Klicken beim Gaswegnehmen...

[Wolfi850AT]

Meine Herren,

bin etwas verwirrt, da meine 4TX BJ.2000 beim Gaswegnehmen ein
komisches Klicken in unregelmäßigen Abständen von sich gibt.
Weiss irgendwer was das sein könnte?

Mfg, Wolfgang

[Überholi]

das wird von der Kette kommen...
´s war da Erich
--
[f1]Das kleinere Übel ist immer das größere Übel. Lieber mit dem Hintern mitten in dem dicksten Dreck, als zwischen zwei Nachtstühlen in der Luft hängenbleiben. (Erich Mühsam)[/f1]

[Wolfi850AT]

Verabschiedet sich die Kette demnächst??
Danke für die Antwort.

Mfg, Wolfi

[Überholi]

Wolfi850AT schrieb:
> Verabschiedet sich die Kette demnächst??

weiß ich nicht - schau dir mal an ob sie zu stramm oder zu locker ist..

wie alt ist die kette?

´s war da Erich
--
[f1]Das kleinere Übel ist immer das größere Übel. Lieber mit dem Hintern mitten in dem dicksten Dreck, als zwischen zwei Nachtstühlen in der Luft hängenbleiben. (Erich Mühsam)[/f1]

[Wolfi850AT]

Die Kettenspannung passt noch.
Ich hab sie heuer mit 20tKm gekauft, jetzt hat sie 32tKm.
Mehr weiß ich nicht. Außer dass ich von herkömmlichem auf
Trockenfett gewechselt habe.

Mfg, Wolfi

[Beeblebrox.Z]

Moin Wolfi,

von wo bei der TDM kommt das Klicken???

Ich hatte sowas als die Gabelsimmeringe undicht waren und Öl ausgetretten ist.
War aber dann doch eher ein Klacken.

Grüsse aus K-Town
Jörg

Passt scho' (Vienna 05)
Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher. (Albert Einstein)
--
3VD, 07/2003 mit 39,75 - akt. 105 Tkm
Reifenbewertung im WiKi

[Überholi]

Wolfi850AT schrieb:
> Die Kettenspannung passt noch.
lieber zu locker... kann aber dann am puff streifen - wenn original puff oder anderer 2in2
> Ich hab sie heuer mit 20tKm gekauft, jetzt hat sie 32tKm.
denke die ist dann wohl hin. kannst ja mal schaun wie weit du sie am kettenrad wegziehen kannst. wird wohl noch die erste sein-spar nicht an der kette - ich hab verm. deshalb mehr auzsgegeben als wenn ich gleich was richtiges gekauft hätte.

> Mehr weiß ich nicht. Außer dass ich von herkömmlichem auf
> Trockenfett gewechselt habe.
dry lube? - ich hab keine gute erfahrungen gemacht... ist halt nur ein trennmittel.

>
> Mfg, Wolfi


´s war da Erich
--
[f1]Das kleinere Übel ist immer das größere Übel. Lieber mit dem Hintern mitten in dem dicksten Dreck, als zwischen zwei Nachtstühlen in der Luft hängenbleiben. (Erich Mühsam)[/f1]

[Werner]

Hallo,

ich würde mal nach dem Lenkkopflager schauen. Wenns zuviel Spiel hat, dann knackt es schonmal (und ist häufig auch schon defekt). Zuviel Spiel mag das Lager nunmal nicht.

Ciao,
Werner
--
P.S. Till hat ein neues Hobby: 'torrad fahren! :dance1:

[Wolfi850AT]

Das alles macht mich nicht glücklich.;(
Hab jetzt mehrmals hart eingefedert und es klickt (oder klackt es?) im linken
Gabelholm.
Ich konnte jedoch keinen vermehrten Ölaustritt feststellen.
Die Kette läßt sich kaum vom Kettenrad abziehen.

Mfg, Wolfi

[Wolfi850AT]

Außerdem danke für die Antworten.
Ich denke mal, dass es der Gabelsimmering ist.
Leider ist das ja nicht so billig. Jetzt frag ich mich: :itchy:
wie weit
kann ich noch damit fahren? Angefangen hat das Dilemma vor ca. 500 km.

Mfg, Wolfi

[Red]

servus,

wenn sie beim eintauchen im stand bei gezogener bremse klickt, können es auch die floater der bremsscheiben sein.........
aber du sagtest doch beim gas weg nehmen?
da würde ich auch auf die alte kette tippen.

ich würde mir aber niemals nie eine gebrauchte holen.
--
gruss

robert aka red

[Saubraten]

Guten Abend Herr Wolfi,

vergiss die Vorschreiber.
Die Gabelfeder schlägt beim Einfedern gegen das Stand- oder Tauchrohr im Holm.
Das macht das Geklackere.

Gruß
Wolf-Dieter
--
Der mit den Mücken auf dem Rücken.

wüste[n]gelbe R1200GS
www.saubraten.de

Früher war alles besser......sogar die Zukunft.

[Wolfi850AT]

Danke für die Antworten.
Werd sie mal anschauen lassen.
Da ist nämlich noch ein anderes Geräusch, so ein Knistern.

Mfg, Wolfi

[Saubraten]

Wolfi850AT schrieb:

> Da ist nämlich noch ein anderes Geräusch, so ein Knistern.

Klackern, Knistern, Rattern, Rumpeln....

Kann es sein, dass es am Helm liegt?


Gruß
Wolf-Dieter



--
Der mit den Mücken auf dem Rücken.

wüste[n]gelbe R1200GS
www.saubraten.de

Früher war alles besser......sogar die Zukunft.

[Wolfi850AT]

Möglicherweise steht mir ein akuter Hörschaden bevor.
So führt mich dann mein Gang zum Ohrenarzt.
:look: Danke :look:

MFG, Wolfi

[Beeblebrox.Z]

Moin,

Saubraten schrieb:
> Guten Abend Herr Wolfi,
>
> vergiss die Vorschreiber. :D
> Die Gabelfeder schlägt beim Einfedern gegen das Stand- oder Tauchrohr
> im Holm.
> Das macht das Geklackere.

aber wieso ist dieses beschriebene Geklackere bei richtigem Gabelölstand nicht zu hören, sondern nur bei defektem Gabelsimmerring und damit verbundener Reduktion der Gablölmenge?????

Fragen die einer wissenschaftlichen Beantwortung bedürfen.

Grüsse aus K-Town
Jörg

Passt scho' (Vienna 05)
Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher. (Albert Einstein)
--
3VD, 07/2003 mit 39,75 - akt. 105 Tkm
Reifenbewertung im WiKi

[Saubraten]

BeeblebroxZ schrieb:

> aber wieso ist dieses beschriebene Geklackere bei richtigem Gabelölstand nicht zu hören, sondern
> nur bei defektem Gabelsimmerring und damit verbundener Reduktion der Gablölmenge?????

Dem muss klar widersprochen werden.
Beim Federwechsel beim User "DrBertram" durch mich trat das Geklacker sofort und bei korrektem Gabelölstand auf.
Wieder alles aufgemacht und die Feder gezogen und etwas verdreht eingebaut. Geräusch war weg,


> Fragen die einer wissenschaftlichen Beantwortung bedürfen.

Die Empirik ist auch eine Wissenschaft.

Gruß
Wolf-Dieter
--
Der mit den Mücken auf dem Rücken.

wüste[n]gelbe R1200GS
www.saubraten.de

Früher war alles besser......sogar die Zukunft.

[chrisviper]

Klingt mir sehr nach "abwarten und weiterfahren".


Grüße aus Aachen
Chris

--
3VD Bj. 95, EZ 96
58TKm

[AIC-Peter]

Saubraten schrieb:

> Beim Federwechsel beim User "DrBertram" durch mich trat das Geklacker sofort und bei
> korrektem Gabelölstand auf.
> Wieder alles aufgemacht und die Feder gezogen und etwas verdreht eingebaut. Geräusch war weg,

.... soll das heißen daß ich das nervige Geklacker das mich seid zwei Jahren (seid der Freundliche auf Garantie Wilbers Federn eingebaut hat) und mich zu mehreren Verzweiflungstaten getrieben hat --- x mal Lenkkopflager einstellen, x mal Gabel entspannen und dann sogar Lenkkopflager getauscht (und das alles bei 15tKm auf derUhr) --- evtl so einfach zu beheben wäre ?(
Sollte sich das bewahrheiten, dann stell ich mir nur eine Frage: Warum hab ich nicht gleich jemanden gefragt der sich mit so etwas auskennt - nämlich Wolf-Dieter...... :p

-----
Gruß aus Bayern
Peter
--
4TX; Silber; Bj.2000
Sommerdose: VW-Käfer 1303;met-Grün, Bj.1971 (Ja ich liebe auch meine Sommerdose)
Winterdose: Citroen ZX; 176tKm
Familienkutsche: Citroen Xsara Picasso 45tKm

[OliS]

Moin,
Gestern in der Eifel:
beim Gaswegnehmen klickert es immer so komisch. Mal einmal, mal mehrmals hintereinander.
Was wars:
Kette zu locker und ab und an auf die Schwinge aufgetitscht. Schnell nachgespannt und Ruhe war.
Gruß
Oliver

PS: Die diesjährigen Stummfilmtage vom 10.-20.08. in Bonn wurden dieses Jahr wieder nicht im Radio übertragen.
--
XT600 64 Mm/ TDM 3 V D 78,8Mm
TDMF#19 / [f1]HOME[/f1]

[Wolfi850AT]

Heureka ,

es war die Kette. Doch die war so grenzwertig, dass bei einer standartmäßigen
Prüfung nicht auffiel. Danke für die vielen Tipps.
Jetzt kann ich wieder anpressen.

:dance3: Mfg, Wolfgang :dance2:
--
Stolzester Besitzer einer silbrigen 4TX Bj.2000
und eines Mitsubishi Galant Bj.93 mit 130tkm

[Überholi]

sag ich doch...
und tu schmieren nicht trennen - sonst hast bald wieder ein prob.

viel spass mit der neuen kette ohne das klicken...
´s war da Erich
--
[f1]Das kleinere Übel ist immer das größere Übel. Lieber mit dem Hintern mitten in dem dicksten Dreck, als zwischen zwei Nachtstühlen in der Luft hängenbleiben. (Erich Mühsam)[/f1]

[Rolly]

> beim Gaswegnehmen klickert es immer so komisch. Mal einmal, mal
> mehrmals hintereinander.
> Was wars:
> Kette zu locker und ab und an auf die Schwinge aufgetitscht. Schnell
> nachgespannt und Ruhe war.

Hallo zusammen, kann mich Olivers Tipp nur anschliessen, gerade als dieser Threat eröffnet wurde hat, fings bei es bei mir auch zu klackern an.
Vorgestern hatte ich erst die Zeit die Kette nachzuspannen und heute bei der Testfahrt "Absolute Ruhe" .

@Oliver: Hattest du auch den Eindruck, dass sie feiner auf Gasgeben reagiert?

Liebe Grüsse
Rolly

[OliS]

Rolly schrieb:
>......
> @Oliver: Hattest du auch den Eindruck, dass sie feiner auf Gasgeben
> reagiert?
>
> Liebe Grüsse
> Rolly
>

Ja, aber nach dem Kettenspannen!
Gruß
Oliver

PS: Die diesjährigen Stummfilmtage vom 10.-20.08. in Bonn wurden dieses Jahr wieder nicht im Radio übertragen.
--
XT600 64 Mm/ TDM 3 V D 79,1Mm
TDMF#19 / [f1]HOME[/f1]