Das FORUM für TDM und Tracer

Kette geschlossen sei Sonderanfertigung? Wie sind die denn drauf? Das sind doch Standardketten mit Standardlängen. :evil: Will ich unbedingt eine Kette mit 120 statt 118 Gliedern, dann ist das Sonderanfertigung, ja. Aber die normale Kette in der Standardgröße... Das ist doch Kundenverars***, um die ...

Meine letzte Endloskette (DID 525 ZVM-X X-Ring-Kette gold von Kettenmax) kam auch korrekt endlos, also alles identisch maschinell vernietet. Da ist allerdings schon paar Jahre her.
Deine Kette würde ich zurück geben.

ein ketten fett verringert imho nur nie Reibung zwischen rolle und Zähnen. nicht aber im inneren der kette. - da kommt das meiner Meinung nach nicht hin. - aber das ist ein anderes Thema. :D Im Original-Zustand, neuwertig, stimme ich dir zu. Gerade wenn die O-Ringe anfangen zu schwächeln und die in...

Kupplungsschalter würde ich erst einmal ausschließen: Wenn wenn sich die Kiste auch bei eingeklapptem Seitenständer mit gezogener Kupplung nicht starten lässt (hier spielt die Kupplung keine Rolle), die Kiste im Leerlauf angeht und beim Gangeinlegen aus - bei eingeklapptem Seitenständer(!), sollte d...

kummi hat geschrieben: ↑

07.06.2022 08:56

Ist noch nicht mal mehr in der Fiche gelistet

Ist das nicht bei #10/Sitz?
Was Bolide genau für Schraubnippel meint, weiß ich nicht, vielleicht auch, weil ich eine 4TX habe, bei Fiche 10 sind ein paar davon (8, 9, 10, 11) an der Sitzbank vorhanden

Bolide hat geschrieben: ↑

06.06.2022 18:14

...und was die genaue Bezeichnung oder Teilenummer ist?

Das ist in dem Ersatzteilkatalog zu finden:
Yamaha Ersatzteilkatalog

Aber Schalter an sich kann's ja eigentlich nicht sein, da die ja die Zündung abstellt und nicht direkt die Spritzufuhr oder? Beides, der entzieht dem kompletten Zündkreis die Masse, wenn der alternative 2. Masseweg (Kupplung & Leerlaufschalter) unterbrochen ist und dann ist die Spritpumpe durch die...

[OT]

100wasser hat geschrieben: ↑

03.06.2022 10:08

wobei ......warum eigentlich "Entlüftung" ? ......müsste es nicht Belüftung heißen?

Das eine schließt das andere ja nicht aus.
Zumindest in der prallen Sonne abgeparkt ist es sicherlich auch eine Entlüftung
Aber ist das dann noch Luft oder doch eher Gase?
[/OT]

Aus dem Bauch heraus würde ich sagen, mit dem Tanken hat das nichts zu tun. Auch nicht mit einer leeren Batterie, denn dann könnte man (nach paar Minuten warten ohne Laden!) die Kiste auch nicht wieder starten. Ich tippe auf Kabelbruch auf dem Weg vom Zündschloss zur Versorgung der gesamten Motorele...

Ich kann mich Jörg da nur anschließen - die Reifen schaffen mehr, als der Kopf quasi aller von uns. Ich bin aktuell auch Wenigfahrer, habe da schnell Kopfkino usw. Da kommt noch der Aspekt Unaufmerksamkeit dazu, dass ich irgendwann die Kurvenführung nicht mehr ausreichend vor Augen habe und nicht me...

Klar hinter der Zündung, da ist aber immer Spannung drauf, wenn die Batterie voll und der Schlüssel in Stellung „On“ ist. Der Motor muss dafür nicht laufen. Liegt die Karre auf der Seite und der Motor ist ausgegangen, pumpt das Teil weiter. Das hilft Lutz nicht weiter, so hat er‘s ja schon.

Meine Idee ist jetzt, in die Ladeleitung vom Regler zur Batterie eine Sperrdiode zu löten und davor die elt. BP mit fliegender Sicherung anzuklemmen. Im ersten Moment eine gute Idee, aber: Die Pumpe bekommt dabei erst dann Strom, wenn der Motor läuft, vorher ist nix mit Vergaser füllen usw. Daher h...

Mir geht's darum, ob eine Kette, wo das eine oder andere Glied schwergängig wegen bissl Trockenlaufen war, ob die bei ausreichender Ölung wieder leichtgängig wird bzw. OK ist (bzw. wie ich das prüfen kann). Da kannst du dann doch nur hingehen und jedes einzelne Glied, jede einzelne Vernietung, einm...

Seit wann prüft der TÜV die Kette?
Die hat der Graukittel bei mir noch nicht ein einziges Mal angeschaut...
Aber egal, wenn der nicht meckert und Du die für gut befindest - einfach laufen lassen

Durch den Scotoiler muss ich nicht weiter an die Kette, aber der Ölabwurf ist halt auch nicht ohne. Hast Du mal drüber nachgedacht, den Scottie etwas zurück zu drehen? Ich habe auch Spritzer, aber wirklich sehr dezent. Trotzdem ist die Kette fast immer leicht ölig. Nur nach einer Regenfahrt ist es ...

Auf den ersten Blick ist es ungewohnt aber nicht schlecht... Doch dann kamen mir Bedenken: Wie bekommst du denn den Schmodder auf der Innenseite des Protektors ab? Irgendwann ist der ja auch voll und muss entleert werden. :mrgreen: Was ist das für ein Aufwand, das Teil zu demontieren, um einen volls...

Wahrscheinlich fahr ich nicht so schnell wie du Christian. ;) Noch langsamer? OMG :mrgreen: Meine Heizerzeiten sind schon paar Jahre vorbei... :oops: .....deshalb mein Vorschlag das Rene das mal selbst ausprobieren soll. Völlig richtig, vor allem, da die Protektoren auch, je nach Größe, ihren Einfl...

Ich hatte meine mal ab und aus genau diesem Grund wieder angebaut, weil eben das Lenkrad mir in Richtung flattern etwas unruhig wurde..

Die gibt’s nicht ohne Grund.
Ohne steigt die Gefahr des Lenkerflatterns an

Steindesigner hat geschrieben: ↑

05.04.2022 19:38

Wer hat den schnabel erfunden: https://de.wikipedia.org/wiki/Suzuki_DR_800_S

Wow, kannte ich nicht. Danke für die Nachhilfe.
Den Schnabel habe bisher immer mit der GS in Verbindung gebracht.

Das ist der Zubehör Schnabel von ner Tracer, passt wie angegossen. Puh, nur, weil es da einen schlechten Versuch der GS-Kopie gibt, bedeutet doch nicht, dass man dies mit der Original-TDM auch machen muss. Lieber das Original fahren, als eine Kopie eines anderen Moppeds. Will ich Schnabel fahren, d...

Ich mache das auf dem Seitenständer mit nem alten abgebrochenen Zollstock, ist ja keine Raketenwissenschaft. Solange die Kette nicht zu stramm gespammt oder so lose ist das sie übersüringen kann ist alles in Ordnung. Habe ich früher auch so gemacht, ist aber umständlich, den Kettendurchhang über di...

Imo sollte die Maschine gerade stehen aber unbelastet sein. Dann ist der Durchhang zu kontrollieren. Dazu stelle das Mchen auf der Hinterradschwinge auf einen Montageständer. Dann steht sie komplett gerade, ist vorne und hinten nur durch ihr eigenes Gewicht belastet, wie auf den Rädern stehend, glei...

Erst einmal sehr gründlich säubern. Was das für ein Schmodder ist, eingekochtes Dreckwasser, eingedickte Benzinrückstände von 20 Jahren, Motoröl, …, wie lange der da schon vor sich hin brutzelt und zu undefinierbarem zähen Zeug reduziert wird, das kann keiner beantworten. Wenn der Motorblock wieder ...

Als Punkt 3) würde ich noch folgendes in Erinnerung rufen:
Vergaser zu Topham schicken, wie Yamaha-men schon empfohlen hat. Da ist danach alles korrekt