Moin,
ich bin in 4 Jahren 110.000km mit der 4TX gefahren.
Mit 125Mm habe ich mir jetzt ein junges Ding (ebenfals BJ´97) mit lächerlichen 34Mm gegönnt.
Meine alte hätte jetzt dringend mal neue Kolbenringe gebraucht.
Der Motor war schon ziemlich laut und hat viel Öl geschluckt.
Durch diverse Un- und Umfälle war allerdings der Rest der Maschine ziemlich in Mitleidenschaft gezogen.
der Riß im Rahmen gab mir und damit ihr dann den Rest.
Ansonsten sind Laufleistungen von deutlich über 100.000km kein großes Problem.
Ich habe neben den obligatorischen Öl/Filterwechseln alle 10.000-12.000 nur bei 90.000 mal die Ventile eingestellt (war kaum nötig) und die Steuerkette gewechselt (war dringend nötig).
Ab 90.000-100.000 ist allerdings die möglichkeit des Wiederverkaufs deutlich eingeschränkt, das sollte beim Kauf und überlegung des Neukaufs dann beachtet sein.
:hasi: :hasi:
Ciao
Jens
TDMF-Megatreff´06-OrgaTeam
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Mit
meiner kleinen Dicken ´97er 4TX mit 124Mm
meiner kleinen Bockigen ´86er XT600 43F mit 35Mm
und meiner neuen silber/schwarzen ´97er 4TX mit 37Mm
TDMF#7