Das FORUM für TDM und Tracer

Ich habe mir damals die Sachen vom Freundlichen geholt, alles andere ist für mich nicht wirklich richtig. Die Yamselsachen sind von der Quali schon gut, klar etwas teurer, aber wie oft will man da wieder ran? Und nen Riesen Fass ists auch nicht, einzig der Gegenhalter ist nötig, sonst kriegt man die...

Tja Volker, dann hab ich halt (in deinen Augen) keinen Geschmack. Ich gestehe, ich bin sehr oldschool. Mit neuen Moppeds kann ich mich kaum anfreunden, es gibt einfach keine mehr, wo der Habenwollen-Faktor eintritt. Wobei..........die 1050er Tiger von vor einigen Jahren, die hätte sowas fast gehabt....

Upps, ne 0 zuviel.
Schon korrigiert.

Die 900er Tracer war ja schon recht hässlich, Stealthbomberdesign, die 9er setzt da aber schwer noch eins drauf.
Und dann dieses Mäusekino........geht ja mal garnicht.

:lol: :lol: Also über 5 ltr sind fast nur auf der AB, mit Koffern dran fast 6 ltr bei flotter Gangart. Niedrigster Verbrauch ever war in den Dolos, ordentlich flott die Pässe rauf und runter mit 3,5ltr. Keine Ahnung warum die da so wenig verbraucht, war 2010 sehr ähnlich, auch in den Dolos. Der Hint...

Ja stimmt schon, nur preislich völlig schnuppe, da kosten alle 1N400x das gleiche. Eine 1N4148 kann max. 100mA, ich bevorzuge reichlich Reserve.... Außerdem sind die klein und mechanisch nicht besonders belastbar (Glaskörper und dünne Strippen dran), denke mal nur an die ständigen Vibrationen und Er...

...... Vielleicht ist’s rausgeschmissenes Geld, aber hier wechsle ich grundsätzlich im kompletten Set (Original DID). Kostet im Grunde genommen aber nicht mehr, da ich nur alle 30.000km mal daran denken muss... Noname-Quatsch lasse ich nicht an relevante Stellen... Im Prinzip richtig. Aaaaber, das ...

Ich hatte mal eins von Kedo, ging auch recht schwer drauf, aber so muss das auch.
Spiel auf der Welle wäre eher nicht so gut, auch wenn da die Mutter noch stramm draufkommt.
Aus der Ferne aber schwer zu sagen, ob und wieviel deins da zu "klein" ist.

Ganz ehrlich?
Ich weiß es nicht mehr, ist schon einige Jahre her.
Alle meine Kontrolllämpchen sind LED, wie ich das realisiert habe ist nicht mehr im Kopf.
Hätte ich mir damals notieren bzw fotografieren sollen.
Allgemein kann man aber folgendes mal merken (gilt nicht für die 900er bis Bj. 2007) :

Öhhhhmmmmm
Welche denn? Das Ventilspiel?
Einlass: 0,15 - 0,20
Auslass: 0,23 - 0,28

Ich habe beim Fahren auch noch keinen Unterschied ausmachen können.
Gibts im Zubehör überhaupt welche mit Gummierung? Außer von Yamaha original?

Nein, die blinken nicht schneller, die blinken dann garnicht mehr, so wie er ja schon schrieb. Durch den sehr hohen Innenwiderstand der LED Blinker, kann nicht ausreichend Strom durch die Kontrolllampe fließen. Den Kellemann kenne ich nicht, daher fragte ich danach. Ich habe ein Standardrelais drin ...

Und was hast du unternommen, damit die Blinkerkontrollfunzel richtig funzt?

Tochter hatte an ihrer DRZ400SM auch einen Riss, Heckrahmenstütze, wohl ein gängiger Mangel an dem Mopped. Schwiegersohn fand eine Spezi fürs Aluschweißen, der hats sauber hinbekommen. Der hat aber zusätzlich noch eine Aluplatte draufgesetzt, hat dann prima gehalten. In Canada gibts aber auch keinen...

Es gibt in der Bucht Xenonsätze für verschiedene Scheinwerfertypen, also H4, H7 etc. Habe ich mal gekauft und dem Schwiegersohn nach Canada geschickt. Die kleinen Steuerteile sind ratzfatz im Motorraum untergebracht und die Lampen sind plugnplay. In einer halben Stunde war alles drin. Das Licht war ...

6,5 ltr mit ner 900a?
Mein Verbrauch steht in der Sigi, kann man auch draufklicken.

Und im Landstraßengewusel im 3. gut ans Gas gehen, da macht sie richtig Laune. Ich/wir fahren meist Landstraßen 2. und 3. Ordnung, viele Kurven auch mal enger, da ist der 3. bis ca 110kmh genau richtig, kannst im 3. auch aus den Kurven mit Vollgas raus, da hat so mancher mit seiner 150PS Kiste Probl...

@ cotti, so ist die TDM900 nun mal, ab 3t kann man ans Gas gehen, da pulsiert sie noch noch gut, ab 4t kommt Freude auf und ab gut 5t kommt der Punsch. Sie ist und bleibt nun mal ein Twin mit Hubzapfenversatz, daran wirst du kaum was machen können. Dass sie die Drehzahl will und mag ist ok, diese br...

Chris, such mal nach Steuerkettenspanner, ich meine bei den frühen Baujahren gabs da mal was.
Hatten wir erst letztens....

Was mir bei den egay-Bildern auffällt, die einzelnen Spulen/Wicklungen sind nicht versiegelt.
Normal sind die in Lack/Kunststoff eingebettet.
Der Schutz um die Leitungen ist zwar idR recht robust, aber auf Dauer traue ich dem Braten nicht.

Immer wieder gerne....

Erich,
meine RN18 geht mit der Beschreibung problemlos in den Regelmodus.
Mache ich ja alle 2 Jahre bei Brfl-Wechsel so.

Und woran erkennt man alten und neuen Spanner?

Schon klar, wollte nur meine Erfahrung dazu kund tun.