Das FORUM für TDM und Tracer

Ein mitgeführtes stabiles Schloß kann als Ersatz-Sicherung in die Papiere eingetragen werden.

Danke!

Welche Vor- oder Nachteile hatte das andere Material?

Welche hast Du denn?

Danke!

Danke!

Eine Frage zu den Federn (da Du ja offensichtlich Wilbersfedern und Wirthfedern gekauft hast): Worin unterscheiden sie sich? Anzahl der Wicklungen, Drahtstärke, etc.?

Roaser hat geschrieben: ↑

02.01.2021 18:33

... hab jetzt mit der Suche nicht so wirklich was gefunden...

Ich denke, dafür wird es Gründe geben...

Tenereman hat geschrieben: ↑

24.12.2020 23:02

Sind eigentlich bei der TDM 850 3VD original schon progressive Gabelfedern drin, also welche, die nicht gleichmäßig also demnach linear gewickelt sind ?

Nö

Grundlagen sind bekannt? Also, wie Negativ-Federweg einstellen, und so? Dann Zugstufendämpfung zudrehen bis es nicht mehr nachschwingt. Geht eigentlich bei allen Fahrwerken nach den gleichen Methoden!

Nein, kein Mysterium! Ist nur in den Tiefen des Netzes schwer zu finden!

Tenereman hat geschrieben: ↑

12.12.2020 11:24

Nein, nicht zu dunkel

Um 02:09 ist es bei uns schon seit Stunden dunkel/wirds bald wieder hell.

War es schon zu dunkel für das richtige Thema?

Ggfs. einfacher: Den festeren kriegt man besser raus, solang man noch die Hydraulik zur Verfügung hat. :ok: Genauso! Warum erst das ganze Teil mit Fett vollmumpen, wenn doch schon das passende Medium, Bremsflüssigkeit, drin ist?? Druckluft kann aufgrund der schlechteren Dosierbarkeit zu bösen Verle...

Hä???

Sehr ausführlich! Aber eigentlich dachte ich es gehe um Kraftstoffverbrauch?!

Yamaha-Men hat geschrieben: ↑

19.11.2020 22:10

- es gibt bessere Möglichkeiten wie
Z.B. einen Heckheber - nur eben nicht beim Schwingenausbau

Ich hänge mein Motorrad dann immer auf! Bei mir Stahlträger unter Werkstattdecke, stabiles Carport geht auch.

Stimmt! Bei den Temperaturen sowieso!

Bling, bling! Ist ja auch demnächst Weihnachten!

Irgendjemand ist immer der Erste!