Das FORUM für TDM und Tracer

Oh das wir werden tun müssen

Heute wurde mir bei einer Reifenbestellung ein Satz Pilot Road 4 GT vorne und hinten vorgeschlagen. Für eine RN18 gibt es keine Reifenfreigabe. Hat jemand Erfahrungswerte für den GT (160/60) hinten? Hallo Kurt Ich hab den pr4gt drauf gehabt, aber kein Vergleich zum zum Angel gt. In Österreich gibt ...

Servus hp

Geplant hab ich noch nix, aber mittags Abfahrt hört sich recht gut an.

Nana i bin kein raser, sind ja nur knapp 150km.
Bleib aber Ca alle 1-1,5h stehen

Telefonieren wir am Freitag Abend noch um genaues fest zu legen

passt.

walter, eva und marcus?
was ist mit euch?

Ich hab meine bei heißem Motor eingestellt, dann passt es schon. Das wandern ist dann minimal.

Oben den einsteller ca in die Mitte stellen, und dann unten ganz genau auf das vorgeschriebene spiel von ca 2-4mm einstellen - fertig

Die touring passen bei der 900er
Sind aber sonst alle gleich bis auf die Länge und griffmuster - so wie schon oben geschrieben wurde.

Ich war zufrieden damit

Servus

Ist das immer, oder motortemperatur abhängig?

Pf des war wieder sinnig

Salve motoristi

Gibts anfahrtspläne von Wien weg?

Servus

Der storm hat bei meiner rn084 (ohne kat)unten recht viel vernichtet, aber dafür ist sie oben ab 6500 erst richtig gegangen.
Nach einer abstimmung des powercommanders ist sie dann über den gasamten bereich sehr gut gegangen.

wenn du die lima durchmessen mußt/willst ist es nicht notwendig den deckel zu demontieren. unter dem tank kommen alle drei leitungen (weiß) der lima raus, an der kannst du den wiederstand in der vorgegebenen reihenfolge messen. Lies bitte richtig...ich habe was von durchmessen oder Deckel montieren...

mit Licht sind es was bei 12,7 Volt, was halt merkwürdig ist, ist der Fakt das beim erhöhen der Drehzahl sich nicht die Spannung erhöht, 12,7 V...und wenn sich die Spannung beim erhöhen der Drehzahl nicht über diesen Wert erhöht dann wird die Batterie kaum geladen. Es reicht dann gerade so für die ...

Servus

Das WD49 in der blau/gelben Dose würd ich auch nicht empfehlen, aber es gibt ein äußerst gutes Schlossplatz von wd40 - das ist genau für das entwickelt worden.

Gibts recht günstig sei l**is

Moin. Habe es noch nicht geschafft, den CO Wert messen zu lassen. Dafür habe ich jetzt mal versucht über das Kerzen Bild zu justieren. Beide zeigen jetzt eine braune Färbung. Trotzdem bei 2000 noch ein leichtes Bocken und die Top Speed liegt bei 170. Im letzten Gang dreht sie max 6000. Eure Meinung...

servus

messen!!
auf gefühl einstellen bringt nix, ist zu ungenau.

aja, 0,76% co ist viel zu wenig, ausser du hast einen kat eingebaut dann wär es fast zu hoch.

tdm_wolf hat geschrieben: ↑

03.07.2017 23:14

Yoda hat geschrieben: ↑

21.06.2017 08:20

Meine Bestellung

1 x S für Susi und 1 x XXXL für mich

2 x Raften


Bitte Danke

Fritz Du kriegst Dein XXXL - denn in weiß gibt es die Größe, bei der Farbe die wir vorher gewählt hatten gab es das nicht.

LG, Wolfgang

Juhu

nach dem relais ist definitiv nichts mehr ausser der starter.
siehe bild

Denk ich auch

Ich glaub er meint das von starterrelais plus einige Verbraucher drauf hängen. Ich müsste mir den stromlaufplan ansehen, aber da sind glaub ich wirklich teile angeschlossen.

Aber sonst müsste die spannungsversorgung über die Hauptsicherung -> Sicherungen -> Verbraucher laufen

Erzähl uns genaueres

@yoda alles gut, wollte dir nicht vors schienbein treten. alles was du hier im forum schreibst hat definitiv hand u. fuß, ist wohlüberlegt u. bedarf meist keinerlei ergänzungen. u. das ist mein voller ernst. ;) ach geh, vors Schienbein treten - ich halt schon einiges aus. A bissl blöd reden tu ich ...

Jaja, immer das mit dem Mist messen - das kenn ich

@red Als KFZ-Techniker hat man nur bedingte Kenntnis über , daher wäre das meine Vorgehensweise. Ein Elektrotechniker oder Autoelektriker macht das so wire du es beschrieben hast. ;) Aber ich glaub nach wie vor, das ein Fachmann in einer fachwerkstatt den Fehler recht schnell finden würde.. Aber gut...

So wie Lars es geschrieben hat, wenn nur einige Litzen Kontakt haben, hast eine positive Messung. Unter Last wäre aber dann nur ein leichtes leuchten oder glimmen der prüflampe. Mit einem Multimeter würdest aber sehen das zB noch 10v durchgehen, was aber uU doch zu wenig ist für die komplette Elektr...

Um das zu testen, würd ich den Pluspol der Batterie abschließen und dann zwischen Batterie plus und pluskabel die Spannung messen. Sollte da nichts kommen bzw keine Spannung Anliegen, fehlt dir die Masse. Hier würde ich nicht unbedingt einen Spannungsmesser alleine nehmen. Der ist ja hochohmig. Ehe...