Das FORUM für TDM und Tracer

moin moin..

Ich kann dir nur zu Frage 1 antworten:

Km werden im Tacho gespeichert. Das heisst, wenn du dein Tacho auf eine andere TDM montieren würdest, dann zählt dieser da weiter, wo der letzte Stand auf deiner war.

Hab gestern auf ner deutschen Reifenseite gelesen, dass der ContiRA3 in 120/70/18 ab 30.9.2017 verfügbar ist.

Je nach Wetterlage entscheide ich, ob der noch dieses Jahr draufkommt oder bis zur nächsten Saison zu Hause lagert..

wollte ich auch grad fragen!
den 18" Vorderreifen gibt's noch nicht.

Hi
Ich wäre auch gern dabei gewesen nur kann ich am Freitag nicht. Samstag und Sonntag hätte es gepasst.

Schade... Das nächste Mal klappt es hoffentlich.

Lg, Janni

Bei mir ist es genau umgekehrt... meine Michelin PR3 haben vorne 2.2mm und hinten 3.5mm ( Man staune... das sie 7000 km runter haben ) haben aber in den Profilrillen zum Teil 10 cm lange Risse... ich warte nun sehr ungeduldig auf den Conti RA3. Sollte er aber erst zum Saisonende verfügbar sein, dann...

Billig bezahlt man mehrfach....olle, nicht immer richtige Weisheit. Aber beim Thema Sicherheit sehe ich das sehr eng. Mir ist es wichtig, das Beste für mein Geld zu bekommen und bevor ich Geld für den guten Michelin ausgebe, warte ich lieber bis August und lege mehr Geld für den neuen Conti aus. Be...

Meine Michelin PR3 haben vo. und hi. Risse... wie bei dir in den Profilrillen.

Kommen im Juli runter.
Alter: 1 Jahr und 5500 km... Risse waren aber schon nach 1000 km zu sehen.

Ich habe den Michelin PR3 seit ca 5500 km drauf... mit wirklich nur Blümchenpfückertempo und vorne hat es 2 mm und hinten 4 mm. Ein Wechsel steht nächsten Monat an. Es wird wohl der Conti Road Attack 3!

Daumen hoch!

was hsst du alles gemacht von vorher nachher? Auspuff, Filter bzw Filterkasten?

Viel Spaaaass

tolle Arbeit!

Die rote gefällt mir mega... die 2. wird bestimmt genausogut!!!

Mach weiter so.

Vielen Dank Erich und Ecki!!

Da der GT eher für schwerere Bikes gedacht ist würde ich, da du vorwiegend im Soziusbetrieb unterwegs bist, eher den 170er GT draufziehen. Bei vorwiegend 1-Mannbetrieb hätte ich den 160er ohne GT draufgezogen. Meine Meinung... aber vielleicht gibt noch jemand anderes seinen Senf dazu

Gruss, Janni

also ich hab zwei gleiche Helme von HJC, den einen in matt schwarz, den anderen in Dekor. Der einzige Unterschied ist, dass der matte 50g leichter ist... das spricht für den matten

hallo zusammen... Beim Kauf meiner TDM hab ich eine neue Yuasa verbaut bekommen... durch ein Missgeschick hatte ich nach 3 Monaten eine Tiefentladung ( ca 1h ) hab sie dann angeschoben... und ca 1.5h auf der Autobahn gefahren... das Ende vom Lied... sie tropfte eine klebrige weisse Masse an den Seit...

Echt klasse!

Hoffentlich fährt sie sich dann auch schön human ohne KFR und heftigen Lastwechseln.
Daumen hoch!

Für mich bitte auch den link... einfach aus Neugier



Danke

Gefällt mir sehr gut weiter so!

Ja bitte weiter berichten!!!

Ich habe auch demnächst meinen Powerizer von Remus und kann ja hier oder in einem neuen Thread berichten, zu vorher/nachher mit Leistungsdiagramm.

Auch haben will

Ab welcher km-Leistung sollte man ans wechseln denken?

BerndM hat geschrieben:Hallo,
ich nutze auch das Ctek MXS 5.0. Mit der praktischen Kupplung ist es einfach genial. Habe mich damals für das 5.0 Gerät entschieden weil damit auch die großen Autobatterien für den Diesel zu laden sind.

Schliesse mich Bernd an... habe auch das Ctek MXS 5.0. Top für Auto und Motorrad

Ich werde es mal beobachten. Vielmehr macht mir der Vorderreifen sorgen. Sollten die Risse grösser werden, werde ich sie gegen einen Satz Dunlop Roadsmart 3 ersetzen. Mal sehen wie die sich fahren und was die Haltbarkeit gegenüber dem MPR3 so verspricht

Bin immer wieder begeistert, wie schnell einem hier im Forum geholfen wird. Ich bin deswegen auch super gern hier im Forum und freue mich schon darauf, einige von den mitstreitern persönlich kennenzulernen.

Ich dachte halt nur wegen der ABE...

von der Installation her sollte es kein Problem sein. Andererseits kann ein TÜV-Prüfer schlecht nachsehen, welche Federn verbaut sind

Danke für die schnellen Antworten.
Komme also nicht drumherum, die Gabeln wieder umzubauen, damit es wegen der ABE keine Probleme gibt.

Hallo zusammen Wollte mal in die Runde fragen, ob jemand weiss was für unterschiede die Gebeln der RN08 mit der RN11 haben. Da ich vor habe, mir zur nächsten Saison, Gabelfedern und Federbein von Wilbers für meine TDM zu spendieren und sehe, dass die RN08 andere Gabelfedern als die RN11 hat und die ...