Das FORUM für TDM und Tracer

Nachtrag, durch einen Zufall bin ich letzten Freitag wegen eines Computerproblems bei einem Mechaniker der selbst gerne Motorrad fährt gelandet. Im belanglosen Gespräch kamen wir irgendwie zum Wechsel der Bremsflüssigkeit bei Motorrädern und hab geschildert wie ich das selbst gemacht habe. Ein unübe...

Denke dass wenn irgendwo noch Luftbläschen in der Leitung sind, die sehr viel Zeit haben aufzusteigen. Das Motorrad wird noch ein paar Wochen stillstehen. Zur Zeit haben wir hier Dauerfrost. Nachts zwischen -15 und -10, tagsüber so um 0°C. Versicherung ist stillgelegt, wird erst wieder gegen Ende Mä...

Yamaha-Men hat geschrieben:WOW; hab noch nie gehört das es auch eine TDM gibt die mit Öl bremst

Unglücklicherweise ist "Bremsöl" in meiner Wohngegend ein Dialektausdruck für Bremsflüssigkeit
Bin mir durchaus bewusst dass ich der Deutschen Sprache nicht ganz mächtig bin

Hat gut geklappt mit dem Wechseln der Bremsflüssigkeit, es war einfacher als ich dachte. Dank eines transparenten Schlauches an der Entlüftungsschraube konnte ich auch gut erkennen wann nur noch frische Flüssigkeit aus selbiger rauskam. Luftblasen waren nicht zu sehen. Ein Kumpel, er ist gelernter A...

Danke,

hab ne 4TX Bj 2001. Also kein ABS. Und damit, zumindest beim Bremsölwechsel, ein Problem weniger

Gruß
Andreas

Moin, habe wieder mal eine Frage an die Experten. Möchte an meiner TDM das Bremsöl wechseln. Die Suche im Forum hat keine Ergebnisse gebracht, Wiki ist noch nicht wieder online... Frage mich wie ich das alte Öl aus der Leitung rausbekomme. Über den Ausgleichsbehälter absaugen oder reicht es auch aus...

Simmerring gewechselt und die Kiste ist wieder dicht. Das Lager an der Antriebswelle direkt hinter dem Dichtungsring ist in Ordnung. Jetzt duftet es an der Einfahrt zur Tiefgarage zu Hause wieder nach Kohlenmonoxyd, der Geruch nach verbranntem Öl ist verschwunden <!-- s:) --><img src="{SMILIES_PATH}...

Nachtrag: weil gestern Vormittag das Wetter ziemlich gut war und auch die Wetterberichte bis zum Abend gutes Wetter versprochen haben, habe ich unter Einsatz eines halben Urlaubstages eine kleine Tour um den Sellastock geplant. Wollte so den frisch eingesetzten Antriebswellen-Simmerring testen. Pust...

Es ist kein Geheimnis dass es in den Alpen sehr schöne Strecken für Motorradfahrer gibt. Dass man diese Strecken lieber bei schönem Wetter und nicht bei Regen fährt ist für den einen oder anderen Motorradfahrer auch wichtig <!-- s;) --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Wink" ...

Klingt nach einem Problem in der Benzinzufuhr, bei einem ähnlichen Problem mit einem Auto war es dann aber das Motorsteuergerät welches ab einer bestimmten Temperatur nicht mehr richtig funktioniert hat.

Hab die beiden Deckel vor dem Ritzel abgenommen und mal den Dreck von den letzten 20t km weg geputzt. Das Öl tritt tatsächlich über den Simmerring der Antriebswelle aus. Im Forum habe ich eine schöne Anleitung zum Wechseln der Wellendichtung gefunden (Danke an den Autor). Bleibt zu hoffen dass nur d...

Das mit dem kleinen schlauch war wohl nix, war ein 6er Imbus. Öl kommt so wie es aussieht vom Semmering der Antriebswelle

Hi TDM Experten, eigentlich wollte ich heute zum Faakersee fahren. Die TDM ist zwar keine Harley aber trotzdem kann man da hin. Aber was sehe ich in der Garage? Öltropfen unter dem Motor der TDM. Offensichtlich ist Öl auf den Auspuff getropft und von dort dann auf den Boden. Direkt über der Stelle a...

Der Schwingenschutz ist tatsächlich schon ziemlich abgerieben. Ich weiß nicht wie der im Neuzustand aussehen sollte, aber die Kette kann am Metall der Schwinge kratzen. Habe mal nach Schwingenschutz gegoogelt aber nichts brauchbares gefunden. Wo könnte ich so ein Teil kaufen? Kennt jemand einen Händ...

Glaube nicht dass das Geräusch bei meiner TDM vom Auspuff stammt. Aufgefallen ist mir das Tickern schon im letzten Spätsommer, vor ca. 6000 km und noch bei der "alten" Kette. Jetzt ist ne neue drauf.
Werde mir den Auspuff aber mal genau ansehen.

Hallo Experten, habe eine Frage: bei meiner TDM (4TX) ist im Schubbetrieb also z.B. bei der Abfahrt von einem Pass ein seltsames Tickern zu hören. Es ist nicht rhythmisch, daher auch in keiner Weise synchron zur Motordrehzahl und scheint auch nicht von der Kette zu kommen. Bin auch schon mal ein kle...

Empfehle den Anhänger am Boden festzunageln, sonst wachsen dem Beine und er spaziert von allein weg...
Hab da schlechte Erfahrung gesammelt, in der Nähe von Mailand