Das FORUM für TDM und Tracer

Ich habe meine Navi-Steckdose an der Hupe angeschlossen. Die Hupe hat Zündungsplus und wird über Masse geschaltet. Gruß Günter -- Moppeds siehe links Dosen: für den Alltag 91er VW Jetta, für den Spaß 88er Porsche 924S und irgendwann noch 78er Volvo 244, für die Tochter 96er VW Polo Classic und für d...

> kennt jemand das Gewinde des Teperatursensors der frühen 4TX im > Thermostatgehäuse? Da ich mich auch gerade mit dem Thema beschäftige, auch wenn Du jetzt schon den alten Sensor modifiziert hast: Der Koso-Sensor für das teurere Thermometer, den man separat kaufen muß, hat nach Homepage ein PT 1/8"...

> ....ebenso Benzinpumpe > durchgemodert :gaga: > Wie bitte soll das gehen > Meine stand von November bis März und da war gar nix Eine kaputt gestandene Benzinpumpe hatte ich schon mal bei einer NTV, die ich zum Schlachten gekauft hatte. Das Motorrad wurde die letzten 3 Jahre Jahre nicht bewegt und ...

> Da das Öl frisch ist, würde ich Dir, um überhaupt einen Überblick zu > bekommen, das selbe empfehlen wie oben - GANZ SAUBERE > AUFFANGWANNE!!!, Öl ablassen (zwei Schrauben, siehe Wiki > "Ölwechsel") und neu befüllen, das tzuviel schön in einen > sauberen Behälter!!! Ich habe für solche Fälle, auch...

panama schrieb: > Ich hab sie ja jedes mal so 10-15 Minuten warm gefahren und eigentlich > müsste wegen der Inspektion vor kurzem der Ölstand ja noch relativ in > Ordnung sein. Eigentlich ja, wenn genug eingefüllt wurde. > Auch hätte sich nach einem ganzen Liter ja eine Veränderung an dem > Schaugl...

Vor der Ölstandsprüfung soll man den Motor eine Viertelstunde lang warm fahren und dann aufrecht stehend prüfen (Helfer, Montageständer, Hauptsänder oder selber halten und hoffen, dass man sie nicht umschmeißt <!-- s;) --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Wink" /><!-- s;) -->...

[ > da beim TÜV das Stand- CO gemessen wird - erlaubt/ toleriert werden > 3,5% - spielen da die üblichen verschlissenen Düsennadel/ Düsen eher Gibt es für die TDM von Yamaha eine Vorgabe der AUK-Werte? Wenn nicht, dann gelten die gesetzlichen Grenzwerte und das sind ohne Kat 4,5%. <!-- m --><a class...

Ich habe Iridium-Kerzen in der Dominator und in der BMW. Beide springen damit besser an. Das wars aber auch schon. In der NTV habe ich darauf verzichtet, weil sie Doppelzündung hat und da sollte das auch ohne gehen <!-- s;) --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Wink" /><!-- s;...

> so wie das da einfach nur aufgesteckt wird hätte ich Angst, dass mir das Ding in den Brennraum > fällt 8o Bei dem Snap-On-Teil habe ich da weniger Bedenken, dafür bei meinem Billg-Gerät umso mehr <!-- s;) --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Wink" /><!-- s;) --> Die Theorie...

Hier sucht man auch verbogene Ventile: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.youtube.com/watch?v=9pv5Eg1PwLE">http://www.youtube.com/watch?v=9pv5Eg1PwLE</a><!-- m --> Snap-On paßt bei mir leider nicht ins Budget <!-- s;) --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Wink" /><...

Ich habe nur ein recht billiges Endoskop, das aber auch duch die Kerzenbohrung paßt. Da kann man auch einen Spiegel montieren, um "nach hinten" zu schauen. Mit richtigen Profi-Geräten müßte es eigentlich funktionieren. Dass ein Schaden zumindest am Einlaßventil vorliegt paßt auch dazu: "Achja, noch ...

"Was ich mich noch gefragt habe - wie kann man solch einen Schaden dianostizieren, ohne den "Kopp sozusagen unter dem Arm" zu tragen?"

Zum Beispiel mit einem Endoskop.

Gruß
Günter