Das FORUM für TDM und Tracer

Ist es eigentlich ein großer Aufwand, den Steuerkettenspanner zu kontrollieren ? Muss dazu alles abgebaut werden ?

Möchte das in einer Yamaha-Werkstatt machen lassen.

So, um das Them jetzt endlich abzuschließen: Ich war heute bei Yamaha und die haben eine Probefahrt gemacht. Sie sind der Meinung es sei im großen und ganzen alles i.O.. Evtl. tickern die Ventile etwas oder die Steuerkette ist leicht hörbar, aber ich soll mir keine Sorgen machen. Lieber zu viel als ...

Vermutlich hätte ich auch bei der TDM900 nach 3 L einmal kurz den Motor starten sollen. Jetzt leuchtet es mir auch ein, dass so viel Öl aus den Einlaufstutzen herausgeflossen ist. Rein von der Rechnung hätte alles gestimmt, es ist definitiv kein Altöl im Motor geblieben (nachgemessen). Wenn der Moto...

Hallo, ich habe gerade meinen ersten TDM-Ölwechsel selber gemacht. Vielleicht hätte ich es lassen sollen, denn es scheint einiges schief gegangen zu sein. Ich habe den Ölwechsel strickt nach Handbuch und TDM-Wiki gemacht, Schritt für Schritt. Neues 10W40 gekauft, großen und kleinen Dichtungsring bes...

Kurzes Update: Ölwechsel auf 10W40 (Procycle) gemacht. Der Motor "tickert" jetzt lauter,bzw. "heller", aber das Klopfgeräusch ist dafür deutlich leiser. Insgesamt läuft der Motor wieder deutlich agiler und weniger schwerfällig/unrunder als vorher. Die Spannung der Steuerkette werde ich trotzdem über...

Naja, auch wenn sie es vertragen sollte, beid er Kupplungsproblematik ist mir teilsynthetisches Öl lieber. Zudem lese ich hier nur ständig, dass fast 90% das standard 10W40 von Louis empfehlen. Ich mache den Wechsel vor allem wegen des scheppernden/klopfenden Motorgeräusches, welches ich seit dem le...

Meine freie Werkstatt hatte mir auch 10W50 eingefüllt, obwohl ich diese Ölsorte im handbuch nicht finden kann. Jetzt sind zwar erst Monate rum, aber ich wechsel trotzdem lieber zurück auf 10W40, bevor ich wieder anfange längere Strecken zu fahren. Vor allem bin ich mir nicht sicher, ob 10W50 nicht v...

Hat jemand vielleicht einen bestell-Link zu der Hülse ?

Ich würde sie mir vorsichtshalber auch bestellen und einlagern wollen.

Kann das eigentlich auch bei einer TDM900 passieren (Einspritzung), dass Benzin ins Öl gelangt ?

Ein bischen Benzingeruch bilde ich mir bei meinem Ölpeilstab ebenfalls ein ...

Kurzes Update: Da sie sich gut fährt bin ich jetzt ca.500 km so gefahren. Aber es ist noch imemr das gleiche: Der kalte Motor hört sich gut an, kein klappern oder rasseln. Gestern nach einer längeren Strecke mit warmen Motor zu Hause angekommen und abgestiegen, da rasselte und tickte sie wieder wie ...

Noch mal eine Frage zum Öl:

Wenn laut Werkstattrechnung 10W50 eingefüllt worden ist, dann kann es doch nur vollsynthetisches Öl sein, oder ? (was eigentlich nicht so gut für die Kupplung wäre).


Oder gibt es auch teilsynthetisches 10W50 ?

Also mein KFZ-Meister des Vertrauens meint nach einer Hör- und Fahrprobe es sei alles i.O..

Wenn ich Zeit und Lust habe gehe ich evtl. noch einmal eine Zweitmeinung beim Yamaha-Spezialisten einholen.

Aber den Ölwechsel von 10W50 zurück auf 10W40 mache ich auf alle Fälle noch einmal.

Stockinger schrieb: > Für mich hört sich das ein bisschen so an, wie ein PKW Motor, bei dem > die Hydrostößel (automatischer Ventilspielausgleich) noch nicht > wieder voll mit Öl aufgebpumpt sind. > Könnte daher falsches Ventielspiel (zu groß) sein... > > > Gruß, > Thorsten > Ja, never change a run...

Ja, ich lasse es checken. Wie gesagt, die Ventile wurden erst vor dem Winter (also vor 50 km) im Meisterbetrieb frisch eingestellt. Getickert hatte sie nämlich schon beim Kauf, ich dachte aber mit neuer Einstellung wäre es getan. Es musste wohl auch korrigiert werden, also nicht nur kontrolliert. Ab...

So, heute war der erste Tag mit Sonnenwetter bei uns hier oben im Norden. Habe die TDM noch einmal nach dem Überwintern herausgeholt und bin gleich eine kleine Tour von ca. 40 km gefahren. Anbei zwei neue Videos ohne dass sie an einer Mauer steht. Einmal das Motorengeräusch nach dem Anlassen: <!-- m...

söse schrieb:
> Mein ;D füllt in meine RN11 ein
> GPS
> 10W40 von Castrol .
> Ist ein teilsynthetisches Öl und das Mopped läuft problemlos damit.

Hi Jörg,

hat Deine TDM denn auch so ein leicht "blechernes" Motorengeräusch ?

Gruß Dominik

Überholi schrieb: > kannst du mal ein foto vom steuerkettenspanner machen - aber ein ganz > scharfes . > > ich denke dass da nicht wirklich was fehlt das problem ist dass kein > gutes mikrofon ist . da bildet man sich schnell was ein . stell sie > mal am tag frei hin ohne zaun dann machst das nochm...

Yamaha-Men schrieb: > > Ölwechsel mach ich immer zu Saisonbeginn selbst; immer mit Filter ;) > > > > Grüße aus dem Kurvenparadies > Michael Tatsache, Du hast Recht. Im Handbuch steht nichts von 10W50... Ich glaube das versuche ich am Wochenende dann auch einmal, bevor ich wieder in die Werkstatt fa...

Nach dem Wechsel bin ich nur eine kurze Strecke gefahren, da lief sie super. Dann wurde sie in der Garage eingemottet, jetzt dann wieder herausgeholt. Kann ich denn einen kapitalen Motorschaden ausschließen, wenn die Leistung und alles andere noch stimmt ? Nach der Inspektion meinte der Monteur zu m...

Laut Werkstattrechnung "OEL MOT 10W50 4T 4L CA", mehr weiß ich leider nicht.

Er meinte vorher zu mir, dass sie eher dickflüssiges Öl benötigt. Ich hätte sonst normalerweise mein 10W40 Halbsyntheseöl von Louis wieder genommen.

10W50

Rolf schrieb: > Bei der RN08 war der Steuerkettenspanner fehlerhaft und der > Drosselklappensensor. Wurde damals bei mir beides auf Garantie > ausgetauscht. Wenn das Geräusch 1-2 Minuten nach dem anlassen leiser > wird ist es wahrscheinlich der Steuerkettenspanner. > > Rolf Das Geräusch wird eigent...

Der Steuerkettenspanner und Drosselklappen wurden scheon einmal ausgetauscht, ich weiß aber nicht wann.

Sie steht übrigends nicht an einer Wand, nur an einen durchlässigen Zaun.

Hallo, habe meine TDM noch ganz neu (obwohl schon 12 Jahre alt und 50.000 km gelaufen) . Sie läuft super, springt sofort an, nur das Motorgeräusch im Leerlauf stört/beunruhigt mich etwas. Alles ist neu eingestellt (Zylindersynchronisation, Ventilspiel, neue Kerzen, Öl ) Ist so ein Motorgeräusch für ...

Geht mir ähnlich. Meine TDM scheint besonders wenn sie warm gefahren wurde, im Leerlauf mehr unangenehme Geräusche zu machen als nach dem Kaltstart. Wenn sie aber läuft hat sie einen guten Sound.