Luftfilter + Kühlwasserwechsel

[Überholi]

es geht um die 2 anschlüsse zum vergaser.
die sind im lufikasten gebogen.
wenn die mal hart sind dann ists vorbei mit anpassen die sind dan hin.

bei ebay werden meist die ansaugstutzen angeboten... nicht die anschlüsse zum versager - da wird normal der ganze kasten angeboten.

also entweder welche die passen kaufen - bei 12 € pro stück nicht mal die welt... dachte die sind teurer - dann sind sie auch geschmeidig...
oder eben nen gebrauchten lufi kasten - habe so einen da - allerdings sind die dinger hart... also keine alternative.


denke es waren die falschen - das mit draufpressen auf die gaser geht schon ist aber keine saubere lösung :teufel:
kauf dir welche... dann hast du das prob los - die neuen entweder gar nicht (nur schelle passend drum - sind dann dicht) oder nur leicht am versager anschrauben...

´s war da Erich
--
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]

[Kurvenlois]

Saubraten schrieb:
> Ich kann dir nicht ganz folgen:
> Es geht um den Anschluß vom Luftfilterkasten an den Vergaser, oder?
> Wie ich mich erinnern kann, ist da kein "Schnorchel" dran,
> sondern nur ein Gummischlauch zur Motorentlüftung.
>
> Gruß
> Wolf-Dieter
>
> [ img ]

Hallo
Schön langsam glaube ich, ich schraube am falschen Moped.
Befürchte da ist beim Vorbesitzer was falsch gelaufen, da bast nix zusammen.
Dein Link funkt nicht mit Photo.
Die Fotos zeigen dir,die haben einen Schnorchel drann, bezweifle aber inzwischen das das original ist.
Schlauch zur motorentlüftung hab ich keinen gefunden.
Wenns nicht so traurig wäre, wärs ja lustig.
Vielleicht kannst du mir weiterhelfen?
Danke und eine schöne Woche
lois



http://www.tdm-forum.net/photos.php?folderid=1409

[Kurvenlois]

Überholi schrieb:
> es geht um die 2 anschlüsse zum vergaser.
> die sind im lufikasten gebogen.
> wenn die mal hart sind dann ists vorbei mit anpassen die sind dan
> hin.
>
> bei ebay werden meist die ansaugstutzen angeboten... nicht die
> anschlüsse zum versager - da wird normal der ganze kasten angeboten.
>
> also entweder welche die passen kaufen - bei 12 € pro stück nicht mal
> die welt... dachte die sind teurer - dann sind sie auch
> geschmeidig...
> oder eben nen gebrauchten lufi kasten - habe so einen da - allerdings
> sind die dinger hart... also keine alternative.
>
>
> denke es waren die falschen - das mit draufpressen auf die gaser geht
> schon ist aber keine saubere lösung :teufel:
> kauf dir welche... dann hast du das prob los - die neuen entweder
> gar nicht (nur schelle passend drum - sind dann dicht) oder nur
> leicht am versager anschrauben...
>
> > ´s war da Erich
Hallo
Also im Ebay fand ich die Anschlüsse zum Vergaser aber mir geht der Schnorchel ab, will keinen Schwachsinn kaufen.Vieleicht helfen die Photos weiter.

http://www.tdm-forum.net/photos.php?folderid=1409

[Kruemel]

also, genau die dinger!

hab den Preis nicht mehr genau, aber die Grössenordnung stimmt ...

und die Kurbelgehäuseentlüftung ist der lange Rüssel mit den ca 15 mm Durchmesser, der da zwischen den Ansaugstutzen von unten in der Mitte hochkommt und sone komische Federklemmschelle oben drumherum hat - ist auf Deinen Bildern perfekt zu sehen!!!

Gruß

Reinhard
--
Don`t panic, it`s mechanic!

"You can lead a Horse to water, but you can`t make him drink"

"Wer etwas will sucht Wege; wer nicht sucht Gründe"

[Kruemel]

*mit Schelle sichern OK
mit hilfe von Rostlöser aufziehen ????? da hab ich wohl gefehlt bitte um aufklärung_.*

- erst zu spät gesehen, sorry!

also, die Dinger flutschen besser über die Kante, wenn sie etwas mit Rotzlöser besprüht sind - flutschen aber eben auch leichter wieder runter ......

Grundgedanke: die dinger sind zu eng - prima, wenns in die richtung zu verändern geht - dann auch andersherum, zu verlieren gibts nciths mehr - also: auf die Vergaserstutzen draufschieben - draufwürgen .....
Wenn die Teile etwas warm sind gehts sicherlich besser als bei den derzeitgen Aussentemperaturen ....
und eben einzeln, vom Luftfilter abgebaut, weil der Gegendruck der "ich-weiger-mich"- Druck dann eben geringer ist, und die dinger sich auch draufwürgen lassen - mit drehen und drüberkanten .....

Greetz

R.

--
Don`t panic, it`s mechanic!

"You can lead a Horse to water, but you can`t make him drink"

"Wer etwas will sucht Wege; wer nicht sucht Gründe"

[jos]

Schau mal nach bei TDM von innen und dan ins besondere bei Radiator und Waterpump.
Vielleicht hilft das um zu sehen wo es nicht passt?

[Saubraten]

Die Dinger sind doch nicht orginal.
Klar, dass da nichts passt -> neuer Lufi-Kasten muss her.

Gruß
Wolf-Dieter

[ img ]


--
[f1]Der mit den Mücken auf dem Rücken.

wüste[n]gelbe R1200GS

Früher war alles besser......sogar die Zukunft.[/f1]

[Kurvenlois]

Saubraten schrieb:
> Die Dinger sind doch nicht orginal.
> Klar, dass da nichts passt -> neuer Lufi-Kasten muss her.
>
> Gruß
> Wolf-Dieter
>
> [ img ]
>
Klar sind die original hab sie heute beim Yamhändler bestellt um 12 Euronen das Stück nachdem er mir eine Exp-zeichnung gefaxt hatt.
Wen du willst kann ich die Zeichnung hochladen zum guckdu.
gruss
lois

[Saubraten]

Danke für das Angebot. Aber damit fange ich nichts mehr an.
Ich hab die Tüllen bei meiner alten 4TX ganz anders in Erinnerung. Irgendwie gerade und nicht so krumm.

Gruß
Wolf-Dieter

[ img ]


--
[f1]Der mit den Mücken auf dem Rücken.

wüste[n]gelbe R1200GS

Früher war alles besser......sogar die Zukunft.[/f1]

[Kurvenlois]

Ihr könnt mit dem folenten Link die Exp-zeichnung sehen.

Ich hab mir die Nr 20 herbestellt, was mich jedoch stutzig macht ist die Nummer 2.
Bitte um Aufklärung ob ich richtig liege die alten sehen genauso aus wie NR.20.
Aber bei meinen Vorgängermechaniker( der Teufel soll ihn holen ) ist alles möglich.
Gruß
lois


http://www.tdm-forum.net/photos.php?folderid=1409

[tdm-thone]

Hi :smokin:

es ist die Nummer 20 hatte ich im Sommer auch neu 8o


Glück Auf
der Lieblingsforumsharzer thone, es kann nur einen geben!!!
--
Es gibt nichts Gutes, außer man tut es !!!

TDM 850 3VD, Bj 93, 62 Mm, blau mit Topfcase! , viel Zub.

[kawaede]

Kurvenlois schrieb:
> Ihr könnt mit dem folenten Link die Exp-zeichnung sehen.
>
> Ich hab mir die Nr 20 herbestellt, was mich jedoch stutzig macht ist
> die Nummer 2.
> Bitte um Aufklärung ob ich richtig liege die alten sehen genauso aus
> wie NR.20.
> Aber bei meinen Vorgängermechaniker( der Teufel soll ihn holen ) ist
> alles möglich.
> Gruß
> lois
>
>
> http://www.tdm-forum.net/photos.php?folderid=1409

Die Nummer 2 sind die Verbindungsstücke zwischen Motor und Vergaser,
die werden immer bei ebay angeboten.
Die Nummer 20 paßt schon,
die werde ich bei mir demnächst auch mal wechseln.

Gruß aus Ulm

kawaede
der ForumsTürminator
( hat Du Problem mit Tür, dann schreibe mir )
--
3VD Bj. 96, pechschwarz, und sonst?
http://www.tdm-forum.net/photos.php?folderid=952

[Kruemel]

Antworten sind korrekt, bis auf die Idee, die Teile Nr 2 bei I- Bäh zu kaufen - da sind sie teurer als bei Tante Louise! (Satz - beide Teile zusammen - irgendwas um 12 Euro ....)


gruß

Reinhard
--
Don`t panic, it`s mechanic!

"You can lead a Horse to water, but you can`t make him drink"

"Wer etwas will sucht Wege; wer nicht sucht Gründe"

[Kurvenlois]

Erfolgsmeldung:rotate:

Habe heute alle Teile erhalten und eingebaut und nachdem ich das zusätzliche Loch das mein Vorgängermechaniker( die Nuss:-p ) in den Lufideckel gebohrt hat wieder verschlossen habe, läuft das Baby wieder wie neu aus der Auslage:))
Möchte mich auf diesen Weg recht herzlich bedanken für die vielen Ratschläge und Tipps!!!!!!!!!!!!!!
Wünsche allen in diesem Forum und ihren Familien frohe Weihnacht und einen guten Rutsch ins Jahr 2007.
So jetzt kann das Frühjahr kommen damit ich mit der Honda und mein Freund mit der Yam wieder ausreiten können
immer obenbleiben
lois