Hallochen TDM-Gemeinde,
ich bin mal auf ein wenig Hilfe angewiesen, da ich noch net so lange TDMler bin,
und die Maschine deshalb nich soooo gut in und auswendig kenne I)
Also folgendes:
Nach Demontage des kompletten Luftfiltergehäuses vom Rahmen hab ich festgestellt,
das die Schellen auf den beiden Plastestutzen zum Vergaser lose sind; obwohl
voll durchgespannt.
Da der Durchmesser grösser ist als der des Vergaserstutzens zieht die Maschine
somit wohl Nebenluft.
leider habe ich in meinem Buch zur TDM kein Bild oder entsprechende Info dazu
gefunden.
Fehlt da jetzt irgendwas zwischen oder ist an meinem LuFi-Kasten irgendwas faul?
Da der Yamaha-Händler in meiner Stadt nicht der Angenehmste ist, hab ich auch keine Lust dort in den Teilekatalog zu schauen.
Hat vielleicht einer von Euch ein Bild/Zeichnung oder Infos die mir helfen könnten??
Ansonsten wünsch ich Allen Members einen sonnigen Saisonstart
Gruss
Henry
Luftzuführung am Vergaser
Moderator: Überholi
-
Jens
- Registriert: 10.04.2002 12:26
Luftzuführung am Vergaser
Moin,
diese Luftstutzen (oder wie auch immer
)
verhärten und verformen sich mit der Zeit.
Kosten bei Yamaha 10 euro das stück (mein ich jedenfals)
beim gut sortierten Fachhandel vielleicht günstiger.
Du kannst aber auch versuchen sie mit heißem wasser, also ausbauen und einlegen, wieder gefügig machen.
Heißluft oder ne Flamme tun es auch, ist aber nur sehr sorgsam anzuwenden, die schaumstoffdichtung am Rand des Lufi-Gehäuses ist etwas hitzeempfindlich, wie ich festgestellt hab:D
Um die Stutzen da auszuauen mußt du wohl das gehäuse aufschrauben, die besagte dichtung ist auf beiden Gehäusehälften verklebt, wie man das ordentlich ab und wieder dran kriegt hab ich noch niocht rausgefunden.
Noch Fragen?
:hasi: :hasi:
Ciao
Jens
--
Mit meiner kleinen Dicken ´97er 4TX mit 105Mm
meiner kleinen Bockigen ´86er XT600 43F mit 31Mm
TDMF#7
diese Luftstutzen (oder wie auch immer
)
verhärten und verformen sich mit der Zeit.
Kosten bei Yamaha 10 euro das stück (mein ich jedenfals)
beim gut sortierten Fachhandel vielleicht günstiger.
Du kannst aber auch versuchen sie mit heißem wasser, also ausbauen und einlegen, wieder gefügig machen.
Heißluft oder ne Flamme tun es auch, ist aber nur sehr sorgsam anzuwenden, die schaumstoffdichtung am Rand des Lufi-Gehäuses ist etwas hitzeempfindlich, wie ich festgestellt hab:D
Um die Stutzen da auszuauen mußt du wohl das gehäuse aufschrauben, die besagte dichtung ist auf beiden Gehäusehälften verklebt, wie man das ordentlich ab und wieder dran kriegt hab ich noch niocht rausgefunden.
Noch Fragen?
:hasi: :hasi:
Ciao
Jens
--
Mit meiner kleinen Dicken ´97er 4TX mit 105Mm
meiner kleinen Bockigen ´86er XT600 43F mit 31Mm
TDMF#7
-
Hero84
- Registriert: 21.01.2005 09:34
Luftzuführung am Vergaser
Hmm....
Danke erstmal für Deine schnelle Antwort.
Was mich dabei nur wundert.... wenn die Stutzen, die direkt aus dem Lufi-Gehäuse
an den Vergaser gehen verformt sind, warum sind dann beide Schellen vollständig vorgespannt und liegen völlig lose um die Stutzen?
Gruss
Henry
Danke erstmal für Deine schnelle Antwort.
Was mich dabei nur wundert.... wenn die Stutzen, die direkt aus dem Lufi-Gehäuse
an den Vergaser gehen verformt sind, warum sind dann beide Schellen vollständig vorgespannt und liegen völlig lose um die Stutzen?
Gruss
Henry
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Dragoner
- Registriert: 16.03.2004 15:32
Luftzuführung am Vergaser
Hallo Henry,
die Dinger kosten etwa 17€ bei deinem Yamaha Händler. Habe sie mir letzte Woche auch gekauft. Bei mir war wie bei dir die schellen lose und die Zwischenstücke kaum mit der Hand verbiegbar, aber das mopped lief bei gut.
Ich baue die Teile am Sonntag ein und kann dann berichten, ob die Schellen wieder passen. Wenn nicht knall ich da Kabelbinder drum, da dich Schellen nochmals 4,50 € kosten.
Gruß Dirk
--
Wenn alle Stricke reissen, dann hänge ich mich auf!
die Dinger kosten etwa 17€ bei deinem Yamaha Händler. Habe sie mir letzte Woche auch gekauft. Bei mir war wie bei dir die schellen lose und die Zwischenstücke kaum mit der Hand verbiegbar, aber das mopped lief bei gut.
Ich baue die Teile am Sonntag ein und kann dann berichten, ob die Schellen wieder passen. Wenn nicht knall ich da Kabelbinder drum, da dich Schellen nochmals 4,50 € kosten.
Gruß Dirk
--
Wenn alle Stricke reissen, dann hänge ich mich auf!
-
Jens
- Registriert: 10.04.2002 12:26
Luftzuführung am Vergaser
Hero84 schrieb:
> Hmm....
>
> Danke erstmal für Deine schnelle Antwort.
> Was mich dabei nur wundert.... wenn die Stutzen, die direkt aus dem
> Lufi-Gehäuse
> an den Vergaser gehen verformt sind, warum sind dann beide Schellen
> vollständig vorgespannt und liegen völlig lose um die Stutzen?
Ich denke die Stutzen liegen nur auf dem Vergaser auf und nicht richtig drum. Die stutzen verformen sich in richtung Oval, so das sie nicht mehr passen. Wieder weichmachen mit wärme hilft aber. Ich hatte das Problem schon 2-3 mal, einmal hab ich auch neue Stutzen geholt.
Versuchs einfach mal mit Wärme
:hasi: :hasi:
Ciao
Jens
--
Mit meiner kleinen Dicken ´97er 4TX mit 105Mm
meiner kleinen Bockigen ´86er XT600 43F mit 31Mm
TDMF#7
> Hmm....
>
> Danke erstmal für Deine schnelle Antwort.
> Was mich dabei nur wundert.... wenn die Stutzen, die direkt aus dem
> Lufi-Gehäuse
> an den Vergaser gehen verformt sind, warum sind dann beide Schellen
> vollständig vorgespannt und liegen völlig lose um die Stutzen?
Ich denke die Stutzen liegen nur auf dem Vergaser auf und nicht richtig drum. Die stutzen verformen sich in richtung Oval, so das sie nicht mehr passen. Wieder weichmachen mit wärme hilft aber. Ich hatte das Problem schon 2-3 mal, einmal hab ich auch neue Stutzen geholt.
Versuchs einfach mal mit Wärme
:hasi: :hasi:
Ciao
Jens
--
Mit meiner kleinen Dicken ´97er 4TX mit 105Mm
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TDMF#7
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