meine Säuft öl benzin schau ich nach...

[Überholi]

werde meine wohl dann auch verticken...

ja da ist technisch alles zusammen gekommen.
wollte noch gern nach fahren, zum AT.
ist aber leider jetzt zeit mässig gestorben...
ok das nächste mal... ist wieder einmal.. grins
vielleicht klappt ja vog´s
´s war da Erich
--
[f1]Das kleinere Übel ist immer das größere Übel. Lieber mit dem Hintern mitten in dem dicksten Dreck, als zwischen zwei Nachtstühlen in der Luft hängenbleiben. (Erich Mühsam)[/f1]

[Red]

moint,

vogs wäre schön........bin auch am schauen ob es klappt. kann aber entgültig erst in der 36 kw bescheid sagen.
--
gruss

robert aka red

[Überholi]

Hey Leute Habe sie nun wieder beisammen..
und sie Läuft.

werde jetzt beobachten ob sich etwas bezüglich ölverbrauch getan hat.

glaube zwar nicht dass es welten sind aber etwas könnte es schon bringen.

gebe dann wieder bescheid.

weiß jemand relativ genau wieviel öl bei ner 4tx von unterer zur oberen marke sind?


habe jetzt auch 5 speichen rad drin .
wenn jemand ein 9 speichen rad von der RC 36 braucht der kann sich bei mir melden...
´s war da Erich
--
[f1]Das kleinere Übel ist immer das größere Übel. Lieber mit dem Hintern mitten in dem dicksten Dreck, als zwischen zwei Nachtstühlen in der Luft hängenbleiben. (Erich Mühsam)[/f1]

[Kruemel]

Moins Erich!

ziemlich perfekt 450 ml - habs hier an einem abgebauten Tank mal mit Wasser ausgelitert ......

Gruß

Reinhard
--
Don`t panic, it`s mechanic!

"You can lead a Horse to water, but you can`t make him drink"

"Wer etwas will sucht Wege, wer nicht, Gründe"

[Yamaha-Men]

Überholi schrieb:
> Hey Leute Habe sie nun wieder beisammen..
> und sie Läuft.
>
> werde jetzt beobachten ob sich etwas bezüglich ölverbrauch getan hat.
>
>
> glaube zwar nicht dass es welten sind aber etwas könnte es schon
> bringen.
>
> gebe dann wieder bescheid.
>
> weiß jemand relativ genau wieviel öl bei ner 4tx von unterer zur
> oberen marke sind?
>
>
> habe jetzt auch 5 speichen rad drin .
> wenn jemand ein 9 speichen rad von der RC 36 braucht der kann sich
> bei mir melden...
> ´s war da Erich


da kann man ja nur Gratulieren und dir die Daumen drücken das alles zu deiner Zufriedenheit ist

PS: klasse Homepage und super Fotos, wusste z.B. gar nicht das es eine Schmetterlingsfarm gibt


Grüße aus Merzhausen

yamaha-men
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

[Limbo]

@ Überholi

Hi Erich, wenn Dir das Motörchen zuviel Öl säuft, füll doch einfach SAE 30 auf. Es ist dicker, es ist mischbar, es ist billiger und es reicht bis zum Saisonende auch zur Schmierung. :rotate:
Hab ich damals mit meiner Honda auch so gemacht. Gegenüber 10W40 sollte sich auch bei Deinem Fahrstil der Ölverbrauch mindestens halbieren lassen.

Zur Reduzierung von Drehzahl und Geschwindigkeit kann ich dich zwar nicht überreden, es würde aber auch den Ölverbrauch senken.

Limbo
--
Wenn ich Schuhe und Strümpfe ausziehe, kann ich bis zwanzig zählen.

[AIC-Peter]

Limbo schrieb:
> @ Überholi
>

> Zur Reduzierung von Drehzahl und Geschwindigkeit kann ich dich zwar
> nicht überreden, es würde aber auch den Ölverbrauch senken.

Da könnte eventunell was drann sein :teufel:
Wenn man sich mal DIESE UMFRAGE anschaut und wer bei 6000 bis max gevotet hat..... ;D
Bei der Errechnung der (theoretischen) Motorlebensdauer ist die Drehzahl ein nicht unerheblicher Faktor - aber Erich hat glaub ich schon mal irgendwo geschrieben - das muss der Motor halt aushalten, wärs kein Motor geworden ) (Hey Erich - hoffe ich hab dich nicht falsch zitiert )




-----
Gruß aus Bayern
Peter
--
4TX; Silber; Bj.2000
Sommerdose: VW-Käfer 1303;met-Grün, Bj.1971 (Ja ich liebe auch meine Sommerdose)
Winterdose: Citroen ZX; 176tKm
Familienkutsche: Citroen Xsara Picasso 45tKm

[Überholi]

hey ihr besorgten...

bei grosskolben ist der ölverbrauch auch grösser. bei steigender drehzahl noch mehr. das ist physik.
dass meine bei höheren drehzahlen - vermutlich andere tdm´s auch ( bei ein paaren weis ichs ) der ölverbrauch auch höher.

jetzt hat oder hatte sie allerdings merklich mehr verbraucht als sonst - evtl. bin ich auch sehr sensibilisiert gewesen...

allerdings darf das den mtor nichts ausmachen- der ist ausgelegt für diese drehzahlen.
klar macht sich das auch im verschleiss bemerkbar.

jetzt hab ich ein neues vielleicht prob :

bin heute mit meiner TDM gefahren...

leider habe ich wasser verloren- und hoffe dass nichts passiert ist.
sie hat als ich sie abgestellt habe, gekocht.
allerdings der motorlauf war normal, auch die geräusche aus dem motor.
heisser war sie vermutlich schon. (aber da kann ich evtl auch flöhe hören mittlerweile)
morgen werde ich den o ring wechseln ,der das wasser prob verursacht hat.
der oben am zylinderkopf,

neues wasser einfüllen und sehen, ob noch alles funzt.

mein freund sagte sie raucht nicht mehr so - wie sie schon öl verraucht hat
werde dann morgen auch mal sehen ob sie öl gebraucht hat.

´s war da Erich
--
[f1]Das kleinere Übel ist immer das größere Übel. Lieber mit dem Hintern mitten in dem dicksten Dreck, als zwischen zwei Nachtstühlen in der Luft hängenbleiben. (Erich Mühsam)[/f1]

[Red]

moint,

Das kleinere Übel ist immer das größere Übel. Lieber mit dem Hintern mitten in dem dicksten Dreck, als zwischen zwei Nachtstühlen in der Luft hängenbleiben. (Erich Mühsam)

irgendwie scheinst du deinem motto treu zu bleiben.....:teufel:
heuer scheint echt der fehlerteufel bei dir drinzustecken.
aber diemal vermutlich ein selbst verursachter defekt.
--
gruss

robert aka red

[Überholi]

hey ja der ist selber verursacht...
sie läuft wieder.
denke auch ganz normal- man hört ja dann flöhe husten..
ich hoffe die kopf dichtung hat hergehalten und hält die saison noch...

wohl noch mal glück gehabt.

stelle gerade meine felge ins ebay...


mein sig ist echt, echt...

so muss weiter machen schreibe von dir ab... I)


´s war da Erich
--
[f1]Das kleinere Übel ist immer das größere Übel. Lieber mit dem Hintern mitten in dem dicksten Dreck, als zwischen zwei Nachtstühlen in der Luft hängenbleiben. (Erich Mühsam)[/f1]

[Überholi]

so jetzt mal ne rückmeldung nach einer 2 Tages tour :

war die erste seit öl- malheur.
die ZKD dichtung hat hergehalten - glück gehabt.

sie hat auf die 2 tage in etwa 600ml öl gebraucht auf etwa 850km

das ist nun wieder in einem einigermassenen level.

denke es sind viele kleine ursachen zusammengekommen...

weiß noch nicht ob ich sie im winter zerlege - so kann ich in jedem fall noch gut fahren.



´s war da Erich
--
[f1]Das kleinere Übel ist immer das größere Übel. Lieber mit dem Hintern mitten in dem dicksten Dreck, als zwischen zwei Nachtstühlen in der Luft hängenbleiben. (Erich Mühsam)[/f1]