welches Werkzeug?

Motor, Getriebe, Auspuff, Ventile, Kupplung, Dynojet & Co ...

Moderator: Überholi

HaPeHa
Registriert: 19.06.2006 13:19

welches Werkzeug?

Beitragvon HaPeHa » 11.08.2006 08:04

da ich kein Bordwerkzeug besitze und hier irgendwo die Aussage von 60 Teuros für das Originalwerkzeug gelesen habe, meine Frage:

Was schleppt Ihr so an Werkzeug für die 3VD mit? Ich weiß: Willst Du bauen oder fahren :))
mal im Ernst und aus dem Gedächtnis:
22er (oder 24er?) Ring für Hinterrad
19er Ring Vorderrad
12er Ring und 12er Maul für Kettenspanner und alles mögliche
10er Ring oder Maul wofür auch immer.
5er Inbus für Verkleidung
1x Schlitz- u. 1x Kreuzschraubenzieher
evtl. eine Kombizange
Kerzensschlüssel? welche Schlüsselweite?

die großen Ringschlüssel kann man ja abschneiden und ein passendes stabiles Verlängerrungssrohr mitnehmen (angegebene 107Nm an der Hinterachse sind mit Miniwerkzeug nicht zu verachten)

Was fehlt da noch? hab das alles überzählig rumliegen, da ich wenn´s geht gute Nüsse verwende, und will nicht eines Tages mal unterwegs bei einem simplen Problem dastehen und fluchen: sch***, gerade DAS Werkzeug liegt in der Garage!
Apropos Nüsse: hat es eigentlich platzmäßig Sinn, sich z.B. einen billigen 3/8"-Satz zu besorgen und die gängigen Größen samt Knarre (von mir aus abgesägt mit Verlängerung) o. Durchstecker mitzuführen?

Bin zwar mit meiner ollen Güllepumpe immer OHNE Werkzeug gefahren, aber das war einfach längjähriges Vertrauen.... ich hatte an dem Ding wirklich JEDE Schraube in der Hand, diese Vertrauen muß ich bei der tdm erst mal "erwerben", in der Hoffnung, dazu nicht ALLES erstmal zerlegen zu müssen ;-)

Viele Grüße
Hans-Peter

HPausSalzburg
Registriert: 02.05.2002 16:09

welches Werkzeug?

Beitragvon HPausSalzburg » 11.08.2006 10:02

HaPeHa schrieb:
> da ich kein Bordwerkzeug besitze und hier irgendwo die Aussage von 60
> Teuros für das Originalwerkzeug gelesen habe, meine Frage:
>
> Was schleppt Ihr so an Werkzeug für die 3VD mit? Ich weiß: Willst Du
> bauen oder fahren :))
> mal im Ernst und aus dem Gedächtnis:
> 22er (oder 24er?) Ring für Hinterrad
> 19er Ring Vorderrad
> 12er Ring und 12er Maul für Kettenspanner und alles mögliche
> 10er Ring oder Maul wofür auch immer.
> 5er Inbus für Verkleidung
> 1x Schlitz- u. 1x Kreuzschraubenzieher
> evtl. eine Kombizange
> Kerzensschlüssel? welche Schlüsselweite?
>


Was mir noch fehlt, sind der Imbus am Holm unten, sonst geht das Vorderrad nicht raus und beim Hinterrad der 14 oder 15 er womit der Bremssattel auf der Schwinge festgemacht ist, sonst kannst die Kette auch nicht spannen.

Kerzenschlüsselweite weiß ich nicht.

Gruss

--
HP aus Salzburg

TDM 850 3VD Bj 93
Very Dark Violet Cocktail 1


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