Das FORUM für TDM und Tracer

tach auch,

ich hätte auch gerne teilgenommen. Aber nachdem ich am samstag festgestellt habe das meine HR-Felge gerissen ist, ist das thema wohl auch durch.

könnte ein Cobra C4 TDM 900 Slip on Dual sein

Angstbremser hat geschrieben:Auf welchen Zeitraum? für immer voll

bis eben, jetzt sind wieder 49,949GB frei ... sollte erstmal eine weile reichen

Angstbremser hat geschrieben:Seit wann gibt es das? (Das Kontingent für Dateianhänge ist bereits vollständig ausgenutzt)

scuderia hat geschrieben:Ja, ist mir auch aufgefallen.
Konnte auch kein Bild raufladen.

eines der tollen feature von phpBB. Der Standard sagt es dürfen insgesamt nur 50mb hochegeladen werden, und die sind jetzt voll

TDM-Muc hat geschrieben:[center] [/center]

... geht in diesem Forum kein zentrieren???

offensichtlich nicht wie man sieht ...

Wenn du einfach mal bei Michelin recherchiert hättest, welche Dimensionen für den GT und den Trail angeboten werden, würdest du eh nicht auf die Idee kommen, die auf eine 3VD zu ziehen... Freigabe lesen würde auch helfen ... aber zur not auch noch mal deutlich, es gibt keine PR4 (vorne) für die 850...

derraider3vd hat geschrieben:hallo ich habe mal im Netz geschaut, habe aber kein Preis gefunden.
Kannst du was ungefähres € dazu sagen.

barkbusters gibts bei sw-motech oder polo und sicher auch noch anders wo

wie wäre es mit einem BSM? hab grade keine Bilder meiner alten 3VD greifbar, daher einfach eins "ausgeliehen"

[ img ]
Quele: http://www.runke.de/biking/tdm/tdm_auspuff.html

Danke Paul für Deine Mühe.... Wäre mir echt wichtig das meine Arbeit von damals eben nicht umsonst war.....ich weis nämlich wirklich aktuell nicht ob ich die Dokumente noch finde.... sind noch alle da, nur die funktion zum abrufen fehlt, kommt wieder dauert aber sicher noch das eine oder andere Woc...

Was mich aber etwas schockiert - wo sind die Dokumente aus dem TDMF-Wiki hin ????? waren das Links zum Forum oder wurden die im Wiki hochgeladen? kann sein das ich die Daten dann noch mal gesondert "importieren" muss, war bei den bilder auch nötig. Wenn es Links ins Forum waren, dann wird...

tonreg hat geschrieben:Ich kann den link nicht öffnen. Bitte nochmals einstellen

das liegt daran das das Wiki erst seit etwa 2h wieder online ist

extra-wurst hat geschrieben:[ img ]

das war nix, geht nur wenn man bei den orangen eingeloggt ist

wasserburger hat geschrieben: aber mit dem Anhängen von Bildern komme ich noch nicht klar.

vielleicht hilft: viewtopic.php?f=29&t=31402&start=50#p436593

Lars hat geschrieben:Das liegt sicher eher daran, dass zum 4. Advent das ganze Forum umgezogen hat, und bisher niemand das Buchungstool wieder aktiviert hat. Leider habe ich nicht die Qualifikation, das selber zu reparieren

ah, ich suche das PDF morgen raus und ändere den Link

BerndM hat geschrieben:Wie schließe ich einen von mir eröffnetes Thema?

gar nicht, das übernimmt der freundlich Mod oder Admin von nebenan

tach auch,

ich muss meine Teilnahme leider absagen, aber die Gesundheit spielt grade nicht so richtig mit, leider ...


Gruß Paul
--
[url]http://spritmonitor.de/de/detailansicht/592808.html[ img ][/url]

erdferkel schrieb: > ein Klassiker ist ein Kabelbruch am oder im Zündschloss. Wenn Du das > nicht zerlegen möchtest, kannst Du Dir einfach ein neues Kabel zu den > Lampen ziehen. würde ich auch drauf tippen, wenn es so ist wie bei meiner das das Kabel irgendwann beim "kontrollieren" des Zündschloß ...

tach auch,

hab ich grade entdeckt, vielleicht betrifft es ja hier jemanden:

http://www.motorradonline.de/motorradbr ... -r6/652362



Gruß Paul
--
[url]http://spritmonitor.de/de/detailansicht/592808.html[ img ][/url]

TDM-DU137 schrieb: > Ich verstehe gerade nicht, warum man für LED einen Kühler braucht. Die > Halogenbrenner werden doch viel heißer oder nicht? ?( ?( ?( weil bei LED nicht das leuchtmittel sondern die "verlusteinheit" gekühlt werden muss ... normalerweise benötigen LEDs deutlich weniger als 12V (3...

PeterS schrieb: >Interesse bekunden ist ja schon mal nicht schlecht... Ich gehe aber nicht davon aus, dass du ein Zelt mitbringst. ;) > > Könntest du bitte noch durchschimmern lassen, was du dir in Bezug auf An- und Abreise sowie der Art > der Unterbringung vorstellst? Dann könnte ich das mal so au...

tach auch,

ich tät auch mal interesse bekunden tun ... werde dann wahrscheinlich anschliessend bis zum MT in der Gegend bleiben

Gruß Paul
--
[url]http://spritmonitor.de/de/detailansicht/592808.html[ img ][/url]

Limbo schrieb: > Außentemperatur Einspruch, bei der xt1200z handelt es sich dabei um eine Lufteinlasstemperatur, das dumme daran ist der Fühler sitzt im LuFi-Kasten und liefert auch bei kühlen Temperaturen und warmem Motor keine brauchbaren Werte die normale MT-09 hat keine solche Anzeige... Gruß P...

Greg_N schrieb: > XTZ1200 das ist das KI der DP01 (xt1200Z Bj. 2010 - 2013). Das KI der DP04 (ab Bj. 2014) sieht aus wie das der Tracer mit leichten Abweichungen bei der Drehzahl, den Fahrmodi und ggfs. elektronischem Fahrwerk ... [edit] sieht dann so aus [/edit] Gruß Paul -- [url]http://spritmonit...

MadMaxi schrieb: > Weis jemand zufällig die RAL Nummer vom Zylinder einer TDM 4TX > BJ.2000?Ich möchte sie so Original wie möglich wieder herstellen. schau mal bei RH Lacke , da wird geholfen ... gibts auch als Spritzlack für den Lackierer Gruß Paul -- [url]http://spritmonitor.de/de/detailansicht/5...

noch_einer schrieb: > Nur leider bekommt man in München keinen Lack, der mehr als 120 Grad > aushält und nicht schwarz ist und oder Backofen braucht. versuchs mal hier: RH Lacke - Sprühdosen unter Yamaha Motorlack. Einer davon sollte der richtige sein Gruß Paul -- [url]http://spritmonitor.de/de/det...