Das FORUM für TDM und Tracer

Bei der 96er ändert sich die Tachoanzeige nicht, die hat noch eine mechanische Schnecke im Vorderrad und eine klassische Welle. Das ist unabhängig von der Übersetzung.
Ich dachte die Abnahme am Getriebe kommt erst bei der 900er?

Moink,

ich bin zwar eher bei Schweineborsten als Silberrücken zu finden, hatte auf meiner 96er auch 17/44. Aus eben diesem Grunde und für den Soziusbetrieb vorteilhaft

Moink,

bei mir war das der Kupplungszug, da hatten sich oben am Hebel ein paar Drähte abgespleißt, könnte vielleicht auch einen Blick wert sein, da mal zu schauen.
[edit]Argh, hatte ich überlesen, dass der Zug schon gewechselt war. Sorry.[/edit]

Moink, ich bin auch 192cm hoch und habe relativ lange Arme. Mit dem Originallenker auf meiner 4TX bin ich ein Wochenende gefahren. Bei der 1000er Inspektion am folgenden Montag kam dann ein Magura Superbike Lenker drauf, da mein rechtes Handgelenk extreme Probleme durch die Kröpfung machte. Der war ...

Eine Lage Gewebeband unter den Anbauteilen sorgt für zusätzliche Stabilität Kann ich da dieses silberne Panzerband nehmen oder ist ein anderes Gewebeband gemeint ? Das sollte funktionieren. Geht ja primär um die Vergrößerung des Durchmessers und Erhöhung der Reibung. Wenn das Band ein bisschen wass...

Moink,

ich bin kommendes Wochenende in der Gegend. Hier sind ein paar Vorschläge der örtlichen Tourist Info;
https://www.rhoen.de/urlaub-kultur-feri ... index.html

Noe, die Ruckdämpfer passen. Wäre in der Tat eine Idee, das Lager vom Kettenradträger zu prüfen.

Moink,

du brauchst einen Diagnosestecker oder ein selbstgebasteltes Teil, um die Ventile im ABS Steuergerät zu öffnen. Sollte man auch unbedingt mit durchspülen, damit es in dem Block nicht rumgammelt, was zu einem Ausfall führen kann.
https://tdm-forum.net/viewtopic.php?f=2 ... 62#p437106
https://tdm-forum.net/viewtopic.php?f=22&t=32290

kenny69126 hat geschrieben:Jap stinkt ordentlich.

Gibts ne Anleitung zur Reparatur??

Das könnte helfen:
http://wiki.tdm-forum.net/index.php/Austausch_der_D%C3%BCsenst%C3%B6cke_(Nadeld%C3%BCsen)_an_einer_TDM_850_Typ3VD

Moink, Dir ist bekannt, dass die TDM 2 Ölablasschrauben hat, einmal für den Tank, einmal für den Rest? Gut. Sonst muss man dass dann 2 mal machen Rutscht die Kupplung denn schon durch? Vielleicht reicht ja der Ölwechsel. Die Kupplungsscheiben müsste man auch wechseln können, ohne das Öl ablassen zu ...

Ich hab bis dato bei meinen Motorrädern noch nie irgend einen Ölzusatz verwendet. Mir stellt sich gerade die Frage, was das bezwecken soll? Erhöhter Kupplungsverschleiss? Chris Die TDM läuft mit völlig normalem Öl für Ölbadkupplungen JASO-MC tadellos und nahezu ewig. Der Zweck ist vermutlich Gewinn...

söse hat geschrieben:

Red hat geschrieben:bei den NEA heisst das zauberwort leichtes heizöl, ....

Heizöl ist nicht umsonst eingefärbt, das Zauberwort heißt hier: Steuerbetrug

Bei Notstromaggregaten?

Moink, was sagen denn die Heimseiten der Reifenhersteller? Da kann man zumeist ganz gut nachsehen, ob neue Profile in der passenden Dimension verfügbar sind und passende Freigaben existieren. Ich würde für den artgerechten Stolleneinsatz zu 90/90-21 und 150/70-18 raten, da gibt es einiges passendes....

Hallo, blöde Frage, ich weis, hab an meinem Möp noch nicht geschraubt, aber kann mir wer sagen wo ungefähr die Zündbox untergebracht ist um an das heilige weisse Kabel zu kommen? Wo ist das andere Ende des Kabels belegt? Hallo, blöde Antwort: Schau mal ein paar Posts weiter oben. Da ist sogar ein F...

Moink,

so halb
Die 4TX hat keine Klappe. Da sind der erste und der zweite Gang über den Schalter ein bisschen über die Black Box gedrosselt. Knipstuning hebt nur die Drosselung auf.
Klappe in der Airbox gibt es bei den 900er Modellen.

Moink, keine der TDM hat Bremskraftverstärker. Was sind das denn für Hebel? Teure Markenware, modellspezifisch mit ABE oder eher generische Hebel aus der Bucht vom Chinamann? Bei letzteren kann es durch Fertigungstoleranzen dazu kommen, dass die Hebel nicht zurück wollen. Ich habe das mal bei einem ...

Wurden mir gerade welche angeboten kaum teurer als neue Beläge für die org. 850er Sättel und die 900er Sättel haben gerade neue Beläge bekommen! Einzig müßte ich dann wohl noch die Handpumpe der 900er verbauen weil sonst zu giftig. Den Kostenaspekt müsstest Du dann noch um die Kosten für die Handbr...

Moink, also wenn ich diese Rahmenbedingungen lese: Ich denke das ich ich wahrscheinlich noch nicht einmal in der Lage bin einen Unterschied zwischen den Belägen zu erfühlen! [...] Also eher vorsichtig zurückhaltender Fahrer. Nix Rennstrecke und nix ambitioniertes Heizen. Sondern einfach nur auf dem ...

Moink, es könnte helfen, wenn Du ein bisschen näher spezifizierst, was für Ansprüche Du hast. Sportliche zwei-Finger-Stopper? Lange Haltbarkeit / weniger Scheibenverschleiss? Für normales Touren können die Lucas "organisch" ganz gut. Da leben die Scheiben auch länger. Für eher sportliche A...

Moink, ich hatte einen C2, den ich aus Altersgründen durch einen C3 ersetzt habe. Beide in schwatt-matt. Ich habe keine besonderen Unterschiede zu meinen glanzlackierten Vorgängerhelmen festgestellt. Außer, dass mir um Sicherheit besorgte Menschen ein entrüstetes "Wie kann man nur? - Wenn dein ...

extra-wurst hat geschrieben:Lofoten, Jochen, Lofoten ...

Was solls... kennt man eine Hallig, kennt man alle
SCNR

Also wie aus gut unterrichteten Kreisen berichtet wurde, werden wir zum MT auf jeden Fall Wetter haben

Moink,

ja, das passt. Auf dem Originalauspuff der 4TX steht sogar noch die 3VD Teilekennung

Edition "verbasteltes K*ckfass"?

Jupp, serienmäßig ist da kein Überstand, die Verschlußstopfen der Gabelrohre schließen mit der Gabelbrücke ab