut
> verarbeitet.
>würde sie mir jederzeit wieder kaufen.
> Viele Grüße ;)
>
>
> der Markus
Kann mich dem nur anschliessen. Hab bei Louis damals eine der Prozent-Aktionen abgewartet, den Auspuff gab es dann für 503,- € (20%) und den BSM Krümmer für 260,-€ (10%)
Hier sieht man ihn zwar ned hört ihn aber etwas
Gruss Ronald
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Zuletzt geändert von Tosa_Inu am 09.07.2007 20:50, insgesamt 1-mal geändert.
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unterschreib ich!!!!!!!
- würde nicht mehr tauschen wollen!
selbst mit dem Originalkrümmer nen klasse Sound und keine Probleme mit Leistung, mit Devil noch nen Tick "kräftiger" im Klang, ne Leistungsveränderung - na, mit etwas Einbildung vielleicht im unteren Bereich etwas mehr Drehmoment .......
Gruß
Reinhard
--
Don`t panic, it`s mechanic!
"Wer will sucht Wege; wer nicht will sucht Gründe"
- würde nicht mehr tauschen wollen!
selbst mit dem Originalkrümmer nen klasse Sound und keine Probleme mit Leistung, mit Devil noch nen Tick "kräftiger" im Klang, ne Leistungsveränderung - na, mit etwas Einbildung vielleicht im unteren Bereich etwas mehr Drehmoment .......
Gruß
Reinhard
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Anmerkung noch zu der Marving-Anlage:
-Koffertauglichkeit uneingeschrängt gegeben.
-Montage auf Orginalkrümmer möglich.
--
Königliche Grüsse,
Andreas
-Koffertauglichkeit uneingeschrängt gegeben.
-Montage auf Orginalkrümmer möglich.
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Königliche Grüsse,
Andreas
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Hallo Leute!
Vielen Dank für eure Antworten! ;D
Ok, BSM-future hab ich im Netz für um die 630,-T€uro gefunden...
Habt ihr einen Händler zur Hand dem man vertrauen kann und der einem auch nen guten Preis machen würde? Ich möcht halt, wenn möglich, schon mein Geld zu jemandem tragen der zum Einen Ahnung von seinem Geschäft hat und zum Anderen auch auf Referenzen (Euch :look: ) sich berufen kann... Bin da halt mit meinen jungen Jahren etwas Altmodisch.
Freu mich schon auf eure Empfehlungen. :smokin:
Gruß
Andy
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Vielen Dank für eure Antworten! ;D
Ok, BSM-future hab ich im Netz für um die 630,-T€uro gefunden...
Habt ihr einen Händler zur Hand dem man vertrauen kann und der einem auch nen guten Preis machen würde? Ich möcht halt, wenn möglich, schon mein Geld zu jemandem tragen der zum Einen Ahnung von seinem Geschäft hat und zum Anderen auch auf Referenzen (Euch :look: ) sich berufen kann... Bin da halt mit meinen jungen Jahren etwas Altmodisch.
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für die BSM würde ich mich bei der 4TX auch entscheiden, da leider die Laser Pro Stock nicht mit ABE für das Modell Lieferbar ist.
Perfekt beraten und Prozente bekommst du hier
MGH Auspuffshop
sag das du Mitglied im TDM Forum bist.
Gruß DARKMAN
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Ist es zu laut bist du zu Alt[i]--->BILDER 2007<---
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Gruß DARKMAN
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Hallo miteinander!
Weil wir grad beim Thema sind - Haben die Laser Pro Stock mit ABE einen dB-Killer verbaut? Ich konnte bis jetzt nichts darüber finden.
Grüße ausm Ösiland!
Reini
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"Wer später bremst, ist länger schnell"
Weil wir grad beim Thema sind - Haben die Laser Pro Stock mit ABE einen dB-Killer verbaut? Ich konnte bis jetzt nichts darüber finden.
Grüße ausm Ösiland!
Reini
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"Wer später bremst, ist länger schnell"
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Hallo,
die Pro Stock hat keinen DB Killer und die Sache mit der ABE ist, dass diese nur bis zu einem bestimmten Bj. gilt, ich glaube bis Bj.98, andererseits hat sie eine "e" Nummer und damit hat bei mir der TÜV nur auf die Nummer geschaut und bei der HU die Anlage abgenickt. Er wollte keine weiteren Unterlagen sehen.
Aber da die Motoren baugleich geblieben sind, sollte eine Abnahme beim TÜV wohl nicht das Problem sein. U.U. muss man sich vielleicht eine Bescheinigung von YAM kommen lassen, dass die Motoren in den einzelnen Bj. baugleich sind.
Gruß Ralf
+
immer eine Handbreit Asphalt unterm Reifen
die Pro Stock hat keinen DB Killer und die Sache mit der ABE ist, dass diese nur bis zu einem bestimmten Bj. gilt, ich glaube bis Bj.98, andererseits hat sie eine "e" Nummer und damit hat bei mir der TÜV nur auf die Nummer geschaut und bei der HU die Anlage abgenickt. Er wollte keine weiteren Unterlagen sehen.
Aber da die Motoren baugleich geblieben sind, sollte eine Abnahme beim TÜV wohl nicht das Problem sein. U.U. muss man sich vielleicht eine Bescheinigung von YAM kommen lassen, dass die Motoren in den einzelnen Bj. baugleich sind.
Gruß Ralf
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immer eine Handbreit Asphalt unterm Reifen
Zuletzt geändert von ralf-pb am 11.07.2007 11:08, insgesamt 1-mal geändert.
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Danke für die schnelle Antwort. Ich hab zwar eine erstzulassung 01/99, welche aber eine der letzten 98er ist.
Nochmals Danke!
Lg
Reini
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"Wer später bremst, ist länger schnell"
Nochmals Danke!
Lg
Reini
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"Wer später bremst, ist länger schnell"
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bis 97 gilt die ABE, aber hier in deutschland kann man sie für wenig geld legal in die papiere eintragen lassen!
ich fahre sie sogar auf der TRX und die hat nen 2 in 2 krümmer ohne irgendeinen topf dazwischen. macht spass klingt geil und ist eben EINGETRAGEN ;D
bei fragen dazu PN an mich.
Gruß DARKMAN
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Ist es zu laut bist du zu Alt[i]--->BILDER 2007<---
ich fahre sie sogar auf der TRX und die hat nen 2 in 2 krümmer ohne irgendeinen topf dazwischen. macht spass klingt geil und ist eben EINGETRAGEN ;D
bei fragen dazu PN an mich.
Gruß DARKMAN
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ralf-pb schrieb:
> Aber da die Motoren baugleich geblieben sind,
Sind sie das wirklich?
Dachte das Yam beim letzten kleinen Facelift nochmal was gegen die Lastwechsel tun wollte... (Kurbelwellenversatz?) ?(
>sollte eine Abnahme
> beim TÜV wohl nicht das Problem sein. U.U. muss man sich vielleicht
> eine Bescheinigung von YAM kommen lassen, dass die Motoren in den
> einzelnen Bj. baugleich sind.
Also zumindest an den Versagern mus sich doch was getan haben,
Düsennadeln und Düsenstöcke gibt´s z.B. bei Kedo nur bis Bj.97....
-----
Gruß aus Bayern
Peter
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Sommerdose: VW-Käfer 1303;met-Grün, Bj.1971
Winterdose: Citroen ZX; 180tKm
Familienkutsche: Citroen Xsara Picasso 48tKm
> Aber da die Motoren baugleich geblieben sind,
Sind sie das wirklich?
Dachte das Yam beim letzten kleinen Facelift nochmal was gegen die Lastwechsel tun wollte... (Kurbelwellenversatz?) ?(
>sollte eine Abnahme
> beim TÜV wohl nicht das Problem sein. U.U. muss man sich vielleicht
> eine Bescheinigung von YAM kommen lassen, dass die Motoren in den
> einzelnen Bj. baugleich sind.
Also zumindest an den Versagern mus sich doch was getan haben,
Düsennadeln und Düsenstöcke gibt´s z.B. bei Kedo nur bis Bj.97....
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Gruß aus Bayern
Peter
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drosselklappensensor heisst glaub ich die änderung nach 97
Gruß DARKMAN
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Gruß DARKMAN
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DARKMAN schrieb:
> drosselklappensensor heisst glaub ich die änderung nach 97
Damit dürften wohl die Abgaswerte nicht identisch sein....
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Gruß aus Bayern
Peter
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> drosselklappensensor heisst glaub ich die änderung nach 97
Damit dürften wohl die Abgaswerte nicht identisch sein....
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Guckst Du hier: http://tdm-forum.net/viewtopic.php?t=12632&start=1#0
Atlantis
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Atlantis schrieb:
> Guckst Du hier:
> http://tdm-forum.net/viewtopic.php?t=12632&start=1#0
Na nicht ganz....
Monstar sucht was für ne 2001er 4TX und nicht für ne 900er.... I)
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> Guckst Du hier:
> http://tdm-forum.net/viewtopic.php?t=12632&start=1#0
Na nicht ganz....
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Moin!
Ich warte die nächste Aktion vom Louis ab, dann kommt eine BSM-Future ans Mopped.;D
Lg
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"Wer später bremst, ist länger schnell"
Ich warte die nächste Aktion vom Louis ab, dann kommt eine BSM-Future ans Mopped.;D
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"Wer später bremst, ist länger schnell"
Zuletzt geändert von TDM-Reini am 13.07.2007 07:49, insgesamt 1-mal geändert.
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...hey Reini, eine weise Entscheidung ...
viele Grüße
der Markus
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Hallo @ll!
Mit der BSM wirds wohl nix werden.
In spätestens 2 Wochen kommt eine Laser Pro Stock - Anlage.:teufel:
War heute beim Händler meines Vertrauens und hab das Ding bestellt.:nuke:
Ich hoffe, meine Anprüche bezüglich Sound werden erfüllt.I)
Lg
Reini
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"Wer später bremst, ist länger schnell"
Mit der BSM wirds wohl nix werden.
In spätestens 2 Wochen kommt eine Laser Pro Stock - Anlage.:teufel:
War heute beim Händler meines Vertrauens und hab das Ding bestellt.:nuke:
Ich hoffe, meine Anprüche bezüglich Sound werden erfüllt.I)
Lg
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Hallo Freunde!
Wo wir grad beim Thema Sound wären... Gibt es hier (aktive) Member aus der nähe von Nürnberg die eine andere Auspuffanlage als die Originale an ihrer TDM haben? Würde einfach mal gern vorbei schauen und mir einen Eindruck vor Ort machen, denke Live hört sich der Sound immer anders an als übers Web. :rotate:
Marke der Anlage wäre hier erst mal egal, wobei wenn möglich schon eine BSM ideal wäre da ich mich eben für eine 2-2-Lösung interessiere
Wünsche euch einen schönen Abend noch!
Gruß
Monstar
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TDM - Freude am (er)fahren!
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Wo wir grad beim Thema Sound wären... Gibt es hier (aktive) Member aus der nähe von Nürnberg die eine andere Auspuffanlage als die Originale an ihrer TDM haben? Würde einfach mal gern vorbei schauen und mir einen Eindruck vor Ort machen, denke Live hört sich der Sound immer anders an als übers Web. :rotate:
Marke der Anlage wäre hier erst mal egal, wobei wenn möglich schon eine BSM ideal wäre da ich mich eben für eine 2-2-Lösung interessiere
Wünsche euch einen schönen Abend noch!
Gruß
Monstar
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Hallo,
ich hab eine GPR 2-1 Anlage drauf oval, carbon Look.
Muß sagen bin damit voll zufrieden. Beim Start ein schönes sanftes Blubbern. Beim durchzug satter Sound und nicht zu laut.
Hab mich für eine 2-1 Anlage entschieden weils dann a bissal schlanker wirkt, ca. 10 Gewicht weniger ( sind ja rund 5% weniger) ..... und weils mir so besser gefällt 8)
Am Prüfstand stands dann auch. Leistung am Hinterrad 72,4 PS. (Trotz alter Antriebskette die schon fast 40.000 km auf den Gliedern hat) - denke ist beachtlich.
Verbrauch nicht mehr und weniger - mir kommts vor das besser beißt und durchzieht - kann auch subjektiver Eindruck sei.
Preislich so uunter 400 Euro
Montage total easy .
.
CU
Robert
.
.
--
Sag den Blitzlichtern "Goodbye"
Black Flash
ich hab eine GPR 2-1 Anlage drauf oval, carbon Look.
Muß sagen bin damit voll zufrieden. Beim Start ein schönes sanftes Blubbern. Beim durchzug satter Sound und nicht zu laut.
Hab mich für eine 2-1 Anlage entschieden weils dann a bissal schlanker wirkt, ca. 10 Gewicht weniger ( sind ja rund 5% weniger) ..... und weils mir so besser gefällt 8)
Am Prüfstand stands dann auch. Leistung am Hinterrad 72,4 PS. (Trotz alter Antriebskette die schon fast 40.000 km auf den Gliedern hat) - denke ist beachtlich.
Verbrauch nicht mehr und weniger - mir kommts vor das besser beißt und durchzieht - kann auch subjektiver Eindruck sei.
Preislich so uunter 400 Euro
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